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A qui la faute ? Au proprio et aux vendeurs, qui ont des pratiques tout comme certains garages, de véreux. Je te vend la mienne qui est PR, à part l'esthétique (ca se commande pas les cailloux etc...), bah elle est nickel, pas de rayures en intérieur, toujours respectée. C'est le facteur du hasard.[Topic officiel] Renault Clio R.S. 18
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Dernière modification par Tervize le jeu. 15 mars 2018 23:41, modifié 1 fois.
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Vous déviez...
On parle de prix catalogue, inutile de nous sortir les tarifs remisés sur une Trophy ph.2, c'était aussi le cas sur la 3RS, sur la 2RS, etc...
N'empeche qu'au catalogue, la Trophy est au tarif d'une M3RS 250 a l'epoque. Je sais pas ce qu'il vous faut... Et attention, cette remarque est valable pour TOUTES les marques. Seul Ford a su rester raisonnable avec sa Fiesta (dans tous les sens du terme d'ailleurs..).
Encore une fois, ce n'est pas du tout la 4RS que je remet en cause (Je VEUX une Trophy ph.2 blanc givre black edition !! Lol..) mais la stratégie de Renault, RS qui ne s'investit plus auprès de sa communauté et qui delegue tout a des boites specialisées dans le web marketing qui se branlent totalement de l'automobile en général, l'appauvrissement de la gamme, etc, etc, etc..
Alots tout ca est en partie imposé par la politique autophobe menée en France, sans doute, mais ca n'explique pas tout. RST aurait du rester très largement en marge de Renault, mais on a perdu Tavares entre temps et hormis se diriger vers du tout electrique, je sais pas trop ou on va...
La marque ne fait plus d'efforts, la nouvelle generation qui achete d'occasion a une mentalité de merde, je radote mais c'etait bien mieux y'a 15 ans. 25 ans meme. Je plains ceux qui n'ont pas connu cette epoque, encore que, ils sont sans doute moins decus aujourd'hui... Je dis ca, je suis pas forcement tres vieux (sic) et loin d'etre un "puriste"...
On parle de prix catalogue, inutile de nous sortir les tarifs remisés sur une Trophy ph.2, c'était aussi le cas sur la 3RS, sur la 2RS, etc...

N'empeche qu'au catalogue, la Trophy est au tarif d'une M3RS 250 a l'epoque. Je sais pas ce qu'il vous faut... Et attention, cette remarque est valable pour TOUTES les marques. Seul Ford a su rester raisonnable avec sa Fiesta (dans tous les sens du terme d'ailleurs..).
Encore une fois, ce n'est pas du tout la 4RS que je remet en cause (Je VEUX une Trophy ph.2 blanc givre black edition !! Lol..) mais la stratégie de Renault, RS qui ne s'investit plus auprès de sa communauté et qui delegue tout a des boites specialisées dans le web marketing qui se branlent totalement de l'automobile en général, l'appauvrissement de la gamme, etc, etc, etc..
Alots tout ca est en partie imposé par la politique autophobe menée en France, sans doute, mais ca n'explique pas tout. RST aurait du rester très largement en marge de Renault, mais on a perdu Tavares entre temps et hormis se diriger vers du tout electrique, je sais pas trop ou on va...
La marque ne fait plus d'efforts, la nouvelle generation qui achete d'occasion a une mentalité de merde, je radote mais c'etait bien mieux y'a 15 ans. 25 ans meme. Je plains ceux qui n'ont pas connu cette epoque, encore que, ils sont sans doute moins decus aujourd'hui... Je dis ca, je suis pas forcement tres vieux (sic) et loin d'etre un "puriste"...
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La nouvelle à l'air sympas d'ailleurs, quid du 3 cylindresGégé a écrit : Seul Ford a su rester raisonnable avec sa Fiesta (dans tous les sens du terme d'ailleurs..).


Ca malheureusement...C'est aussi le cas des vendeurs aussi et des concessions de manière généraleGégé a écrit :mais la stratégie de Renault, RS qui ne s'investit plus auprès de sa communauté et qui delegue tout a des boites specialisées dans le web marketing qui se branlent totalement de l'automobile en général, l'appauvrissement de la gamme, etc, etc, etc..

Pour le coup Tavares était un passionné de sportive, il est pilote amateur d'ailleurs je crois, je pense que certains projets de sportives ont vu le jour grâce à lui ! Maintenant c'est fini, je me demande même si on verra une mégane 4 rs trophy-r c'est te dire...Gégé a écrit :mais on a perdu Tavares entre temps et hormis se diriger vers du tout électrique, je sais pas trop ou on va...
La marque ne fait plus d'efforts, la nouvelle génération qui achete d'occasion a une mentalité de merde, je radote mais c’était bien mieux y'a 15 ans. 25 ans même. Je plains ceux qui n'ont pas connu cette époque, encore que, ils sont sans doute moins déçus aujourd'hui... Je dis ça, je suis pas forcement très vieux (sic) et loin d’être un "puriste"...
Pas forcement tous mais une partie plus que forte, c'est plus sur les gros réseaux sociaux que j'ai cette impression d'ailleurs, entre les "jamais contents" qui critiquent h24, ceux qui sont là juste quand ils ont des problèmes ou des trucs à vendre.. Après dans des plus petits groupes l'ambiance est cool peu importe l'âge d'ailleurs, on fait des belles rencontres avec nos rs quand même !
Après il y aura toujours des heurts c'est normal mais les réseaux amplifies vachement l'impression.
T'es peut être pas un puriste mais un gros passionné maniaque, en plus on te copie tes idées c'est pour ca que t'es pas content

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Aujourd'hui les mentalités ne sont plus celles d'avant. Les marques automobiles vise très large et les acheteurs d'aujourd'hui n'ont plus les même attente qu'il y a 15 ou 20 ans.
On nous saoul tellement avec tout ces problèmes de pollution,de répression,de limitation de vitesse (la dernière bonne blague le "80")etc...
Renault mise sur l’électrique, Peugeot sur l'hybride et encore sur le diesel avec leur nouvelle génération de moteurs qui devienne fragile comme du verre. Les marques premium suivent le même chemin avec l'hybridation également. Y a qu'a lire les revues automobiles pour se faire une idée de ce que seront les voitures de demain. Ils veulent que les voitures nous conduisent dans quelques années et plus le contraire!!! Moi j'accroche pas mais bon c'est comme ça.
On nous saoul tellement avec tout ces problèmes de pollution,de répression,de limitation de vitesse (la dernière bonne blague le "80")etc...
Renault mise sur l’électrique, Peugeot sur l'hybride et encore sur le diesel avec leur nouvelle génération de moteurs qui devienne fragile comme du verre. Les marques premium suivent le même chemin avec l'hybridation également. Y a qu'a lire les revues automobiles pour se faire une idée de ce que seront les voitures de demain. Ils veulent que les voitures nous conduisent dans quelques années et plus le contraire!!! Moi j'accroche pas mais bon c'est comme ça.
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TITI38 a écrit : Ils veulent que les voitures nous conduisent dans quelques années et plus le contraire!!!
Plutôt mourir.

Après bon, c'est une volonté mais c'est vrai que les sportives en prennent un coup notamment les petites. On veut faire crever le monde de l'automobile vitesse grand "V" alors que l'électrique n'est pas au point et encore moins une solution viable à long terme... Pis bon est ce que tu sens avec moi la hausse des factures d'électricités avec moi et les futures taxes sur ces véhicules ? Ohhh oui tu les sens..
Après si l'hybridation est apportée, en terme de performance ca sera assez ouf à bas régime, on risque de voir arriver les systèmes de kers par exemple et ainsi de suite comme on les connait sur les supercars etc..
Si ca permet de mettre un bon moteur pas downsizé, pourquoi pas ? Et avec un malus pas égal à 30% du prix de la voiture ça sera bien

Tu sais les attentes: "moi je veux recharger mon téléphone, avoir la wifi et la tnt dans ma voiture et surtout le bose sinon c'est de la merde" bientôt on demandera si elle a l'option jacuzzi

Après c'est du luxe et on aura du mal à s'en passer, aujourd'hui la camera de recul bah oui je trouve ça comme un "must have", pas besoin de stresser en se disant si je dois reculer un peu plus, un peu moins... pis bon t'es content de savoir qui tu niqueras jamais ton pc arrière sur une banale marche arrière pour le coup. Maintenant il y a quand même des options inutiles sur les bagnoles: toit ouvrant, tom tom, détecteur d'angle mort, régulateur de distance, affichage tête haute, les kits d'appels telephinques et bla bla bla ..
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T'a raison plutôt me
que de me faire trainer par un logiciel.
Pour le kers t'imagine le délire mais bon faut pas rêver vu que les autos vont communiquer entre elles pour s'adapter a la circulation pour se suivre comme des moutons. Remarque pendant ce temps on pourra se boire une bonne
et lire une bonne vieille revue auto avec des vrais voitures!!



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Totalement HS mais ce discours politiquement correcte de l electrique m agace.
Les gens (je vise aucun pelerin) veulent des voitures electriques (c est bobo plus qu ecolo).
Ces memes bobos ont le dernier telephone tendance qui ecrit dans le fond de l eau (ca pollue enormement de fabriquer des smartphones), ils partent en vacances a l autre bout du monde (donc pollue, enfin pas eux, l avion), surconsomme a outrance en general (tout vient de chine ca pollue, mais ils s en foutent, c est les bateaux qui polluent, pas eux).
Et surtout, ils ne veulent plus de nucleaire ?
Comment on fait pour recharger des voitures electriques sans nucleaire? deja qu on fournit pas assez d electricité sans voiture electrique? Et les batteries inrecyclables ultra desastreuses niveau ecolo, qui en parle? Au final, qui pedale dans les usines pour qu on roule ecolo sans la moindre sensation?
HS terminés. Desolé mais ca fait du bien. L electrique autonome qui fait le repas quand t rentres du boulot j ai encore du mal
Les gens (je vise aucun pelerin) veulent des voitures electriques (c est bobo plus qu ecolo).
Ces memes bobos ont le dernier telephone tendance qui ecrit dans le fond de l eau (ca pollue enormement de fabriquer des smartphones), ils partent en vacances a l autre bout du monde (donc pollue, enfin pas eux, l avion), surconsomme a outrance en general (tout vient de chine ca pollue, mais ils s en foutent, c est les bateaux qui polluent, pas eux).
Et surtout, ils ne veulent plus de nucleaire ?
Comment on fait pour recharger des voitures electriques sans nucleaire? deja qu on fournit pas assez d electricité sans voiture electrique? Et les batteries inrecyclables ultra desastreuses niveau ecolo, qui en parle? Au final, qui pedale dans les usines pour qu on roule ecolo sans la moindre sensation?
HS terminés. Desolé mais ca fait du bien. L electrique autonome qui fait le repas quand t rentres du boulot j ai encore du mal
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Et pendant ce temps, la RS 18 est en vente....mais au final tout le monde s'en fout.... 

Ex 4RS2 Sirius modifiée.
Nouvelle Fiesta ST: la-remplacante-de-la-jaune-t64977-75.html
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Re: RE: Renault Clio R.S. 18
Pas moi! Je pense je vais sauter le pas ;-) mon ex C3RS me manque mais le confort d'une boîte auto je ne peux plus m'en passer ^_^Mathieu78 a écrit :Et pendant ce temps, la RS 18 est en vente....mais au final tout le monde s'en fout....
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y'a 10ans la 1ere 3RS sirius que j'ai vu c'était un papy à un stop et je me suis dit "merde il s'est fait refillé le plus cher pas l'****** de vendeur" ; mais vu comment il est parti en tabassant, ça m'a fait changé d'avismesterial a écrit : J'ai bien vu un couple de vieux au volant d'une 3RS RedBull... Et après?

- Mathieu78
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RE: Renault Clio R.S. 18
Moi qui ai appris à conduire sur une RS3 (celle de ma maman les mecs !!!) et qui ai ensuite eu Mégane GT , laguna GT, puis Twingo RS Cup kit k-tec....maintenant que j'ai la C4RS2, difficile de repasser sur une boîte manuel....benjbenj a écrit :Pas moi! Je pense je vais sauter le pas ;-) mon ex C3RS me manque mais le confort d'une boîte auto je ne peux plus m'en passer ^_^Mathieu78 a écrit :Et pendant ce temps, la RS 18 est en vente....mais au final tout le monde s'en fout....
Alors tout à fait dak avec toi Benjbenj ! C'est une super caisse, ça sera sans regret :-)
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[quote="Thejack7"][/quote]
En vrai une zoé ça tabasse en ville, ça pousse bien, je trouve ça assez marrant
Pour les batteries elles sont en partis recyclées mais pas à 100% et surtout le processus de recyclage pollue !
Pour ce qui est de l'électricité, statut ko, car personne ne veut d'éolienne, de barrage etc..et on se rend enfin compte que les panneaux solaires dur pas toute la vie et qu'il faut les recycler eux aussi
Pis bon 300 g d'Uranium équivalent à 350 Tonnes de diesel sur 24h en terme de production d'énergie. Ca fait réflechir les plus septiques, parce que les allemands arrête le nucléaire, mais les centrales pétrole et charbon tournent à plein régime... ca pollue un peu
La RS18 est une bonne & belle voiture mais bon c'est juste une trophy les gars vous le savez bien, rien d'exclusif au final, aucune nouveauté, c'est un peu décevant pour un collector
En vrai une zoé ça tabasse en ville, ça pousse bien, je trouve ça assez marrant

Pour ce qui est de l'électricité, statut ko, car personne ne veut d'éolienne, de barrage etc..et on se rend enfin compte que les panneaux solaires dur pas toute la vie et qu'il faut les recycler eux aussi

Pis bon 300 g d'Uranium équivalent à 350 Tonnes de diesel sur 24h en terme de production d'énergie. Ca fait réflechir les plus septiques, parce que les allemands arrête le nucléaire, mais les centrales pétrole et charbon tournent à plein régime... ca pollue un peu

La RS18 est une bonne & belle voiture mais bon c'est juste une trophy les gars vous le savez bien, rien d'exclusif au final, aucune nouveauté, c'est un peu décevant pour un collector

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RE: Renault Clio R.S. 18
T'as pas quand même un manque de boite méca, une envie de jouer avec le levier ? Moi si de temps en temps ca sera une bonne excuse pour acheter une 3rsMathieu78 a écrit :Moi qui ai appris à conduire sur une RS3 (celle de ma maman les mecs !!!) et qui ai ensuite eu Mégane GT , laguna GT, puis Twingo RS Cup kit k-tec....maintenant que j'ai la C4RS2, difficile de repasser sur une boîte manuel....benjbenj a écrit :Pas moi! Je pense je vais sauter le pas ;-) mon ex C3RS me manque mais le confort d'une boîte auto je ne peux plus m'en passer ^_^Mathieu78 a écrit :Et pendant ce temps, la RS 18 est en vente....mais au final tout le monde s'en fout....
Alors tout à fait dak avec toi Benjbenj ! C'est une super caisse, ça sera sans regret :-)

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Les panneaux solaires se recyclent presque à 100% ! Et on estime aujourd'hui qu'en moins de 2 ans ils ont atteint leur "rentabilité carbone"... C'est clairement une solution d'avenir !Tervize a écrit :et on se rend enfin compte que les panneaux solaires dur pas toute la vie et qu'il faut les recycler eux aussi
Pour ce qui est des batteries, elles sont de plus en plus recyclées en batteries pour maisons justement, en couplage avec des panneaux photovoltaiques

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²TristanC4RS a écrit :Les panneaux solaires se recyclent presque à 100% ! Et on estime aujourd'hui qu'en moins de 2 ans ils ont atteint leur "rentabilité carbone"... C'est clairement une solution d'avenir !Tervize a écrit :et on se rend enfin compte que les panneaux solaires dur pas toute la vie et qu'il faut les recycler eux aussi
Pour ce qui est des batteries, elles sont de plus en plus recyclées en batteries pour maisons justement, en couplage avec des panneaux photovoltaïques
Bah les batteries à 50% de leurs vies sur une voitures sont utilisées pour ça mais à 0% on les broies puis raffinages c'est là où j'imagine que c'est pas tip top niveau rejet

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Il y aura toujours des rejets, sous une forme ou une autre, maintenant si tu compare avec le cycle global du carbone pétrole, du forage à la pompe, est ce que c’est mieux ?...
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