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Dam59 a écrit :Bonjour messieurs, j'ai lu un sujet intéressant sur FA à propos de l'indice d'huile et son lien à propos du déphasage, je voulais avoir vos avis sur celà, merci :

"Ce qui compte, c'est de mettre de la 10W40 et pas de la 5W40 comme met renault.Renault met de la 5W40 ELF excellium car 100% synthèse.Il n'y a pas de synthèse en 10W40 chez elf ou total.Or des spécialistes comme pouchelon ou technomapse sont rendu compte que la distribution variable de la clio ne marche pas bien avec de la 5W40. Trop fluide à chaud (bien que les indices soient les mêmes, ils ne disent pas tout).Elle marche par contre pleinement avec de la 10W40.Mais il n'y a pas de sythèse chez elf en 10W40.Voila pourquoi Pouchelon met de la Yacco VX600 10W40 sythèse dans toutes ses prépa routières (et de la motul 300V pour le rallye, 15W50 mais pas homologuée pour la route).Il m'avait dit "elle marche pas votre distri variable avec de la 5W40".Il ne m'avait pas dis cela pour me vendre quoi que ce soit.A 4000km, j'ai fait faire ma vidange de rodage, chez renault, en amenant mon huile Yacco VX600. Ils ont accepté.Puis je suis reparti. J'ai laissé bien chauffé le moteur.150km sans dépasser 3000 puis 3500tr.Puis quelques accél jusqu'à 5000tr.Enfin, j'ai dépassé 5000tr.Et là, j'ai pas reconnu mon moteur.Transition à 5000tr bien plus violentes.Sonorité magnifiée et plus hargneuse.GROSSE patate au dessus de 5200tr (régime de changement de calage de la distri qui justement se fait mal avec la 5W40).La première fois, cela m'a saisi. Je me suis foutu à rigoler tout seul dans la voiture tellement j'étais hilare.Du coup, et même si ça pousse, lorsque j'ai essayé la CTR, j'ai été déçu de l'absence de transition à 6000tr...Je suis sur qu'une RS2 comme la mienne fait encore mieux que les meilleurs chrono des mags.La tole que j'ai pu mettre à une 306 S16 de 163cv ou à un toyota MR de 165cv me confirme cela.Certains qui n'ont pas essayé et ramène l'huile systématiquement à seulement un problème de lubrification (pour cela, l'excellium est très bien) te diront que c'est faux.Qui croire? ces gignols ou des préparateurs de voitures de rallye depuis des lustres qui vérifient tous leurs dires sur un banc?e prix. En achetant la VX600 dans un petit garage peugeot (qui dit que total, c'est de la merde et qui a choisi de travailler avec Yacco) et donc en la payant cher,laChoisis ton camp camarade..."à vous!