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Sa question est plus en rapport avec la peinture mate.
Franchement au quotidien pour moi ce serait trop contraignant. Ce qui peut etre rattrapable (petite rayure ou accroc) au polish sur une teinte vernie demandera une peinture de l'element sur une teinte mate. Tu ne peux pas la lustrer/polisher donc la moindre rayure restera ou elle est une fois faite..
Sinon c'est aussi costaud et simple d'entretien qu'une teinte classique hormis pour les trucs plus chiants tel que goudron, résine de pin etc..
Le top reste un bon traitement Ceramic pour faciliter tout ca mais ca n'empechera pas les incivilités, rayures, etc..
Pour les petites retouches (eclats face avant, etc..) il suffit de prendre une bombe avec le code couleur Renault d'origine (gris hologramme ou rouge toro), de l'appliquer avec un petit pinceau et de ne pas vernir. Comme les bombes contiennent des solvants la peinture tient et reste mate car non vernie.
