[67] Clio 3RSR F4RT 100% piste / portes fibre

Régis 67 · Messagepar **Régis 67** » mer. 9 déc. 2015 03:02

Dernier message de la page précédente :

Elle est belle cette baie moteur Mon ex Clio 3RS² Cup 2010 prépa piste ...

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 03:02

BenjaminaMarseille

Hate de voir la suite et les premiers tours de roue

olievo9 · Messagepar **olievo9** » mer. 9 déc. 2015 03:02

Ça sent bon tout ça !!!! Pour le cardan cela ne m etonne pas

chubol · Messagepar **chubol** » mer. 9 déc. 2015 03:02

Va falloir que tu l'attache, on sent vraiment qu'elle veut sortir BenjaminaMarseille a écrit: Hate de voir la suite et les premiers tours de roue Et encore, je suis bien plus impatient qu'elle!J'ai vraiment hâte !

Dernière édition par chubol le Mer 6 Mai 2015 - 08:09; édité 1 fois

chubol · Messagepar **chubol** » mer. 9 déc. 2015 03:02

nitro84 a écrit: ah merde pour le cardan pour ta pompe met une walbro et c finis sa coute max120€ et t tranquille de ce coté la larico a écrit: chubol a écrit: _ j'ai trouvé sur le site "Megane rs" une info intéressante: c'est Ipod (bien connu sur notre fofo) qui a monté une pompe "GT perf " à la place de l'origine dans sa clio 3 à moteur de mégane. Il a bricolé un peu pour que ça rentre, mais ça semblait parfaitement faisable. Je confirme ca rentre avec un peu de modif légèreAvec le bloc de Megane 2 Rs à 277cv jamais eu de soucis avec la pompe d'origine de clio 3 RS niveau débit.Avec le bloc de Megane 3rs à partir de 300- 310 cv la pompe de clio ne suffit plus sur les pleines charge à haut regime, un fond de 4eme par exemple, la richesse s'écroule et les EGT s'envolentPour la trappe à essence franchement c'est nawak chez Renault, j'ai du faire la même découpe. Une trappe Renault Sport existe 56€ sans les visses Merci les gars.Si je résume, la pompe actuelle devrait suffire. Mais il n'y aura pas beaucoup de marge.Je ne vais donc pas m'affoler, je la changerai à l'occasion.

chubol · Messagepar **chubol** » mer. 9 déc. 2015 03:02

olievo9 a écrit: Ça sent bon tout ça !!!! Pour le cardan cela ne m etonne pas C'est dommage car j'avais 2 cardans à disposition pour le côté gauche et aucun des 2 ne marche!L'un est trop court de 25mm et l'autre trop long de 10mm. ça fait juste une dépense supplémentaire sur un budget qui a déjà explosé...

kaiserazo · Messagepar **kaiserazo** » mer. 9 déc. 2015 03:02

Cool, ça avance

nitro84 · Messagepar **nitro84** » mer. 9 déc. 2015 03:02

chubol a écrit: olievo9 a écrit: Ça sent bon tout ça !!!! Pour le cardan cela ne m etonne pas C'est dommage car j'avais 2 cardans à disposition pour le côté gauche et aucun des 2 ne marche!L'un est trop court de 25mm et l'autre trop long de 10mm. ça fait juste une dépense supplémentaire sur un budget qui a déjà explosé... c ça les swap dure de tous calculer avant ya toujours des imprévus

chubol · Messagepar **chubol** » mer. 9 déc. 2015 03:02

kaiserazo a écrit: Cool, ça avance Ah si seulement j'avais un peu plus de temps à y consacrer...Mais bon, ça avance, pas aussi vite que je voudrais, mais ça avance.

chubol · Messagepar **chubol** » mer. 9 déc. 2015 03:02

nitro84 a écrit: chubol a écrit: olievo9 a écrit: Ça sent bon tout ça !!!! Pour le cardan cela ne m etonne pas C'est dommage car j'avais 2 cardans à disposition pour le côté gauche et aucun des 2 ne marche!L'un est trop court de 25mm et l'autre trop long de 10mm. ça fait juste une dépense supplémentaire sur un budget qui a déjà explosé... c ça les swap dure de tous calculer avant ya toujours des imprévus Et pourtant celui là, je l'avais plutôt bien préparé avant de commencer: surtout la partie électronique!Et je ne suis pas au bout de mes surprises, je vais probablement encore tomber sur quelques "os"...C'est le jeu...

Régis 67 · Messagepar **Régis 67** » mer. 9 déc. 2015 03:02

Pour l'avoir vu en vrai, je peux dire que ce projet et super propre et bien aboutie, et comme on dit: quand c'est beau à voir, en général ça fonctionne bien Mon ex Clio 3RS² Cup 2010 prépa piste ...

Val_91 · Messagepar **Val_91** » mer. 9 déc. 2015 03:02

Il te manque quoi pour roulé la ?

chubol · Messagepar **chubol** » mer. 9 déc. 2015 03:02

Val_91 a écrit: Il te manque quoi pour roulé la ? Salut,il manque:_ montage thermostat 75°C_ changer la purge de ldr (qui est défaillante)_ finir l'échappement (je suis donc parti sur une ligne en 70 de bout en bout en double sortie avec 2 "petits" silencieux)_ changer le cardan gauche (attente livraison)_ mettre une sécurité sur le levier de vitesse pour ne pas passer la M/A à la place de la 6 _ réglage hauteur de caisse et para_ la reprog_ détrompeur sonde lambda_ voir pourquoi l'aiguille de température d'eau moteur s'arrête à 80°C alors que sur la valise je monte bien à 98°C..._ et vérifier si le rupteur est bien à 6500 au lieu de 7500.

Val_91 · Messagepar **Val_91** » mer. 9 déc. 2015 03:02

La ligne et le cardan en gros, ça va bientôt fini :)

chubol · Messagepar **chubol** » mer. 9 déc. 2015 03:02

Salut,ça a bougé un peu:_ j'ai changé le thermostat par un 75°C_ j'ai changer ma purge de ldr défaillante_ j'ai fini ma ligne d'échappementJ'attends toujours un cardan.La ligne est plutôt bien adaptée, j'espère être en-dessous des 95dB mais j'ai un très gros doute...

k2rapreslavage · Messagepar **k2rapreslavage** » mer. 9 déc. 2015 03:02

Tu n'as pour ainsi dire aucun silencieux donc oui les 95 tu les auras sans soucis même avec un turbo ;)sympa ta ligne en tout cas !

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