[Topic officiel] Clio RS Ange & Demon

nico_g · Messagepar **nico_g** » jeu. 10 déc. 2015 16:43

Dernier message de la page précédente :

Bienvenue !Ma grise (305) a elle hâte de tester son nouveau freinage !

Messagepar **Publicité** » jeu. 10 déc. 2015 16:43

MINOT · Messagepar **MINOT** » jeu. 10 déc. 2015 16:43

Salut à tous,Ca y es les CONTI SPORT CONTACT 5P sont commandés .............. à 275 les 2 sur FEU VERT EN attente de la livraison ............

RSCAR · Messagepar **RSCAR** » jeu. 10 déc. 2015 16:43

RSCAR a écrit: Quelqu'un pourrai me dire la dimension de la plaque numérote Ange & Démon car elle a été volé dans la voitureLongueur largeurMerci Personne ????

nico_g · Messagepar **nico_g** » jeu. 10 déc. 2015 16:43

Je vais essayer de mesurer aujourd'hui ou demain.

RSCAR · Messagepar **RSCAR** » jeu. 10 déc. 2015 16:43

nico_g a écrit: Je vais essayer de mesurer aujourd'hui ou demain. Merci

nico_g · Messagepar **nico_g** » jeu. 10 déc. 2015 16:43

La plaque fait environ 7 cm de long sur 3 de large.

marc53 · Messagepar **marc53** » jeu. 10 déc. 2015 16:43

Bonsoir à tous !Pour info, des pneus d'origines pour notre "ange et démon", j'ai déjà commandé deux paires chez eux, livraison et qualité nickel.Le prix étant sympa, je me permets de vous faire partager l'information.Sportivement à tous !http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=18_s

MINOT · Messagepar **MINOT** » jeu. 10 déc. 2015 16:43

Salut à tous ....!!Les 2 CONTINENTAL SPORT 5 neufs sont montés à l'arrière. A l'avant il me reste 2 bridgestone potenzaDans les virages ça tiens un peu moins la route que les bridgestone potenza ca fait drole je sais pas s'ils ne sont pas encore rodés......Je vais voir sinon je vais interchanger et mettre les conti à l' avant ...........A plus

didoursiste · Messagepar **didoursiste** » jeu. 10 déc. 2015 16:43

déjà faut attendre qu'il se rode pour enlever la couche protectrice. suivant la conduite et le type de route emprunté tu peux mettre 500 km avant de les roder. après si tu veux les roder plus vite passe les à l'avant puis rebascule les à l'arrière.Après, dans tous les cas le grip est différent d'une marque à l'autre et même sur plusieurs modèles de la même marque.Faut attendre voir une fois rodé pour redonner ton avis mais la clio n'aime pas trop les mix de pneus.

Messagepar **Gégé** » dim. 27 déc. 2015 14:45

walidalcherie, si tu veux des infos/conseils sur ta voiture.

Jmj85 · Messagepar **Jmj85** » sam. 5 nov. 2016 08:42

Bonjour, petit déterrage, car je sais pas où poster ma trouvaille et il me semble que ce topic était le plus approprié.
Merci aux modos de déplacer si besoin est le message au bon endroit.

Je voudrais donc savoir si vous connaissez ce modèle sur clio 3 RS, à savoir la série limitée "Sport Auto" crée sur base justement de la version Ange & Demon!
Apparemment, elle était réservée à 99 ex. sur le marché Allemand:

https://www.leboncoin.fr/voitures/10415 ... tm?ca=18_s

Est-ce bien une série limitée Renault Sport?

ChtiGG · Messagepar **ChtiGG** » sam. 5 nov. 2016 10:02

http://www.rad-ab.com/2012/01/03/renaul ... it-201-ps/

http://www.autogazette.de/renault/clio/ ... 47467.html

Jmj85 · Messagepar **Jmj85** » dim. 6 nov. 2016 08:43

Merci Jérôme

pour les liens même si je connais pas l'allemand, en tout cas c'est bien une série limitée Renault sport réservée pour le marché germanique !

Vinny434 · Messagepar **Vinny434** » ven. 27 oct. 2017 15:29

Bonjour ,
je ne sais pas si je poste au bon endroit mais que pensez vous de la peinture mate ange et démon pour une utilisation daily( parking de supermarché , ville, intempéries ...)
Si je peux avoir des retours de possesseurs de ces modèles .
Merci

Tervize · Messagepar **Tervize** » ven. 27 oct. 2017 17:34

Vinny434 a écrit :Bonjour ,
je ne sais pas si je poste au bon endroit mais que pensez vous de la peinture mate ange et démon pour une utilisation daily( parking de supermarché , ville, intempéries ...)
Si je peux avoir des retours de possesseurs de ces modèles .
Merci

Comme toute RS, il faut faire attention, une utilisation daily c'est des contraintes si tu veux la garder nickel. Faut savoir trouver les places "royales" grande sans risque de coup de portière, et si possible couverte.. et oui, un coup de grosse grêle et tu pleures si les impacts sont trop forts. Pour la ville, les créneaux, et les places de bourrins, c'est pas top, je mets pas en doute ton "skill" mais bien celui des autres et leurs civilités!! Quand on te nique une caisse en se garant en ville, pas de papier sur le pare-brise pour régler ca.
Après une utilisation daily est possible, sans problème, ça reste une citadine à la base, pas une supercar !

Messagepar **Gégé** » ven. 27 oct. 2017 17:45

Sa question est plus en rapport avec la peinture mate.

Franchement au quotidien pour moi ce serait trop contraignant. Ce qui peut etre rattrapable (petite rayure ou accroc) au polish sur une teinte vernie demandera une peinture de l'element sur une teinte mate. Tu ne peux pas la lustrer/polisher donc la moindre rayure restera ou elle est une fois faite..

Sinon c'est aussi costaud et simple d'entretien qu'une teinte classique hormis pour les trucs plus chiants tel que goudron, résine de pin etc..

Le top reste un bon traitement Ceramic pour faciliter tout ca mais ca n'empechera pas les incivilités, rayures, etc..

Pour les petites retouches (eclats face avant, etc..) il suffit de prendre une bombe avec le code couleur Renault d'origine (gris hologramme ou rouge toro), de l'appliquer avec un petit pinceau et de ne pas vernir. Comme les bombes contiennent des solvants la peinture tient et reste mate car non vernie.

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