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Nouvelle photo de 3/4 arriere:

C'est la première fois qu'une 4 ne me laisse pas indifférent.

Exactement le même ressenti en voyant ça ... ils sont enfin sortis du cadre

Ouah !!!

Si j’ai bien compris Renault va monter le F4RT dans une clio.
Il était temps…

De tout ce que je vois jen déduis plusieurs choses :
La sirius qui a plein de photos sous tous les angles ressemble plus à une phase 2 de la clio rs actuelle avec surtout un changement de style et peut-être des améliorations châssis (dans les photos les étriers avant sont ceux de la clio rs actuelle)
La full sirus on dirait plus la version trophy-r ou trophy phase 2 avec peut-être f4rt et brembo 340 à l'avant pour arrêter la bête
En enfin on a un joli mulet noir pour tester tout ça ^_^

Gégé a écrit :Nouvelle photo de 3/4 arriere:

Merci Gégé pour cette tof bien plus claire.....j'avoue qu'elle ne me laisse pas indifférent ainsi...en plus du tariff qui sera certainement conséquent, j'ose espérer qu'une monte pneumatique correcte sera proposée et pas une taille "alakon" comme les autres 4RS

S'il y a des pros de Photoshop, je serai preneur pour une couleur blanche avec le becquet en noir mais également le dessous de l'aileron Cup en noir mais le dessus en blanc.....juste histoire de sortir du lot des Sirius

benjbenj a écrit :De tout ce que je vois jen déduis plusieurs choses :
La sirius qui a plein de photos sous tous les angles ressemble plus à une phase 2 de la clio rs actuelle avec surtout un changement de style et peut-être des améliorations châssis (dans les photos les étriers avant sont ceux de la clio rs actuelle)
La full sirus on dirait plus la version trophy-r ou trophy phase 2 avec peut-être f4rt et brembo 340 à l'avant pour arrêter la bête
En enfin on a un joli mulet noir pour tester tout ça ^_^

Je dirais plutot:

La noire: mulet d'essais.

La sirius/noire: maquette design echelle 1.

La sirius déco RS16: version finale.

Elle serait dévoilé le vendredi 27
Plus que 5 jours alors

Communiqué de presse officiel:

Renault Sport a écrit :Rendez­-vous à Monaco pour découvrir une Clio R.S. très spéciale !

Pour célébrer ses quarante ans et fêter le retour de Renault parmi les constructeurs engagés en Formule 1, Renault Sport dévoilera une version très spéciale de Clio R.S. dans le cadre du mythique Grand Prix de Monaco.

« Nous avons mené à bien le projet d’une voiture un peu folle, fruit de la collaboration entre les équipes de Renault Sport Cars et Renault Sport Racing. Cette Clio R.S. exacerbe le savoir­-faire des ingénieurs de Renault Sport tout en explorant de nouvelles voies pour le futur », souligne Patrice Ratti, Directeur général de Renault Sport Cars.

Les équipes de Renault Sport au grand complet vous donnent donc rendez-­vous le vendredi 27 mai pour comprendre comment Renault fait le lien de la piste à la route, et découvrir ce qui se cache sous le design de cette Clio R.S. très spéciale.

Encore une petite surprise qui a l'air bien sympa de la part de RST. Vivement vendredi que l'on sache vraiment le fin mot de l'histoire. Suis dans les starting-blocks.
La version trophy est déjà ultra amusante, alors là je n'ose même pas imaginer !!!

Il ne faudrait pas que cette folie speciale ne se transforme pas en coup d'épée dans l'eau et qu'il y aura une réelle commercialisation....pas une étude de style magnifique comme feu l'Espace F1....allez, encore 4 jours à patienter, ce sera looooooooong

Si cette Clio 4 "radicale" est produite, il faudra logiquement sortir un chèque d'un montant significativement supérieur à une Trophy. Cela pour (hors puissance) avoir un DGL+ du Brembo et une boite manuelle (d'après les photos). Caractéristiques proposées dans cette catégorie à un tarif moindre par la concurrence depuis déjà un bon moment (208 GTI 30TH ou BPS, puis DS3 performance).

Renault à mes yeux parait vouloir rattraper le train en marche. Réagir par rapport aux vives critiques dès la sortie de la Clio 4 RS, et à ce que propose la concurrence. Vous me direz, une Clio 4 RS ne correspond pas à la même clientèle qu'une Radicale. Certes. C'est idem chez Peugeot entre une 208 GTI et la 30TH ou plus récente BPS. Au milieu d'une gamme constituée de la Clio 4 RS et de la radicale, le positionnement de la Trophy deviendrait alors pour moi un peu curieux.

Perso je n'imagine pas que Renault puisse commercialiser une Clio 4 RS avec une telle puissance de 275 cv. Dans la catégorie cela serait un véritable pavé dans la mare par rapport à la puissance constatée chez la concurrence. Ce serait aussi quelque part assez "castrateur" pour les proprios de Clio 4 RS et Trophy actuelles. Même si elle est en fin de vie, cela ferait aussi de l'ombre à l'actuelle Megane III RS pourtant d'une catégorie supérieure. D'autre part, cela impliquerait que la future Megane 4 RS soit nettement plus puissante que 275 cv pour vraiment se différencier. Au moins 50cv de plus, soit 325 cv minimum. Tout cela me parait bien improbable.

Après, je me trompe peut-être. Je ne fais qu'exprimer MON avis sur la question. Si Renault se lâche complètement comme du temps de la Clio V6, il est en effet possible que cette Clio 4 RS radicale soit commercialisée. A suivre donc.

Elle tue

Je pense que c'est en effet plus dans le style de la v6.
Une sorte de baroud d'honneur pour le F4RT, donc a voir comme un orni et non comme un produit concurrentiel, un peu comme une polo wrc.

De point de vue, l'idée est de sortir un truc vraiment décalé et loin des prix de Clio 4 RS et Trophy, donc qui ne rentre pas en concurrence avec cette gamme traditionnelle ...

ça va être un jouet proche de la compét', difficilement utilisable en daily vu le prix et les équipements très orientés plaisir-piste. On se rapproche plus du délire Clio V6 oui mais avec l'idée de sortir un chrono et d'être irréprochable en comportement. J'adhère complètement !

Après il n'y aurait pas un truc électrique qui traînerait dans le lot des équipements, le volant avec les ronds blancs laisse penser plein de choses ! Pas juste un indicateur de régime

Arf pour moi le communiqué laisse présager d'un simple show car