Y'a des motards dans la salle...RSistes en bécane?

calimero · Messagepar **calimero** » jeu. 10 déc. 2015 17:23

Dernier message de la page précédente :

Ça c'est sur. Toujours la pour nous pomper la tune mais en cas de sinistre ils se font absent

Messagepar **Publicité** » jeu. 10 déc. 2015 17:23

patmax · Messagepar **patmax** » jeu. 10 déc. 2015 17:23

je mets ma petite contributionune Harley Davidson V-Rod 1250cc

rsblack · Messagepar **rsblack** » jeu. 10 déc. 2015 17:23

jolie

patmax · Messagepar **patmax** » jeu. 10 déc. 2015 17:23

dernières modifs du jour sur mon frelon,-changement de l'échappement Supertrapp V5.-changement de positionnement des clignotants avant.-changement des rétroviseurs avant par des Arlen Ness.

fabien350 · Messagepar **fabien350** » jeu. 10 déc. 2015 17:23

Au fait, je ne vous ai pas présenté ma nouvelle moto qui remplace mon 690 SMCJe l'ai depuis fin juillet. J'ai pas mal roulé au mois d'aout mais malheureusement je roule plus depuis fin aout à cause d'un accident de bateau (tassement lombaire L1). J’espère re-rouler d'ici quelques jours / semaineDonc la nouvelle, très peu connu même parmis les motard : une Husqvarna Nuda 900. En gros cadre, partie cycle et moteur de bmw (F800R et F800gs) remanié par Husqvarna pour gagner 20cv.La moto : http://www.motoplanete.com/husqvarna/34 ... act.htmlJe l 'ai acheté d'occasion, elle a un silencieux GPR, collecteur Arrow, plastique peint en rouge (comme la R), protège poignée.Extrait de mon post sur le forum Nuda :

MeeD · Messagepar **MeeD** » jeu. 10 déc. 2015 17:23

Super cette Nuda C'est vrai que c'est pas très connu et qu'on en croise très (très très) peu. D'ailleurs elle n'est même plus en vente je crois...Pourtant c'est une chouette moto, je connaissais pas avant de suivre RJ sur Youtube.

Dernière édition par MeeD le Dim 8 Nov 2015 - 20:09; édité 1 fois

cdkRS1 · Messagepar **cdkRS1** » jeu. 10 déc. 2015 17:23

Salut ...je possède en plus de ma rs1 .....un Honda 1000 Cbr rr repsol...

jr · Messagepar jr » jeu. 10 déc. 2015 19:35

jc34 a écrit: et voila permis en poche félicitation jc ,et un motard de plus,attention sur la route et bonne route

boost · Messagepar **boost** » jeu. 10 déc. 2015 19:35

j'ai une moto, enfin un solex.

CiBl&M@N · Messagepar **CiBl&M@N** » jeu. 10 déc. 2015 19:35

Il marche le solex

katana · Messagepar **katana** » jeu. 10 déc. 2015 19:35

Genial !!

FabRS74 · Messagepar **FabRS74** » jeu. 10 déc. 2015 19:35

Ficelle de caleçon JC

udimension · Messagepar **udimension** » jeu. 10 déc. 2015 19:35

Depuis 1986 (et oui je suis un "vieux" dorénavant) j'ai eu :- 125 Suzuki RG Gamma- 1200 VMAX - 600 Transalp- 1200 Bandit S- 500 RG Gamma de collection (2 temps, 4 cylindres de 95 cv allant jusqu'à 11500 tr, et 154 kg à sec pour ceux qui connaissent pas)- 800 VFR VTEC ABS de 2008- Actuellement 800 VFR FI de 2000Quelques photos des 3 dernières :J'ai revendu la Vtec car elle me coûta trop cher à l'achat (9000 euros) par rapport au faible usage que j'en faisait. Pour m'en sortir financièrement (auto + moto), il me fallait trouver une moto bien moins chère en restant dans le même type sportivo-GT. Après essai, j'ai décidé de reprendre une VFR mais d'ancienne génération. Moitié moins cher à l'achat, comme neuve (première main avec 15600 km d'origine), moins coûteuse en entretien (pas de chaine de distribution mais cascade de pignons), tout aussi fiable (si ce n'est plus), marche aussi fort, freine très bien (Dual CBS) et consomme rien.J'en suis très content.A+Mich

Dernière édition par udimension le Lun 2 Jan 2012 - 20:45; édité 1 fois

boost · Messagepar **boost** » jeu. 10 déc. 2015 19:35

terrible la rgv

jokim · Messagepar **jokim** » jeu. 10 déc. 2015 19:35

Tu as gardé le RG 500?? === CLIC! ===> Ma RS1 Titane..

udimension · Messagepar **udimension** » jeu. 10 déc. 2015 19:35

Je l'ai gardée deux ans puis revendue à un collectionneur fortuné de Toulon. Machine très exclusive, fragile, très chère en entretien et à l'usage (consommation d'essence et d'huile). Les pièces sont difficiles à trouver.Toujours un soucis à régler dessus. Il faut avoir les moyens de s'en servir juste le dimanche et d'avoir une seconde moto moderne pour tous les jours.En contre partie, bruit et envolées lyriques du moteur exceptionnel (à tempérer car freinage d'origine plutôt limite).Je voulais concrétiser un rêve d'ado, c'est fait.Quelques autres photos :Une vidéo sympa (dont je ne suis pas l'auteur) histoire d'entendre le bruit :Gilles Coulanges avant son grave accident avec sa RGV préparée en course de côte :A+Mich