[35] Présentation TristanC4RS - En vente

TristanC4RS · Messagepar **TristanC4RS** » dim. 15 janv. 2017 17:46

Dernier message de la page précédente :

Hello,

Ce weekend j'ai pu monter ma durite d'admission en silicone. Ce n'est ni une Forge ni une GT Performance, mais une Ramair, disponible pour 2x moins cher que les deux autres

Pour ceux ayant monté ce type de durite, des changements à noter sur le comportement moteur ? J'ai l'impression de sentir plus de chevaux, mais j'ai du mal à y croire... effet placébo surement

Et puis j'ai reçu mes tapis

Tristan

Messagepar **Publicité** » dim. 15 janv. 2017 17:46

TristanC4RS · Messagepar **TristanC4RS** » dim. 15 janv. 2017 17:47

mesterial a écrit :J'ai jamais testé les Dunlop sous la pluie, mais sinon Michelin sans hésiter

Le Michelin me fait un peu peur niveau protection de la jante... C'est déjà pas fameux sur le Dunlop, mais alors le Michelin si je ne me trompe pas...

mesterial · Messagepar **mesterial** » dim. 15 janv. 2017 18:54

TristanC4RS a écrit :
mesterial a écrit :J'ai jamais testé les Dunlop sous la pluie, mais sinon Michelin sans hésiter
Le Michelin me fait un peu peur niveau protection de la jante... C'est déjà pas fameux sur le Dunlop, mais alors le Michelin si je ne me trompe pas...

Entre me casser la gueule et faire trèèès attention à mes jantes, j'ai choisi!

Est-ce que j'exagère? Pas du tout!

Tervize · Messagepar **Tervize** » dim. 15 janv. 2017 21:37

Salut Tristan :) ! Un retour sur ta barre anti-rapprochement ?

TristanC4RS · Messagepar **TristanC4RS** » lun. 16 janv. 2017 11:04

Difficile à dire pour le moment, je n'ai pas trop roulé dans les conditions adéquats

Sur circuit la différence devrait être plus visible. Person j'ai surtout pris ça pour que la caisse vieillisse moins vite sur circuit, le temps me dira si c'est efficace

D'autres devraient venir compléter, dont la barre avant inférieure.

Morgan114 · Messagepar **Morgan114** » sam. 21 janv. 2017 17:01

Salut, vraiment très propre, jolie travail. Tu sais où on peut trouver cette fameuse barre anti rapprochement ?

TristanC4RS · Messagepar **TristanC4RS** » sam. 21 janv. 2017 17:03

Merci :) chez Optimiz Access :)

TristanC4RS · Messagepar **TristanC4RS** » lun. 23 janv. 2017 13:20

Hello,
J'ai reçu le reste des barres anti-rapprochement que je souhaite installer :
- Avant inférieure,
- Arrière supérieure (derrière la banquette),
- Arrière inférieure (elle prend entre les longerons)
Et puis j'ai pris le renfort de barre anti-roulis arrière :)
Montage prévu dès que possible !

TristanC4RS · Messagepar **TristanC4RS** » jeu. 2 févr. 2017 09:32

Montage de la barre arrière supérieure

Bon, il faut encore remettre proprement l'isolation...

Je n'ai fait qu'un bref tour hier soir pour voir, mais en tous cas, en passant à un endroit où je lève systématiquement la roue arrière droite, maintenant ça craque beaucoup moins au niveau de la banquette/coffre

La prochaine fois je passe dessous pour monter le reste

En cours également, la confection d'un boitier type Jadauto afin de la protéger correctement

Et puis elle retourne mardi chez LR Performance afin de corriger la carto E85 qui consomme à bloc et provoque de ratés...

Ça n'aura pas été simple de les faire bouger, mais on va y arriver !

TristanC4RS · Messagepar **TristanC4RS** » dim. 5 févr. 2017 19:56

Ce soir montage de la barre inférieur arrière ainsi que la barre anti roulis arrière :)
Rien de bien compliqué, voici quelques photos :)

La barre anti rapprochement arrière :

Et montée :

Et la barre anti roulis arrière :

Et enfin le tout monté :

taz34 · Messagepar **taz34** » lun. 6 févr. 2017 09:57

Tres beau taf !

concernant la carto E85 quelles sont les avantgaes et les inconvenients mis a part la conso qui augmente ?

TristanC4RS · Messagepar **TristanC4RS** » lun. 6 févr. 2017 10:04

Merci

Pour moi, l'avantage c'est surtout le prix à la pompe. Après, tu as aussi une température de combustion moins élevée, donc une durée de vie potentiellement plus importante pour le turbo, mais je sais pas si c'est vraiment énorme...
Sur une grosse prépa tu pourras tirer plus de chevaux, mais ça n'est pas ce que je cherche

Niveau inconvénient, tu as la conso, les démarrages pas toujours faciles par temps froid, et c'est à peu près tout en ce qui me concerne

TristanC4RS · Messagepar **TristanC4RS** » dim. 12 févr. 2017 16:33

Journée productive hier ! Au programme :

- Montage de la barre anti-rapprochement avant inférieure;
- Remontage des moquettes à l'arrière;
- Sécurisation de la prise OBD.

En ce qui concerne la barre avant, ça se monte bien, hormis une vis à aller glisser dans un des supports du berceau je crois, pas évident...

Pour la remise en place des moquettes c'est vraiment pas évident... Mais bon, le résultat est correct, même si loin d'être parfait

Et puis j'ai enfin pris le temps de sécuriser ma prise OBD

Je me suis fait un adaptateur type Jadauto, me voilà maintenant pleinement rassuré

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maxc4rs · Messagepar **maxc4rs** » dim. 5 mars 2017 20:35

Salut !
pas de mauvaise surprise avec ta carto e85 ? tu as fais combien de kilomètre depuis ?

TristanC4RS · Messagepar **TristanC4RS** » dim. 5 mars 2017 20:45

Sujet qui fâche... En fait LR n'est pas du tout compétent sur cette voiture (je ne me prononcerai pas sur les autres, je n'ai pas testé...).
J'ai effectué environ 10000km à l'E85, mais depuis le début, j'ai toujours eu des problèmes de ratés sur la plage 2500-3500 t/min. Malgré mes alertes ils n'ont pas vraiment corrigé le problème après le premier tire, c'était en octobre 2016. Je Les ai recontacté en début d'année pour corriger ce soucis (qui, j'en suis sur, est lié à la consommation excessive sur cette plage, 12,5L/100 à 130 régulé sur autoroute, faut pas pousser...), et depuis c'est de pire en pire, à chaque nouvelle carto, le problème empire, à tel point que je roule maintenant au SP98... Donc maintenant je veux qu'ils me remette d'origine et qu'ils me remboursent, comme convenu au départ (si le développement n'abouti pas, il n'est pas à mes frais) mais je sens déjà que ça va pas être simple...
En bref, avec un autre préparateur ça peut bien marcher, j'en doute pas, mais pas chez LR... Je verrai une fois cette histoire réglée avec eux avec un autre préparateur plus sérieux, on verra...

Trophy2777 · Messagepar **Trophy2777** » lun. 6 mars 2017 18:33

Et pourquoi pas leur demander un stage 1 standard et comme ca tu es as plus de puissance et eux non pas besoin de rembourser?

[35] Présentation TristanC4RS - En vente

[28] Présentation TristanC4RS

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[28] Présentation TristanC4RS - Barre anti-rapprochement Ultra Racing

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