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j'aime pas le tuning, donc pas poser par terre.je roule souvent sur circuit donc entre -15/-25Bilstein B14 = H&R?
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Bilstein B14 = H&R?
Faut voir si y'a des intéressés et si Eurofac sont d'accord pour baisser un peu leur slip pour gratter un peu sur le tarif. Connaissant la maison, c'est pas trop le style mais sait-on jamais...
Bilstein B14 = H&R?
Julien [Rs1] a écrit: Faut voir si y'a des intéressés et si Eurofac sont d'accord pour baisser un peu leur slip pour gratter un peu sur le tarif. Connaissant la maison, c'est pas trop le style mais sait-on jamais... salut, surtout tien moi au jus pour les amortos, je suis dans le meme cas que toi ( hesite entre bibi et hr) sur une rs2s il se monte bien nikel, il me reste juste a tel a dom de chez eurofac.
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mpassion a écrit: Julien [Rs1] a écrit: Faut voir si y'a des intéressés et si Eurofac sont d'accord pour baisser un peu leur slip pour gratter un peu sur le tarif. Connaissant la maison, c'est pas trop le style mais sait-on jamais... salut, surtout tien moi au jus pour les amortos, je suis dans le meme cas que toi ( hesite entre bibi et hr) sur une rs2s il se monte bien nikel, il me reste juste a tel a dom de chez eurofac. Je fais le cobaye quoi
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A y'est, les combinés filetés sont montés Donc ça se monte parfaitement sur Rs2 malgré qu'ils soient donnés pour Rs1 uniquement. Merci à ceux qui me l'ont confirmé.J'ai fais une dizaine de photos du montage que je vais poster bientôt.J'ai besoin de votre aide pour pouvoir les régler en hauteur. J'ai complètement oublié de mesurer la hauteur d'origine avant la dépose donc là elle est au ras du sol et faut que je la relève un peu...Si une bonne âme pouvait me donner la hauteur d'origine entre le sol et les points de levage, ça m'aiderait bien
Bilstein B14 = H&R?
Vivement tes impressions Pour la hauteur je ne peux pas t'aider car elle ne correspond pas à la mienne
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Julien [Rs1] a écrit: A y'est, les combinés filetés sont montés Donc ça se monte parfaitement sur Rs2 malgré qu'ils soient donnés pour Rs1 uniquement. Merci à ceux qui me l'ont confirmé.J'ai fais une dizaine de photos du montage que je vais poster bientôt.J'ai besoin de votre aide pour pouvoir les régler en hauteur. J'ai complètement oublié de mesurer la hauteur d'origine avant la dépose donc là elle est au ras du sol et faut que je la relève un peu...Si une bonne âme pouvait me donner la hauteur d'origine entre le sol et les points de levage, ça m'aiderait bien normalement les avants sont réglés à -35 à l'usine, donc leur maxi autorisé pas le fabriquant, les arrières par contre ils faut les réglés, c'est 20/25mm mais regarde sur la notice
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Julien [Rs1] a écrit: A y'est, les combinés filetés sont montés Donc ça se monte parfaitement sur Rs2 malgré qu'ils soient donnés pour Rs1 uniquement. Merci à ceux qui me l'ont confirmé.J'ai fais une dizaine de photos du montage que je vais poster bientôt.J'ai besoin de votre aide pour pouvoir les régler en hauteur. J'ai complètement oublié de mesurer la hauteur d'origine avant la dépose donc là elle est au ras du sol et faut que je la relève un peu...Si une bonne âme pouvait me donner la hauteur d'origine entre le sol et les points de levage, ça m'aiderait bien bonne nouvel. vite les photos.
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Les Bilstein sont posés sur ma Rs2 et Gégé me met un doute.Ceux d'entre vous qui ont les B14, les HE5-8775 :A l'arrière, avez vous mis les coupelles de réglage au dessus (comme moi) ou sous le ressort (comme sur les KW)?J'ai un doute tout de même
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Julien [Rs1] a écrit: Les Bilstein sont posés sur ma Rs2 et Gégé me met un doute.Ceux d'entre vous qui ont les B14, les HE5-8775 :A l'arrière, avez vous mis les coupelles de réglage au dessus (comme moi) ou sous le ressort (comme sur les KW)?J'ai un doute tout de même http://julien.rs1.free.fr/bibil/bibil-05.jpg comme toi et comme le plan!!
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ARRACHE-54 a écrit: comme toi et comme le plan!! Tant mieux, tu m'enlève un poids
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Julien [Rs1] a écrit: ARRACHE-54 a écrit: comme toi et comme le plan!! Tant mieux, tu m'enlève un poids de toute façon, je vois pas ou est le problème
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Ben un mauvais montage, c'est jamais terrible Les coupelles de réglage sont en bas sur les KW et les H&R. Et le réglage avec coupelle en haut est plus contraignant donc ça aurait pu être l'inverse.
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Julien [Rs1] a écrit: Ben un mauvais montage, c'est jamais terrible Les coupelles de réglage sont en bas sur les KW et les H&R. Et le réglage avec coupelle en haut est plus contraignant donc ça aurait pu être l'inverse. alors dit moi sur le plan!! le schéma les montres comme çà, voilà pourquoi les miennes le sont
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Moi je remet pas en doute le truc, si ils disent que c'est comme ca c'est bon.C'est juste que perso, c'est la premiere fois que je vois un tel montage.
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