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sa pofine , sa pofine
le cache en plastique de ton calculateur est une bonne chose de faite , le mien aussi est coupé , j'aurai aimer savoir pourquoi il a était coupé mais c'est dommage je le serai surement jamais
comme toi me reste plus qu'a trouver un cache .pour t'es jantes sa va lui faire un bon changement , sa change tout de belle jantes toute neuve , par contre temps qu'elle est sur chandelle tu pourrai démonté t'es garde-boue pour bien les gratté avec un bon produit jantes puis les rincer, et bien nettoyer tes passage de roue avec un bon dégraissant avec un pinceau , vue que la voiture est bloqué dans ton garage sa sera difficile de les nettoyé au produit jantes et karcher
j'allais zappé , pour levé ma clio ou toute les clio 2 qui passent dans mes main j'utilise une cale de bois que je plaque juste derriere la lèvre sur laquelle tu a posé tes chandelles , je monte et descent la voiture avec le crick en contact de la cale de bois pour évité d'abimé la lèvre car sur les clio 2 c'est du chewing-gum , elle se torde pour un moindre rien , tu as du le remarqué ....., ensuite tu as plusieurs endroit stratégique ou tu peut mettre tes chandelle sur ton train avant mais faut surtout pas les mettre sur la lèvre surtout que les tienne ont l'air en très bon état , par contre c'est une tout autre histoire pour la partir arrière , tu n'a pas d'endroit ou mettre de cales en bois et nis d'endroit pour mettre les chandelles sous les soubassement , pas d'autre choix que de se servir des lèvre mais la partie arrière et vachement moins lourde , pour l'instant j'en est jamais plier une sur les clio 2
! C'est chaud vous pensez???????
Et encore c'est peu de le dire. 
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, par contre le coup de marteau pour remettre en position d'origine la lèvre c'est super je confirme mais une fois que le bdc est trop enfoncé c'est le bas de caisse en plastique qui morfle et la c'est une autre histoire puisque comme bien souvent a cause de sa il ressorte de leur cage et ne jointe plus comme il faut sur la partie du haut et on voie que sa quand on ferme la porte , coyer moi le mieux c'est de les laisser d'origine si il sont bien beau , et en plus il garde leur solidité car a force de les reformé la tôle deveins beaucoup plus molle , c'est une partie que n'importe qu'elle passionné regarde au moment d'une vente , il repère a sa si la voiture a connue souvent les chandelle 
