Tout a fait d'accord avec ce qui est dit précédemment !
La prépa est nickel, aussi bien intérieur qu'exterieur et un break sportif c'est largement moins "con" qu'un SUV avec un moulin de dragster....A la différence du SUV, le break n'est pas perché à 1m du sol et ne doit pas se battre contre un rouli de 2cv en mettant des amortisseurs béton et des jantes de 20" (bon la deuch c'est le sommum

et pourtant c'est pas un SUV), il n'a pas non plus un cx de camion....et le poids

...
Donc un grand OUI pour le break comparé au SUV, mais un peut Non pour moi qui préfère rester sur une version plus compact et moins "utilitaire"
