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Elle est splendide ! Très jolie travail
Modérateur : Team Clio RS Concept ®

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 je suis très content du taf du carrossier c'est clair
 je suis très content du taf du carrossier c'est clair




Alors à la base je l'ai acheté roulante (c'est important quand mêmejoris34 a écrit :tu l'a acheter dans qu'elle état a la base ? car j'ai acheter la mienne dans un état semi épave également et il faut avoué qu'elle ont un petit air de ressemblance , surement la restauration qui est du as sa
 ) avec la contre visite, une carrosserie ou pas un seul élément n'avait pas morflé, pas d'historique d'entretiens et une distrib soi disant faite avec un moteur soi-disant remplacé 50.000 kms auparavant, un faible kilométrage de 267.000 kms et un CD bloqué dans l'autoradio avec plusieurs morceaux de Sébastien Patoche....
 ) avec la contre visite, une carrosserie ou pas un seul élément n'avait pas morflé, pas d'historique d'entretiens et une distrib soi disant faite avec un moteur soi-disant remplacé 50.000 kms auparavant, un faible kilométrage de 267.000 kms et un CD bloqué dans l'autoradio avec plusieurs morceaux de Sébastien Patoche.... 
  mais vu le résultat maintenant je regrette pas trop
  mais vu le résultat maintenant je regrette pas trop 

Merci looploop a écrit :Vraiment belle cette rs1


Vince77 a écrit :Alors à la base je l'ai acheté roulante (c'est important quand mêmejoris34 a écrit :tu l'a acheter dans qu'elle état a la base ? car j'ai acheter la mienne dans un état semi épave également et il faut avoué qu'elle ont un petit air de ressemblance , surement la restauration qui est du as sa) avec la contre visite, une carrosserie ou pas un seul élément n'avait pas morflé, pas d'historique d'entretiens et une distrib soi disant faite avec un moteur soi-disant remplacé 50.000 kms auparavant, un faible kilométrage de 267.000 kms et un CD bloqué dans l'autoradio avec plusieurs morceaux de Sébastien Patoche....
C'est dire si j'étais en chien de RS!
Ah et j'oubliais les gentes tiouning avec des pneus de tailles différentes devant et dèrrière...
Donc contre visite pour ça + le pare brise fêlé + amortisseurs qui fuient + pollution pas bonne...
 ah,ouhais...quand meme
   ah,ouhais...quand meme


Eh oui j'exagérai pas quand je dis qu'elle revient de loinsamuelcliors a écrit :ah,ouhais...quand meme
 
 

Procurés chez mon pote carrossier qui a désossé et repeind des phares originesAllan_RS a écrit :Vince tes phares fond noire tu te les ait procuré où ? Parce qu'elles sont vraiment belle les RS1 une fois les yeux maquillés
 
 
Quand je m'étais renseigné j'ai lu que la vitre n'était pas simple à décollerVince77 a écrit :Procurés chez mon pote carrossier qui a désossé et repeind des phares originesAllan_RS a écrit :Vince tes phares fond noire tu te les ait procuré où ? Parce qu'elles sont vraiment belle les RS1 une fois les yeux maquillés
Si tu es bricoleur ça se fait bien ^^
 
 



 
 

Oui effectivement pas mal de boulot déjà réalisé !samuelcliors a écrit :Vince77 a écrit :Alors à la base je l'ai acheté roulante (c'est important quand mêmejoris34 a écrit :tu l'a acheter dans qu'elle état a la base ? car j'ai acheter la mienne dans un état semi épave également et il faut avoué qu'elle ont un petit air de ressemblance , surement la restauration qui est du as sa) avec la contre visite, une carrosserie ou pas un seul élément n'avait pas morflé, pas d'historique d'entretiens et une distrib soi disant faite avec un moteur soi-disant remplacé 50.000 kms auparavant, un faible kilométrage de 267.000 kms et un CD bloqué dans l'autoradio avec plusieurs morceaux de Sébastien Patoche....
C'est dire si j'étais en chien de RS!
Ah et j'oubliais les gentes tiouning avec des pneus de tailles différentes devant et dèrrière...
Donc contre visite pour ça + le pare brise fêlé + amortisseurs qui fuient + pollution pas bonne...
ah,ouhais...quand meme


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