Voili voila je vous présente ma nouvelle caisse que j'ai ramené de paris, c'ets donc l'ancienne de rs1odyséeIl s'agit d'une clio rs1 titane light avec 111000km déja équipé:- Combiné B14 avec magic camber- Disc Gn avec plaquettes porteferfield 4rs + un jeu de rc6 et les durit avia + suppression ABS- Suppression climatisation- Vidage arrière avec bacquet corbeau + tulipé RRS + tout l'intérieure origine- Barre avant + arrière- jantes origine en michelin + 1 jeu en r888- Tout les support moteurs Vibratechnique Et une prépa moteur boite sympa:- refection boite avec couple court 14x63- AAC shrick + callage et gestion sur banc chez MD Racing- Calle admission RS avec agrandissement- Ligne complète supersprint inox , sortie discrète et bruit hyper soft - Boite a air r21T avec boa en facadeCe qui donne au banc 190,5cv et 21,6kg.m sur le banc du préparateur pour environ 1t.Sinon à la conduite c'est assez souple, + confort que mon ancienne saxo malgrès tout les support, le pont court est pas trop court.Le moteur quand a lui est plein dès 2000tr sans bcp de violence et a 4500 il envoie pas mal jusqu'à plus de 7500tr.Difficile a dire si c'est plus performant que la sax qui a un moteur de 178cv Sinon en carosserie elle est vraiment nickel pour son ageQuelques photo de l'ancien proprio, sa reste aspect full stock. En attendant d'en faire des plus joliesDans les modifs a venir et bien surtout la rabaisser un peu plus, mettre des calles penté arrière pour avoir du carro.Après j'aimerais bien mettre des jantes un peu large , peut etre les feux a fond noir et basta.Pour le moteur peut etre le collecteur 3y voir s'il ya vraiment un gain mais c'est vraiment pas urgent

Dernière édition par genitro le Ven 19 Juin 2015 - 13:07; édité 10 fois

ami Varois T'es de quel coin ?

Toulon

Belle cette titane

Superbe ta rs1, la config est sympa aussi Ma Limited ==> ICI

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Ah cool, on risque de se croiser alors

A peine 1 semaine après l'achat je me suis fait rentré dedans par un jeune...Le pc arrière n'a quasi rien mais toute la caisse a plié derrière et le hayon ne ferme plus Elle part en carosserie mardi, je pense faire monter un pc de phase 2 en remplacement, par contre j'ai essayé de monter les feux de phase 2 rien ne correspond sa fait sapin de noel je suppose qu'il faut adapter

belle rs1 avec de la belle piece ca commmmence a faire 190 bourrins la dessous

Pour avoir testé , sa marche exactement autant que mon ancienne saxo de 175cv environ et autant qu'une ctr ep3 de 230cv environ.Donc oui le F4R marche quand même très bien avec quelques pièces et une caisse légère

Salut l'ami ça y est tu présente ta clio belle modifs elle semble bien propre malgré cette mésaventure qui as pu t'arriver dès que je rentre sur toulon en essaye de ce voir je te laisse mes coordonné en MP

Salut l'amis quelle belle auto j'espère quelle te conviendra pour tes prochaines sorties circuit, tu verras c'est difficile de faire mieux qu'une Rs1 un peu prépa en terme de qualité prix cout utilisation sur circuit.J'en ai pris grand soin lorsque je l'utilisais fait en de même fait gaffe au flash

Lol merci.Je vais bien la bichonner une rs1 dans cette état faut la garderHeureusement dans les petites routes du var il n'y a pas de flash

modifs de faisceaux au niveau de la prise derrière le feux ... un tuto est dispo je crois

Je vais quand meme tester avant le par choc de phase 2 avec les feux de phase 1, ils ont leur charmes en fait.Merci je chercherai le tuto si les phase 2 rendent mieuxSinon je suis en dilemne pour les prochaines jantes:Je demande des avis, j'ai trouvé les jantes qui me ferait kiffer, des copies de rota grid légères bien large et avec l'ET au top sans calle mais je me tate grave sur la couleur car sur du gris c'est compliqué.Voila gris alu, gris anthracite ou noir.Le gris alu c'est une valeur sûr sur le gris titane je sais que sa rendra bien mais le noir je sais pas et l'anthracite mitigé aussi[/img]