[67] Clio 3RSR F4RT 100% piste / portes fibre

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Régis 67
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Messagepar Régis 67 » mer. 9 déc. 2015 03:02

Dernier message de la page précédente :

Bon avec 100cv de plus que d'origine, cette prise de poids reste acceptable Mon ex Clio 3RS² Cup 2010 prépa piste ...
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Messagepar Publicité » mer. 9 déc. 2015 03:02

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Messagepar Val_91 » mer. 9 déc. 2015 03:02

chubol a écrit: Toni a écrit: http://youtu.be/ROLYm2ghB7U Excellent, c'est la même vidéo que la mienne, mais de de derrière! Je vois sur la vidéo que la R26R fait 280CV, et je suis un peu plus rapide que lui dans la ligne droite, très bon indicateur de la santé du moulin! Par contre quand je vois la petite faute que je commets dans Pouas (2eme tour), la R26R m'avale direct! Pas le droit à l'erreur dans Pouas! Lol elle marche bien ^^C'est quoi tes coups de volant bisarre des fois ?
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Messagepar Alain_K » mer. 9 déc. 2015 03:02

Val_91 a écrit: C'est quoi tes coups de volant bisarre des fois ? ça c'est caractéristique à la conduite en "traction turbal" + de 250HP sans autobloc ==> t'enroules t'enroules t'enroules et paf qd t'as les roues droites pedal on the metal D'où les trajectoire spéciales...Et puis là le Chub il roule en Fédéral craquelés, faut pas l'oublier A mer..e j'ai répondu à ta place Yannick
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Messagepar chubol » mer. 9 déc. 2015 03:02

[quote="Val_91"] chubol a écrit: C'est quoi tes coups de volant bisarre des fois ? C'est l'arrière qui veut passer devant... Je corrige tant bien que mal...L'ouverture du train arrière était un peu optimiste (surtout associée à l'ouverture du train avant aussi), ça rend l'ensemble un peu instable au point de braquage.Et je n'avais plus de freins avants (fading), ça n'aide pas non plus, ça freine donc trop sur l'arrière...
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Messagepar chubol » mer. 9 déc. 2015 03:02

Alain K a écrit: Val_91 a écrit: C'est quoi tes coups de volant bisarre des fois ? ça c'est caractéristique à la conduite en "traction turbal" + de 250HP sans autobloc ==> t'enroules t'enroules t'enroules et paf qd t'as les roues droites pedal on the metal D'où les trajectoire spéciales...Et puis là le Chub il roule en Fédéral craquelés, faut pas l'oublier A mer..e j'ai répondu à ta place Yannick Ah, oui! Si vous pensez à la parabolique, en fait je n'avais plus de freins. C'est pour ça que je sors.Mais effectivement ma trajectoire reste à peu près la même quand j'ai des freins (sauf que je sors moins).Il faut mettre les roues droites le plus vite possible pour accélérer car comme le dit Alain (ze turbal traction expert ), sans auto-bloc ça ne motrice pas avec les roues braquées.Dans ce type de virage ça donne une trajectoire un peu "hachée, directe", pas ronde quoi.
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Messagepar Toni » mer. 9 déc. 2015 03:02

chubol a écrit: BenjaminaMarseille a écrit: Et toi, Toni, on te voit ( pas longtemps) dans celle ci :Énorme ce qu'elle a l'air de marcher ta voiture !!!!http://youtu.be/zct3zsQ465Q Normal, il n'a pas le temps de s'attarder, il chasse méchamment la rouge qui est devant lui... C'est juste après mon tête à queue ... elle file vite la rouge
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Messagepar chubol » sam. 12 mars 2016 19:25

Salut,

cet hiver la clio n'a pas bougé.
Bien trop occupé avec un autre projet...

Pare contre aujourd'hui, préparation pour Dijon (le WE prochain):
_ révision
_ purge freins au Castrol SRF
_ platines "home made" en alu pour baquet (2.2kg de moins que les platines acier)
_ Slicks Marangoni (oui, je sais, ils ne sont pas terribles, mais au prix où je les ai reçu, je peux bien les tester)
_ 4 jantes cup neuves :malad:
_ para/carro avant/arrière

Un arceau cup arrive la semaine prochaine, bien sûr il ne sera pas monter pour le WE prochain.
Question: faut-il démonter le parebrise pour rentrer un arceau cup?

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Messagepar KevRS_17 » sam. 12 mars 2016 19:30

Par contre j'espère que t'as prévu d'autres pneus que les marangoni ?
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Messagepar chubol » sam. 12 mars 2016 19:36

KevRS_17 a écrit :Par contre j'espère que t'as prévu d'autres pneus que les marangoni ?
Oui bien sûr, j'ai 4 jantes avec pneus "pluie". :bise:
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Messagepar KevRS_17 » sam. 12 mars 2016 19:49

Si tu les as jamais essayé tu vas être déçu quand j'ai essayé la r26r avec les marangoni, je ne reconnaissais plus la voiture les pneus sont impossible a chauffer, aucun grip même les pilot sport 3 vont mieux par contre l'avantage c'est qui sont inusable
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Messagepar Toni » dim. 13 mars 2016 06:56

Ca s'équipe par ici dit donc :war: :boire:
L'arceau Cup on a réussi à le monter sans démonter le pare brise nous.
Bon je te cache pas que c'est plus simple si il y a plus de pare brise pour la mise en place :rire:
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Messagepar chubol » dim. 13 mars 2016 07:14

KevRS_17 a écrit :Si tu les as jamais essayé tu vas être déçu quand j'ai essayé la r26r avec les marangoni, je ne reconnaissais plus la voiture les pneus sont impossible a chauffer, aucun grip même les pilot sport 3 vont mieux par contre l'avantage c'est qui sont inusable
Jamais essayé!
J'ai lu ici et là des avis très divergents.
Je sais qu'il faut un minimum de 3°de carro pour que le pneu travaille correctement, j'ai ce qu'il faut.
Je te dirai ça dans une semaine! Wait and see!
Toni a écrit :Ca s'équipe par ici dit donc :war: :boire:
L'arceau Cup on a réussi à le monter sans démonter le pare brise nous.
Bon je te cache pas que c'est plus simple si il y a plus de pare brise pour la mise en place :rire:
Ok, merci, je crois que j'ai compris: soit j'enlève le pare-brise, soit je pousse un peu la tôle :rire:
ça faisait longtemps que je cherchais un arceau, enfin, j'en ai trouvé un!
Il était temps!
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Messagepar Alain_K » dim. 13 mars 2016 08:13

Ah!!!! Enfin les jantes de cup :cool:
Pour tes pneus j'avais croisé un gars en Fiat coupé en mode avion qui tournait fort avec cette marque. Curieux d'avoir ton feed back.
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Messagepar BenjaminaMarseille » dim. 13 mars 2016 09:35

C'est un très bon investissement l'arceau car on n'est jamais assez safe !

Je te le souhaite bien évidemment pas mais vu les vitesses auxquelles tu évolue, on sait jamais ce qui peut arriver ......

Pour les marangoni, je les avais essaye aussi et également très decu :
Ça chauffe pas, Ca accroche pas mais ça coûte rien et ça ne s'use pas !
A essayer peut être en plein mois d'août à ledenon pendant une session d'une heure :mdr:

Apres, rien ne vaut sa propre expérience :euh:
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Messagepar chubol » dim. 13 mars 2016 10:14

BenjaminaMarseille a écrit :C'est un très bon investissement l'arceau car on n'est jamais assez safe !

Je te le souhaite bien évidemment pas mais vu les vitesses auxquelles tu évolue, on sait jamais ce qui peut arriver ......

Pour les marangoni, je les avais essaye aussi et également très decu :
Ça chauffe pas, Ca accroche pas mais ça coûte rien et ça ne s'use pas !
A essayer peut être en plein mois d'août à ledenon pendant une session d'une heure :mdr:

Apres, rien ne vaut sa propre expérience :euh:
Alain_K a écrit :Ah!!!! Enfin les jantes de cup :cool:
Pour tes pneus j'avais croisé un gars en Fiat coupé en mode avion qui tournait fort avec cette marque. Curieux d'avoir ton feed back.
ça confirme bien, les avis sont différents selon...

Pour l'avant, ça devrait chauffer assez, sinon j'écrase un peu plus la pédale de droite (ça c'est facile).
Pour l'arrière, vu que ça ne chauffera pas, j'ai un peu adapté le para.

Vivement dimanche, c'est long 5 mois sans rouler!
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Messagepar Vivaldi40 » lun. 14 mars 2016 09:09

Au plaisir de se croiser Dimanche ;-)

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