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C'est le cardan qui travail pas comme il faut.Sur RS3 c'est souvent le palier droit qui fou la merde.Je crois que tu as pas de solution à pars tout remonter.[67] Stouf_V6 le retour en RS1 [ News P20 ]
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[67] Stouf_V6 le retour en RS1 [ News P20 ]
Je suis fan des OZ en 16 alors mon choix ce porterais là dessus Par contre je verrais bien les brembo en gris clair et les feux avant en origine.Ca garderais l'aspet "race" avec un peu plus de sobriété Mais bon c'est la tienne et elle a l'air de te convenir comme ça donc mon avis...
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[67] Stouf_V6 le retour en RS1 [ News P20 ]
J'aurais pas cru pouvoir dire ça, car je suis fan des GRA, mais putain elle deboite avec les OZ en 16 !!!
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[67] Stouf_V6 le retour en RS1 [ News P20 ]
C'est ça le truc, elle est terrible avec les 2. Comme dirait Pierre, laisses un côté de chaque
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[67] Stouf_V6 le retour en RS1 [ News P20 ]
Aucune hesitation possible, les Gr.A
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[67] Stouf_V6 le retour en RS1 [ News P20 ]
J'aime bien les OZ pour le coté stock, mais les Gr A lui vont mieux..... === CLIC! ===> Ma RS1 Titane..
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[67] Stouf_V6 le retour en RS1 [ News P20 ]
Laisses les F1 en 15 devant (pour les perfs) et mets des 16 derrière
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[67] Stouf_V6 le retour en RS1 [ News P20 ]
C'est chouette ces OZ en 16 mais j'ai quand même une nette preference pour les Gr ALes OZ sont super fragiles...je suis arrivé a les ovaliser Bon courage pour le poncage (et recharge?), mais le jeu en vaut la chandelle Ne vais aussi attaquer la reparation des radicales de ma 4rs, faut que ce soit fini avant les premieres chutes de neige
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[67] Stouf_V6 le retour en RS1 [ News P20 ]
Mazout 26 a écrit: Je suis fan des OZ en 16 alors mon choix ce porterais là dessus Par contre je verrais bien les brembo en gris clair et les feux avant en origine.Ca garderais l'aspet "race" avec un peu plus de sobriété Mais bon c'est la tienne et elle a l'air de te convenir comme ça donc mon avis... Completement d'accord
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[67] Stouf_V6 le retour en RS1 [ News P20 ]
Alfox a écrit: Moi je verrai surtout les OZ 16' sur MA Rs1
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