[77] Ma Clio 3RS Ange & Démon #363/666 - Partie, clap de fin..

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Messagepar Olinar » mar. 20 mars 2018 15:33

Dernier message de la page précédente :

Super Gégé ! :cool: j'avais déjà été écouter ces vidéos là, j'adore !
Par contre, mon pote qui a son intermédiaire Akra à laché l'affaire avec ce type de tube et a finalement racheté l'inter Akra (ça douille) car avec le tube, il y a le risque du trou à bas régime : du coup je suis curieux d’avoir ton ressenti !!! :)
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Messagepar Publicité » mar. 20 mars 2018 15:33

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Messagepar Gégé » mar. 20 mars 2018 16:37

Ah oui? Ton pote avait ce montage? De toutes facons va vraiment falloir que j'essaye de capter Sam pour faire ma reprog.

Si j'ai un trou en bas ca permettra de le gommer et surtout de voir ce que donne mon ensemble cale/plénum retaillé. :arf:
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Messagepar Albon » mar. 20 mars 2018 16:40

Oui moi aussi.Je pense le top c'est l'akra EVO avec surpression du 2ème cata et une petite reprog le Mans auto racing. d'ailleurs quand j'aurais les finances c'est ce que je ferais :faivoir:
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Messagepar Gégé » mar. 20 mars 2018 16:42

Tu n'as plus le cata avec l'Evo. :euh:
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Messagepar Albon » mar. 20 mars 2018 17:07

Oui mais tu as le précata par compte :triste:
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Messagepar Gégé » mar. 20 mars 2018 17:12

Vaut mieux le garder celui la. :euh:
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Messagepar alexandro » mar. 20 mars 2018 18:02

Du coup pour avoir un ensemble cohérent c'est quoi la marque de ton inter tube gégé?

En ce qui me concerne sur ma 182 en passant sur un inter tube j'avais bien un creux en bas je connais pas la 3rs2 mais à mon avis c'est similaire :euh:
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Messagepar Gégé » mar. 20 mars 2018 18:09

Pas de marque, c'est un inter fait sur mesure par un artisan. :arf:
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Messagepar Albon » mar. 20 mars 2018 20:19

Il va finir par nous mettre un turbo sur le f4r le Gégé :popcorn:
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Messagepar Gégé » mar. 20 mars 2018 22:20

Ah ca non.. :mdr:
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Messagepar Gégé » mer. 21 mars 2018 15:16

J'ai craqué, je suis faible... :onon:

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Messagepar Attila » mer. 21 mars 2018 15:29

Evite de monter ça, en compet elle s'en passe car interdit par RS aux fournisseurs, les tourelles d'amortisseurs se dessoudent. Pas utile elle est suffissament rigide pour s'en passer
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Messagepar Gégé » mer. 21 mars 2018 15:33

Trop tard.. :onon:

Bon en meme temps c'est pas moi qui vais desouder quoi que ce soit.. :mdr:
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Messagepar Olinar » mer. 21 mars 2018 15:46

Mdr le mec craque trop en ce moment !! et les B14 lààààà !! :war:

Non mon pote n'avait pas osé le monter car peur du trou à bas régime, c'est pour cela que je suis curieux d'avoir ton ressenti!!! :cool:
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Messagepar Gégé » mer. 21 mars 2018 15:54

Ah ok, je pense que le trou en bas est plus lié au fait de decata, la j'en ai pas avec l'Akra donc j'espere que ce sera pareil avec la suppression du silencieux intermediaire.

De toutes facons Sam est pressé de faire ma reprog pour voir le gain avec l'Akra et mes modifs sur l'admi, donc au pire ce sera gommé. Si on se chope un jour... Pas envie de le faire a distance.

Bah la BAR c'est le meme gars que l'inter-tube lol, il a remit sa Clio stock pour la revendre donc j'ai craqué... :onon:

L'inter-tube neuf (son pote avait assez de tube pour en faire 4, j'ai le dernier...) + la BAR avec le plastique découpé + 1 jeu de monogrammes latéraux d'origine (au cas ou je veux la repasser full stock) = 200€. C'est pas excessif...

Tout sera monté en meme temps que la distrib', avec mon p'tit logo de hayon. :miam:

Les B14, ce sera l'an prochain, faut savoir etre raisonnable niveau budget. :mdr:
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Messagepar alexandro » mer. 21 mars 2018 19:06

Déjà c'est positif s'il y a pas de trou avec l'akra c'est bon a savoir !
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