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grosse baisse chez moi.Pour ceux qui sont sur le 94 et le 91, la station Esso en Libre service 24/24 a mis le SP98 à 1.596€ aujourd'hui.J'ai rempli la CRS et la MRS, et je me suis tâté de revenir avec des bidonsCarburant trop cher! Ras le bol !
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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Encore pire quand ton gouvernement l'achete 30$ a Daech via la Turquie.
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Gégé a écrit: Encore pire quand ton gouvernement l'achete 30$ a Daech via la Turquie. +182
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Marco a écrit: Oh bah tiens, le prix du SP va augmenter de 2cts/litre à partir du 1er janvier 2016. Le plus beau c'est que les hausses de tarif permettront la baisse des impôts, mais bien sûr Baisse des impôts pour les entreprises
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Le jour où l'on ne se fera plus entuber n'est pas encore arrivé. C'est comme le tabagisme, oui fumer tue.Mais si plus personne ne titille la clope voilà le manque à gagner pour l'état...C'est de l'hypocrisie politique.
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Presque 30cts d'ecart entre le gazole qui a bien baissé et le 98 qui n'a presque pas bougé.. 
On est loin des belles paroles de Royal il y a peu.

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Surtout que le diesel va remonter en janvier.
Point positif, le diesel est tombé sous l'euro chez moi.

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Pareil 0.97cts , pas prêt éradiquer les ventes de diesel à ce tarif laIcebox a écrit :Surtout que le diesel va remonter en janvier.![]()
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- Grumpy_Smurf
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J'ai quand même la chance d'habiter à 40 bornes du Luxembourg, mais c'est vrai que pour tout les automobilistes c'est un vrai budget
Ne serai-ce juste pour les trajets travail - maison
D'ailleurs en parlant de ça, je conseil le covoiturage !
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- jun
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J'ai étudié un peu les prix des carburants pour comprendre pourquoi ils sont toujours aussi chers malgré un baril à 36$ environ.
Pour justifier des hausses de prix ou des prix élevés, voici ce que présente l'état en 3 étapes :
Actuellement, le baril est au plus bas mais pas le prix à la pompe...

Si la hausse de la demande était très élevée, le prix du baril s'envolerait ...


Le taux est globalement fixe depuis relativement longtemps ... (autour de 0.9)


J'ai donc regardé comment étaient composés les prix (donnée de 2013)

Comme on peut le voir, le carburant est taxé à presque 100% pour le gazole et presque 130% pour l'essence...
J'ai ensuite recalculé approximativement ce que coûte le gazole à la pompe réellement :

J'ai majoré les coûts de raffinage/transport par rapport au prix de 2013. Malgré cela, le prix à la pompe est encore 20 centimes trop haut que ce que ça coûte réellement !!!
Conclusion : l'automobiliste se fait une nouvelle fois enfler par les stations et par l'état.
Pour justifier des hausses de prix ou des prix élevés, voici ce que présente l'état en 3 étapes :
Actuellement, le baril est au plus bas mais pas le prix à la pompe...

Si la hausse de la demande était très élevée, le prix du baril s'envolerait ...


Le taux est globalement fixe depuis relativement longtemps ... (autour de 0.9)


J'ai donc regardé comment étaient composés les prix (donnée de 2013)

Comme on peut le voir, le carburant est taxé à presque 100% pour le gazole et presque 130% pour l'essence...

J'ai ensuite recalculé approximativement ce que coûte le gazole à la pompe réellement :

J'ai majoré les coûts de raffinage/transport par rapport au prix de 2013. Malgré cela, le prix à la pompe est encore 20 centimes trop haut que ce que ça coûte réellement !!!

Conclusion : l'automobiliste se fait une nouvelle fois enfler par les stations et par l'état.
- Gégé
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Sympa jun ton analyse, effectivement ça prouve bien comment l'état nous prend pour des vaches à lait...
- jun
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Pour ceux qui souhaitent se faire leur propre opinion http://www.prix-carburants.gouv.fr/
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