Message ODB= "faire contrôler l'ESP" et "défaut circuit de charge batterie". De plus le ventilo du radia moteur tourne à fond en continue dès que je met le contact.
Biensur le démareur ne se lance plus.
Passage à la valise chez Renault, le calculo moteur ne dialogue pas et/ou n'est pas détecté...
Du coup j'ai récupérer la voiture, démontage, apparemment pas de soucis sur le faisceau visible. Si quelqu'un a un schéma du faisceau entre la prise ODB2 et le calculo, je suis preneur pour tester la continuité.
En parallèle je cherche un attelier qui puisse tester mon calculo. Si vous avez une adresse, je suis preneur.
Après il n'est peut-être pas détecté car un problème sur un autre calculateur qui fout le souk dans l'aiguillage du multiplexage...
A vos idées ou contact.
