[77] Ma Clio 3RS Ange & Démon #363/666 - Partie, clap de fin..

Mikou · Messagepar **Mikou** » mer. 9 déc. 2015 02:59

Dernier message de la page précédente :

C'est une dinguerie ton auto Gégé

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 02:59

gan-rs · Messagepar **gan-rs** » mer. 9 déc. 2015 02:59

gégé question , comment faire un traitement céramique sur une peinture matte ? ;) (pour ma culture)

Messagepar **Gégé** » mer. 9 déc. 2015 02:59

Alors ca j'en sais rien, faut demander a Anthony. Mais vu ce qu'il a deja fait sur une AMG mate, j'me pose meme pas de questions. Attila a écrit: Pas mal la liste en si peu de temps Pour le bi-mode t’embête pas trop avec ça, j'avais tenté à l'époque et vraiment que ce soit niveau bruit ou autre rien à gagner sur une phase 2 J'avais pas vu que tu étais passé en Pilot Super Sport, ce sera les prochains aussi je pense, enfin pour ca faudrait déja que j'arrive à user les bridgs Ils y etaient a l'achat, tout neufs.

Doudougotcha · Messagepar **Doudougotcha** » mer. 9 déc. 2015 02:59

C.Cup, RECARO, Filtre K&N, Cales 25mm, INOXLINE EVO et cie...

ChtiGG · Messagepar **ChtiGG** » mer. 9 déc. 2015 02:59

<<<--- Ma Luxe

valentin_68 · Messagepar **valentin_68** » mer. 9 déc. 2015 02:59

La suppression du bimode (donc remplacement par une durite silicone de 20cm comme j'avais fait) permet de grappiller les derniers chevaux à 7000trm ;)

Doudougotcha · Messagepar **Doudougotcha** » mer. 9 déc. 2015 02:59

C.Cup, RECARO, Filtre K&N, Cales 25mm, INOXLINE EVO et cie...

valentin_68 · Messagepar **valentin_68** » mer. 9 déc. 2015 02:59

Et aussi j'ai vu que Gégé voulait retirer le résonateur, je serais lui, je le laisserais. Ca fait une réserve d'air en plus, effet grosse boite à air ;)

Doudougotcha · Messagepar **Doudougotcha** » mer. 9 déc. 2015 02:59

Merci C.Cup, RECARO, Filtre K&N, Cales 25mm, INOXLINE EVO et cie...

Messagepar **Gégé** » mer. 9 déc. 2015 02:59

Moi je n'avais pas la bride clipsée, peut etre qu'ils l'ont virée sur les derniers modeles.Par contre dans l'angle de la calandre, j'avais un obturateur sur environ 10/15 cms directement moulé au bandeau. Comme le bandeau est passé en peinture, on en a profité pour le couper.

Messagepar **Gégé** » mer. 9 déc. 2015 02:59

Valentin, Sam m'a aussi dit de ne pas forcement virer le resonateur.Par contre, tu peux me.donner le diametre de ta durite voire meme ou tu l'as eu?

ChtiGG · Messagepar **ChtiGG** » mer. 9 déc. 2015 02:59

Propre <<<--- Ma Luxe

valentin_68 · Messagepar **valentin_68** » mer. 9 déc. 2015 02:59

Messagepar **Gégé** » mer. 9 déc. 2015 02:59

Ok tant pis, je vais me debrouiller.Deja virer le bimode dans un 1er temps et je fignolerais ca par la suite.

top_veilside · Messagepar **top_veilside** » mer. 9 déc. 2015 02:59

Salut Gégéau top ta A&D !!!! elle est magnifique !! et comment trouves-tu alors le montage final avec l'obturateur Gecleant ?Pour le bi-mode je l'ai viré il y'a qq temps, je l'avais deja désactivé dans un premier temps (enlèvement de la durite sur la capsule et pose de celle ci sur une des vis qui maintiens le tube bi-mode) comme ca le clapet bi-mode était toujours ouvert et pas d'affiche de défaut à l'afficheur. Mais afin d'avoir un passage d'air optimum j'ai enlevé par la suite le tube bi-mode pour la mise en place d'un tube en alu coudé à 45°et de 30-40 cm et qui permet d'aller chercher l'air un peu en dessous du phare. Si tu veux je te fais une photo ce soir ? (faut que j'y pense). Pas parce que c'est mon montage mais je trouve assez propore et épuré, épuré car tu pourras enlever la petite platine qui tiens le tube bi-mode et l'électro. Pour lélectro, j'ai tout laissé branché et mit le tout dans le bac à batterie sur le coté et sans rien débranché, juste boucher la durite, comme ça la gestion moteur n'y voir que du feu.

Messagepar **Gégé** » mer. 9 déc. 2015 02:59

Hello, oui je veux bien une photo (si t'y penses ^^) ce soir. Pour le cache, j'ai eu l'inverse de toi, a savoir qu'il faisait 31mm de diametre pour 33 sur la lunette. Je leur ai envoyé un mail avec photos pour leur expliquer avec l'aide d'un traducteur et.... rien.Du coup on l'a monté en le centrant bien et en faisant un "joint" a la colle a PB tout le tour. Au final vu que la colle est noire ca fait super propre. Juste que le fait de ne pas repondre est pas cool (ils ont peut etre reduit les diametres si certains se plaignaient de devoir poncer la lunette pour les rentrer, je sais pas).

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[77] Ma Clio 3RS² Ange & Démon n°363 - Shoot p.54 !!

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