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Il y aura toujours des rejets, sous une forme ou une autre, maintenant si tu compare avec le cycle global du carbone pétrole, du forage à la pompe, est ce que c’est mieux ?...[Topic officiel] Renault Clio R.S. 18
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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- TristanC4RS
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Tu sais si on garde, le cycle d'approvisionnement des composantes de batterie, ça pique tout autant, dans tous les cas on nous vend du rêve sur le papier mais il n'en est rien quoi.. Avant c'était l'essence, puis le diesel et maintenant l'électrique
à chaque fois "aucune pollution", "aucun risque pour la santé" on la connait la musique.

Ma dyna ! C3RS2 "presque stock"
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De toute facon notre santé les constructeurs et l'état y s'en foute. Tout le monde sais bien que les tests d'homologations sont bidons que ce soit sur la conso ou meme la pollution.
Souvenez vous du "Dieselgate" soit disant WV devait rendre des gros comptes et s'exposer a de grosses amendes qu'il on payé sans" boiter" vu les benefices du groupe .
Pour l'electrique ce sera pareil si plus tard des problemes arrivent style depollution des dechets ,stockage. .. ils s'en laveront les mains et ils minimiseront le problème.
Souvenez vous du "Dieselgate" soit disant WV devait rendre des gros comptes et s'exposer a de grosses amendes qu'il on payé sans" boiter" vu les benefices du groupe .
Pour l'electrique ce sera pareil si plus tard des problemes arrivent style depollution des dechets ,stockage. .. ils s'en laveront les mains et ils minimiseront le problème.
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Salut les clioteux, j'ai vu ces annonces sur LBC si des fois ça intéresse quelqu'un.
Après au niveau du tarif ça a l'air pas mal pour de "l'occaz neuf", ça peut également servir de base pour une négo chez un concessionnaire gourmand.
A+
https://www.leboncoin.fr/voitures/13961 ... tm?ca=12_s
https://www.leboncoin.fr/voitures/13976 ... tm?ca=12_s
Après au niveau du tarif ça a l'air pas mal pour de "l'occaz neuf", ça peut également servir de base pour une négo chez un concessionnaire gourmand.
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Je l'ai vu dans ma concession, je la trouve très moche, et les logos noirs, c'est pas beau. Y'a que la lame jaune qui rend bien à peu près.
- Mathieu78
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Idem que
mesterial.
Vu également dans ma concession et autant j'adore la lame jaune, les baguettes jaunes mais étrangement ça fait trop noir et pourtant je suis le premier à dire que sur nos clio, il faut mettre le logo noir...et la...j'ai l'impression que trop de noir tue le noir....bizarre...

Vu également dans ma concession et autant j'adore la lame jaune, les baguettes jaunes mais étrangement ça fait trop noir et pourtant je suis le premier à dire que sur nos clio, il faut mettre le logo noir...et la...j'ai l'impression que trop de noir tue le noir....bizarre...
Ex 4RS2 Sirius modifiée.
Nouvelle Fiesta ST: la-remplacante-de-la-jaune-t64977-75.html
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Je viens d avoir la mienne , mais il en reste que quelque une en stock pour la france , alors vite vite pour ceux qui veulent les derniere clio rs ou rs18
- PAT #Ragnotti#
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Mathieu78 a écrit : Idem quemesterial.
Vu également dans ma concession et autant j'adore la lame jaune, les baguettes jaunes mais étrangement ça fait trop noir et pourtant je suis le premier à dire que sur nos clio, il faut mettre le logo noir...et la...j'ai l'impression que trop de noir tue le noir....bizarre...
il faut donc essayer le logo en jaune ...
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Le R.S.18 est le seul qui a un logo noir de l'usine. Même le Black Pack conserve une finition chromée comme un contraste.
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Bin pourquoi pas! Mais il faudrait faire chaque paire de parallèles d'un jaune différent, pour donner du relief, un truc du genre.PAT #Ragnotti# a écrit : il faut donc essayer le logo en jaune ...
- Mathieu78
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@PAT #Ragnotti#, effectivement très bonne idée !!!!
.
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- yioda
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comme il reste que quelque clio rs neuve en stock , il semble que la clio rs18 ne dépasse guére les 1000 exemplaires .
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J'en ai vu une au renault de Léognan, je pense a dispo sur parc vu où elle était garée! J'ai hésité a demander si commercialement ils pouvaient faire un swap avec la mienne 

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Je vous trouve très sévère avec cette Clio rs 18.
Le look est sympa, l'Alcantara aussi ... Il faut la prendre pour ce qu'elle est une finition "Ultime" (même si le surcout est un peu abusé ...).
Avant de vouloir des éditions avec du 1.8 Turbo ect il faut se rendre compte de la demande et du surcout. une c4 a 35000 € ? qui achètera ? le RS 16 aussi fallait pas rever, 275 sur une C4RS c'est tuer la Mégane RS même si perso j'aurais signer le premier. Il aurait peut etre pu pousser le concept avec un peu de carbone dans l'habitacle ou des sièges alcantara ... et pour marquer le coup 10/20 ch de +.
Il y'a un phénomène chez Renault Sport, c'est le "c'était mieux avant". Combien de fois j'ai vu des possesseurs de C2RS cracher sur la 3, rebelotte entre la 3RS et la 4RS ... ect, avec des avis clairement liés au fait que le possesseur en question voit simplement d'un mauvais œil qu'un nouveau modèle supérieur soit sortit ... En gros, si tu lis certains posts et que t'es pas capable d'avoir un œil critique sur ce qu'il ce dit, tu coira qu'une C2RS roule plus fort qu'une 4RS Trophy et a meme un meilleur chassis ... :D Un peu d'objectivité ...même si la pssion parfois ... ;)
Le look est sympa, l'Alcantara aussi ... Il faut la prendre pour ce qu'elle est une finition "Ultime" (même si le surcout est un peu abusé ...).
Avant de vouloir des éditions avec du 1.8 Turbo ect il faut se rendre compte de la demande et du surcout. une c4 a 35000 € ? qui achètera ? le RS 16 aussi fallait pas rever, 275 sur une C4RS c'est tuer la Mégane RS même si perso j'aurais signer le premier. Il aurait peut etre pu pousser le concept avec un peu de carbone dans l'habitacle ou des sièges alcantara ... et pour marquer le coup 10/20 ch de +.
Il y'a un phénomène chez Renault Sport, c'est le "c'était mieux avant". Combien de fois j'ai vu des possesseurs de C2RS cracher sur la 3, rebelotte entre la 3RS et la 4RS ... ect, avec des avis clairement liés au fait que le possesseur en question voit simplement d'un mauvais œil qu'un nouveau modèle supérieur soit sortit ... En gros, si tu lis certains posts et que t'es pas capable d'avoir un œil critique sur ce qu'il ce dit, tu coira qu'une C2RS roule plus fort qu'une 4RS Trophy et a meme un meilleur chassis ... :D Un peu d'objectivité ...même si la pssion parfois ... ;)
- Gégé
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Aucun soucis avec la Trophy 220 en ce qui me concerne.
Mais pour la derniere "série limitée" de la 4RS, désolé mais ils ne se sont pas foulé. 3 touches de sirius, 3 autocollants, un peu d'alcantara sur le volant et basta. Ca meritait franchement mieux mais bon, chacun voit midi a sa porte.
Mais pour la derniere "série limitée" de la 4RS, désolé mais ils ne se sont pas foulé. 3 touches de sirius, 3 autocollants, un peu d'alcantara sur le volant et basta. Ca meritait franchement mieux mais bon, chacun voit midi a sa porte.

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