Voilà voilà le grand jour J est arrivé hier : réception de ma "nouvelle" focus RS mk1 :)

Malheureusement vu le temps actuel je n'ai fait que le trajet retour à chez moi et présentation à mes parents ^^

Que dire de plus : vous connaissez bien ce modèle, intransigeante et brutale. En ce qui concerne la mienne, elle a très peu de défauts de carrosserie ( ouf ! ) mais elle n'est pas 100% stock ! Dumpvalve Pumaspeed et décata ( connais pas la marque, probablement un Milltek ) ainsi qu'une remap de chez O2 perf. Tout ça a été fait par l'un des anciens proprio. je n'ai donc pas la feuille de passage au banc, il faudra donc que j'en fasse un à l'occasion.

Techniquement je dois être aux alentours de 240/250cv maxi.
Pour le moment je n'en sais pas plus il faut que je m'habitue à sa conduite "à la dure" et à ses points techniques.
Comme certains me connaissent un peu, forcément il va y avoir 3/4 bricoles ( ligne inox; biellette anticouple powerflex, divers entretiens et remplacement à faire ... )

Pour le moment tout ce que je peux dire c'est que ça envoie du pâté !!! Et pas qu'un peu lol
La sonorité est discrète à bas régime mais ça gronde bien, par contre j'ai de sacrés retours j'ai été même surpris une fois chaude ça claque fort à la décélération ( merci le décata ) => c'est ça qu'est bon !!!

Il va falloir que je me méfie de la calandre à cause de la garde au sol très basse ( amortisseurs Sachs Performance d'origine ) on peut très très facilement frotter voir carrément casser un bout ! Sur la mienne il y a déjà d'ailleurs 2/3 petites fissures. Pratiquement toutes les RS MK1 ont des défauts en bas de la calandre sur la jupe qui est très basse d'origine

Autrement, à l'intérieur c'est du grand classique de chez Ford de son époque : rien d'extra, que du simplifié ! Elle est clairement faite pour le sport et non pour tout ce qui est confort

Sinon mis à part ça c'est juste génial, rien que se dire que j'ai l'une des rares en France ça donne du baume au coeur Je suis amoureux de ma voiture !!!

J'ai jamais eu l'occasion d'en voir une tournée ou en conduire, mais ce coté intransigeante et brutale que tu décrit m'intrigue pour une voiture qui fait "que" 215cv... Surtout que j'ai l'impression que c'est ce qui ressort souvent de cette MK1.

Superbe modèle en tout cas

Elle est extraordinaire ! Vraiment ;) mais bon j'en suis dingue donc pas très objectif je dois l'avouer lol

C'est surtout son moteur qui est "brutal" on retrouve les sensations des anciennes voitures turbo niveau motorisation, franchement je n'en ai jamais essayé stock mais à priori outre le faite que ça pousse un peu moins ( vu que la mienne a été remaper ) le moteur est tout aussi brutal. Au niveau de la direction elle est aussi un peu de son époque, pas autant assisté que maintenant mais tout autant précise et directe

Après tu as aussi l'embrayage renforcé AP d'origine qui en rajoute une couche. Dur comme ... comme du béton LOL c'est impressionnant

Mais bon je n'ai pas pu encore essayer tout ça plus sérieusement ( ce weekend normalement ) mais pour le moment c'est un gros gros coup de coeur ( que j'avais déjà avant l'avant de la voir ). Elle est exactement comme les magazines et les différents essais autos la décrivent ;)

Et la gueule pfiouuuuuu laaaaaaaarge un cul d'enfer et une bouille du diable et son bleu impérial il porte bien son nom, il en impose !!!

Vraiment belle ta frs1 ! Ce modèle est rare .
Content pour toi !

Y'a pas à chier les FRS1 ont une sacré gueule aussi ! Belle acquisition !

c'est passé au poil de cul près !

Outch..

Comme tu dis ^^ c'est quand je me suis garé l'autre jour en la cherchant je me suis fait surprendre direct ! Pourtant la bordure n'est pas haute ( j'avais tellement l'habitude à l'époque de mes C3RS de me garer loin de tout obstacle ou voiture lol )
Une fois mais pas deux, maintenant je m'éloigne De toute façon je me gare toujours doucement ...

Aaaaaaah le re-voilà! Ca fait plaisir de lire tout ça! Content pour toi bobby! mais je me contenterais pas de ces 2 pauvres photos

Oui clairement lol je n'en doute pas une seconde ! Je vais en faire ce weekend pour sûr mais bien entendu tu la verras en live :P

Aller comme je suis motivé je vous laisse quelques photos encore ;)
Ce sont celles de l'ancien proprio.

Po po poooooo belle bête

Merci poto On aime ou on n'aime pas mais elle ne laisse personne indifférent ... surtout car mis à part les passionnés quasi personne ne connait ce modèle lol

En même temps il y en a eu entre 150 à 300 vendues en France entre 2002/2003 donc normal que peu de gens la connaissent ( et tant mieux ! )

Je crois que les gens pensent que je fais du tiouning maintenant

belle auto .

Merci c'est gentil ;)
J'ai du mal à me rendre compte la chance, l'immense honneur que j'ai d'en avoir une ( déjà ce n'est pas donné à tout le monde d'avoir une sportive chez soi surtout juste pour le weekend et par les temps qui courent j'en suis conscient mais je trime dur pour ça ^^ )

C'est clairement ma voiture préférée et surtout de toutes celles que j'ai eu ( mais bien entendu toutes les autres étaient géniales surtout les C3RS lol, bon sauf l'abarth 500 qui a été une erreur à l'achat ! )