[Topic officiel] Clio RS 220 E.D.C Trophy

Ici, on parle de tout et de rien.

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Clio RS 220 E.D.C Trophy

Messagepar gege765 » mar. 30 août 2016 00:10

Dernier message de la page précédente :

Bonjour,

Des personnes ont-ils déjà eu le cache de la serrure coté conducteur qui a sauté ?

Image

Je n'en connais pas la raison. Peut être la chaleur.

Par chance, j'ai pu le retrouver.
Actuellement je ne l'ai pas remis par peur qu'il se décroche de nouveau. Je vais passer chez Renault.
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Clio RS 220 E.D.C Trophy

Messagepar Publicité » mar. 30 août 2016 00:10

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Messagepar ChtiGG » sam. 3 sept. 2016 20:03



Trouvée sur Facebook
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Messagepar benjbenj » sam. 3 sept. 2016 20:11

ChtiGG a écrit :

Trouvée sur Facebook
C'est pas trop mal niveau son. C'est pas fort mais le son est bien transformé :-)
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Messagepar ChtiGG » sam. 3 sept. 2016 22:25

A voir une fois rodée chaude et au rupteur :bob:
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Messagepar donpedro » sam. 3 sept. 2016 22:34

Disponible sur la cup lakra ?
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Re: RE: Clio RS 220 E.D.C Trophy

Messagepar benjbenj » sam. 3 sept. 2016 22:37

donpedro a écrit :Disponible sur la cup lakra ?
Option sur la Trophy seulement

Mais on pourra l'acheter à part ;-)
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Messagepar donpedro » dim. 4 sept. 2016 09:03

Un peu déçu car la trophy a perdu ses jantes et sieges....
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Messagepar ChtiGG » dim. 4 sept. 2016 09:09

C'était une série limitée, il fallait bien qu'elle ait de quoi se différencier :chut:
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Messagepar bobo-77 » lun. 5 sept. 2016 01:10

bon il faut dire que pour une monte "d'origine" qui doit respecter les normes et tout le bordel c'est sympa mais 2200€... la blague
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Messagepar MegioRS » lun. 5 sept. 2016 12:20

Il est vrai que la V2 peut sembler moins exclusive. Cependant, elle garde 20 CV de plus, des suspensions plus fermes, un châssis différent et la ligne Akrapovic de série.

Elle a perdu son côté "série limitée" qui n'en était pas vraiment un pour prendre le statut de "haut de gamme" dans la famille RS.
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Messagepar mesterial » lun. 5 sept. 2016 12:31

Si seulement elle pouvait enfin sortir officiellement, au lieu de faire des portes ouvertes pour mégane break... (ah c'est sûr, c'est pas pareil! :content: )
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Messagepar MegioRS » lun. 5 sept. 2016 13:08

Elle est commandable.... Mais j'attends le configurateur pour confirmer ma commande.
Je sais pas ce qu'ils attendent...
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Messagepar mesterial » lun. 5 sept. 2016 13:42

Surement qu'ils attendent de lancer la phase 2 de la Clio "normale" en grandes pompes, mais franchement pour "fêter" la rentrée, Mégane break mise en avant, j'ai du mal à comprendre le marketting.... Soit ils attendent fin octobre le mondial, soit...Noël???
Qui veut sa Clio sous le sapin? :frime: :mdr:
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Messagepar MegioRS » lun. 5 sept. 2016 13:54

Le configurateur est dispo en Italie et en Suisse.
C'est un comble.
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Messagepar mesterial » lun. 5 sept. 2016 14:02

Oui, ca m'a permis de bien valider ce que je voulais : tout sauf l'accoudoir central !

C'est pour faire tourner le marché des imports/mandataires/mafia cette démarche, je vois pas d'autre explication... :/
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Re: RE: Clio RS 220 E.D.C Trophy

Messagepar benjbenj » lun. 5 sept. 2016 14:04

MegioRS a écrit :Le configurateur est dispo en Italie et en Suisse.
C'est un comble.
Limite prends là chez un mandataire tu dois pouvoir avoir des options sympa que l'on a pas en France à bon prix ;-)

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