[30] Clio 3RS2 Sirius Trophy

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Messagepar Myth06 » dim. 20 déc. 2015 21:28

Dernier message de la page précédente :

SpencerM a écrit :Poseyyyyy juste comme il faut ! :cool: :fleurs:
C'est clair juste comme j'aime :love: :love:
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Messagepar Publicité » dim. 20 déc. 2015 21:28

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Messagepar Mat30 » dim. 27 déc. 2015 16:33

J'ai pu récupérer des plaquettes qui se montaient sur les Clio 3 Cup. La marque je crois que c'est "SR01" ou un truc du genre. Je demanderais mieux à la personne qui me les a filé. En attendant, il y en avait besoin et le mordant va être terrible...


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Messagepar Mat30 » lun. 11 janv. 2016 19:43

Les plaquettes sont des PCF01 ! Sinon, soucis du moment, un couinement s'entend côté train avant droit. Ça serait peut être une rotule de pivot inférieure...à voir après changement
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Messagepar avp37 » lun. 11 janv. 2016 23:17

Vraiment au top avec les cales et les HR!!!

Ca la rend beaucoup + agressive...
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Messagepar Mat30 » mar. 12 janv. 2016 22:39

Ça change vraiment la gueule :arf:
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Messagepar DorianDvl » ven. 15 janv. 2016 22:24

Alors ton retour sur les plaquettes sa dit quoi ?
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Messagepar Mat30 » ven. 15 janv. 2016 22:51

Je mange le volant donc c'est bon signe !
Non sérieusement c'est dosable au quotidien et ça freine fort. L'avantage c'est que c'est endurant avec un bon petit 5.1 ou RBF600
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Messagepar Mat30 » lun. 18 janv. 2016 07:11

Changement de la rotule inférieure de pivot. À voir si mon bruit de grincement quand je tourne à gauche, et la direction un peu flou quand je tourne à gauche, est dû à cette rotule
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Messagepar AnthoRs88 » lun. 18 janv. 2016 19:13

Alors content H/R + Cales de 20mm :siffle:
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Messagepar Mat30 » lun. 18 janv. 2016 20:48

Justement je viens de la récupérer après le remplacement de la rotule de pivot, et ma copine la conduisait, je suivais derrière avec la 106...c'est vraiment violent cette config de cales en 20mm et les ressorts H&R...c'est LA modif à faire !

J'ai ouvert un topic pour une question sur le montage d'ampoules 100W dans mes halogènes origine, personne qui passe par là à fait cette modif par hasard ?
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Messagepar Mat30 » jeu. 21 janv. 2016 07:21

Le changement de rotule, c'est radical, plus de direction flou, et plus le grincement. C'était bien ça le problème.

En fait j'ai récupéré un train avant de folie :woaw:
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Messagepar SpencerM » jeu. 28 janv. 2016 12:45

Maintenant il te reste plus qu'à apprendre à la piloter la clio. Je te montrerai si tu veux :frime: :frime:
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Messagepar Mat30 » jeu. 28 janv. 2016 14:42

Écoute le le mec qui arrive pas à doubler une Clio 3 avec sa Clio 2 full prepa châssis au Pole :siffle:
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Messagepar Florian01 » lun. 1 févr. 2016 09:05

Jolie ta sirius :cool:

Ça donne vraiment un look d'enfer avec les h&r.

J'aimerai bien rabaisser un peu la mienne mais on entend de tout sur le comportement après la pose des ressorts. Donc je sais pas trop finalement. Ressorts ou combinés... et après quels combinés... choix compliqué :oula:
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Messagepar Mat30 » sam. 6 févr. 2016 18:07

Merci ;)

Tout dépend de ton utilisation ?!
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Messagepar Angus67 » dim. 7 févr. 2016 10:44

Ressorts oublies, même si certains ici n'en sont pas déçu ce n'est pas du tout optimal ( à moins de ne faire que de la route et de ne rouler que sur du billard ... ). À la limite ressorts courts + Viarouge ( enfin amorto. sport avec en somme ) là oui mais autrement non !

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