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On est d'accord objectif principal de chaque journée piste Si la météo est au rendez-vous nul doute que ça va être une superbe journée. J'ai hâte Dailleur ça serais cool si on pouvais être tous les un à côté des autres à voir qui arrive en premier pour garder de la place aux autres[67] Clio 3RSR F4RT 100% piste / SPA Francorchamps
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[67] 3RS 100% piste loisir / Dijon Prenois P41
chubol a écrit: Toni a écrit: http://youtu.be/ROLYm2ghB7U Excellent, c'est la même vidéo que la mienne, mais de de derrière! Je vois sur la vidéo que la R26R fait 280CV, et je suis un peu plus rapide que lui dans la ligne droite, très bon indicateur de la santé du moulin! Par contre quand je vois la petite faute que je commets dans Pouas (2eme tour), la R26R m'avale direct! Pas le droit à l'erreur dans Pouas! Lol elle marche bien ^^C'est quoi tes coups de volant bisarre des fois ?
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[67] 3RS 100% piste loisir / Dijon Prenois P41
Val_91 a écrit: C'est quoi tes coups de volant bisarre des fois ? ça c'est caractéristique à la conduite en "traction turbal" + de 250HP sans autobloc ==> t'enroules t'enroules t'enroules et paf qd t'as les roues droites pedal on the metal D'où les trajectoire spéciales...Et puis là le Chub il roule en Fédéral craquelés, faut pas l'oublier A mer..e j'ai répondu à ta place Yannick
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[quote="Val_91"] chubol a écrit: C'est quoi tes coups de volant bisarre des fois ? C'est l'arrière qui veut passer devant... Je corrige tant bien que mal...L'ouverture du train arrière était un peu optimiste (surtout associée à l'ouverture du train avant aussi), ça rend l'ensemble un peu instable au point de braquage.Et je n'avais plus de freins avants (fading), ça n'aide pas non plus, ça freine donc trop sur l'arrière...
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Alain K a écrit: Val_91 a écrit: C'est quoi tes coups de volant bisarre des fois ? ça c'est caractéristique à la conduite en "traction turbal" + de 250HP sans autobloc ==> t'enroules t'enroules t'enroules et paf qd t'as les roues droites pedal on the metal D'où les trajectoire spéciales...Et puis là le Chub il roule en Fédéral craquelés, faut pas l'oublier A mer..e j'ai répondu à ta place Yannick Ah, oui! Si vous pensez à la parabolique, en fait je n'avais plus de freins. C'est pour ça que je sors.Mais effectivement ma trajectoire reste à peu près la même quand j'ai des freins (sauf que je sors moins).Il faut mettre les roues droites le plus vite possible pour accélérer car comme le dit Alain (ze turbal traction expert ), sans auto-bloc ça ne motrice pas avec les roues braquées.Dans ce type de virage ça donne une trajectoire un peu "hachée, directe", pas ronde quoi.
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chubol a écrit: BenjaminaMarseille a écrit: Et toi, Toni, on te voit ( pas longtemps) dans celle ci :Énorme ce qu'elle a l'air de marcher ta voiture !!!!http://youtu.be/zct3zsQ465Q Normal, il n'a pas le temps de s'attarder, il chasse méchamment la rouge qui est devant lui... C'est juste après mon tête à queue ... elle file vite la rouge
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Salut,
cet hiver la clio n'a pas bougé.
Bien trop occupé avec un autre projet...
Pare contre aujourd'hui, préparation pour Dijon (le WE prochain):
_ révision
_ purge freins au Castrol SRF
_ platines "home made" en alu pour baquet (2.2kg de moins que les platines acier)
_ Slicks Marangoni (oui, je sais, ils ne sont pas terribles, mais au prix où je les ai reçu, je peux bien les tester)
_ 4 jantes cup neuves
_ para/carro avant/arrière
Un arceau cup arrive la semaine prochaine, bien sûr il ne sera pas monter pour le WE prochain.
Question: faut-il démonter le parebrise pour rentrer un arceau cup?


cet hiver la clio n'a pas bougé.
Bien trop occupé avec un autre projet...
Pare contre aujourd'hui, préparation pour Dijon (le WE prochain):
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_ Slicks Marangoni (oui, je sais, ils ne sont pas terribles, mais au prix où je les ai reçu, je peux bien les tester)
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Un arceau cup arrive la semaine prochaine, bien sûr il ne sera pas monter pour le WE prochain.
Question: faut-il démonter le parebrise pour rentrer un arceau cup?


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Par contre j'espère que t'as prévu d'autres pneus que les marangoni ?
Ma X85 Cup : clio-3-cup-x85-n-902-t60366.html
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Oui bien sûr, j'ai 4 jantes avec pneus "pluie".KevRS_17 a écrit :Par contre j'espère que t'as prévu d'autres pneus que les marangoni ?

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[67] 3RS 100% piste loisir / Dijon Prenois P41
Si tu les as jamais essayé tu vas être déçu quand j'ai essayé la r26r avec les marangoni, je ne reconnaissais plus la voiture les pneus sont impossible a chauffer, aucun grip même les pilot sport 3 vont mieux par contre l'avantage c'est qui sont inusable
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Ca s'équipe par ici dit donc
L'arceau Cup on a réussi à le monter sans démonter le pare brise nous.
Bon je te cache pas que c'est plus simple si il y a plus de pare brise pour la mise en place


L'arceau Cup on a réussi à le monter sans démonter le pare brise nous.
Bon je te cache pas que c'est plus simple si il y a plus de pare brise pour la mise en place

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Jamais essayé!KevRS_17 a écrit :Si tu les as jamais essayé tu vas être déçu quand j'ai essayé la r26r avec les marangoni, je ne reconnaissais plus la voiture les pneus sont impossible a chauffer, aucun grip même les pilot sport 3 vont mieux par contre l'avantage c'est qui sont inusable
J'ai lu ici et là des avis très divergents.
Je sais qu'il faut un minimum de 3°de carro pour que le pneu travaille correctement, j'ai ce qu'il faut.
Je te dirai ça dans une semaine! Wait and see!
Ok, merci, je crois que j'ai compris: soit j'enlève le pare-brise, soit je pousse un peu la tôleToni a écrit :Ca s'équipe par ici dit donc![]()
![]()
L'arceau Cup on a réussi à le monter sans démonter le pare brise nous.
Bon je te cache pas que c'est plus simple si il y a plus de pare brise pour la mise en place

ça faisait longtemps que je cherchais un arceau, enfin, j'en ai trouvé un!
Il était temps!
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Ah!!!! Enfin les jantes de cup
Pour tes pneus j'avais croisé un gars en Fiat coupé en mode avion qui tournait fort avec cette marque. Curieux d'avoir ton feed back.

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C'est un très bon investissement l'arceau car on n'est jamais assez safe !
Je te le souhaite bien évidemment pas mais vu les vitesses auxquelles tu évolue, on sait jamais ce qui peut arriver ......
Pour les marangoni, je les avais essaye aussi et également très decu :
Ça chauffe pas, Ca accroche pas mais ça coûte rien et ça ne s'use pas !
A essayer peut être en plein mois d'août à ledenon pendant une session d'une heure
Apres, rien ne vaut sa propre expérience
Je te le souhaite bien évidemment pas mais vu les vitesses auxquelles tu évolue, on sait jamais ce qui peut arriver ......
Pour les marangoni, je les avais essaye aussi et également très decu :
Ça chauffe pas, Ca accroche pas mais ça coûte rien et ça ne s'use pas !
A essayer peut être en plein mois d'août à ledenon pendant une session d'une heure

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- chubol
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BenjaminaMarseille a écrit :C'est un très bon investissement l'arceau car on n'est jamais assez safe !
Je te le souhaite bien évidemment pas mais vu les vitesses auxquelles tu évolue, on sait jamais ce qui peut arriver ......
Pour les marangoni, je les avais essaye aussi et également très decu :
Ça chauffe pas, Ca accroche pas mais ça coûte rien et ça ne s'use pas !
A essayer peut être en plein mois d'août à ledenon pendant une session d'une heure![]()
Apres, rien ne vaut sa propre expérience
ça confirme bien, les avis sont différents selon...Alain_K a écrit :Ah!!!! Enfin les jantes de cup![]()
Pour tes pneus j'avais croisé un gars en Fiat coupé en mode avion qui tournait fort avec cette marque. Curieux d'avoir ton feed back.
Pour l'avant, ça devrait chauffer assez, sinon j'écrase un peu plus la pédale de droite (ça c'est facile).
Pour l'arrière, vu que ça ne chauffera pas, j'ai un peu adapté le para.
Vivement dimanche, c'est long 5 mois sans rouler!
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