[67] Clio 3RSR F4RT 100% piste / SPA Francorchamps

chubol · Messagepar **chubol** » mer. 9 déc. 2015 03:02

Dernier message de la page précédente :

Salut,quelques news, du bien et du moins bien:_ moins bien: mon cardan gauche est trop court, j'avais un doute (ou plutôt j'espérai que ça passerait...), j'ai donc fait une petite promenade et effectivement fuite d'huile de boîte au niveau du cardan:

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 03:02

BenjaminaMarseille

Hate de voir la suite et les premiers tours de roue

olievo9 · Messagepar **olievo9** » mer. 9 déc. 2015 03:02

Ça sent bon tout ça !!!! Pour le cardan cela ne m etonne pas

chubol · Messagepar **chubol** » mer. 9 déc. 2015 03:02

Va falloir que tu l'attache, on sent vraiment qu'elle veut sortir BenjaminaMarseille a écrit: Hate de voir la suite et les premiers tours de roue Et encore, je suis bien plus impatient qu'elle!J'ai vraiment hâte !

Dernière édition par chubol le Mer 6 Mai 2015 - 08:09; édité 1 fois

chubol · Messagepar **chubol** » mer. 9 déc. 2015 03:02

nitro84 a écrit: ah merde pour le cardan pour ta pompe met une walbro et c finis sa coute max120€ et t tranquille de ce coté la larico a écrit: chubol a écrit: _ j'ai trouvé sur le site "Megane rs" une info intéressante: c'est Ipod (bien connu sur notre fofo) qui a monté une pompe "GT perf " à la place de l'origine dans sa clio 3 à moteur de mégane. Il a bricolé un peu pour que ça rentre, mais ça semblait parfaitement faisable. Je confirme ca rentre avec un peu de modif légèreAvec le bloc de Megane 2 Rs à 277cv jamais eu de soucis avec la pompe d'origine de clio 3 RS niveau débit.Avec le bloc de Megane 3rs à partir de 300- 310 cv la pompe de clio ne suffit plus sur les pleines charge à haut regime, un fond de 4eme par exemple, la richesse s'écroule et les EGT s'envolentPour la trappe à essence franchement c'est nawak chez Renault, j'ai du faire la même découpe. Une trappe Renault Sport existe 56€ sans les visses Merci les gars.Si je résume, la pompe actuelle devrait suffire. Mais il n'y aura pas beaucoup de marge.Je ne vais donc pas m'affoler, je la changerai à l'occasion.

chubol · Messagepar **chubol** » mer. 9 déc. 2015 03:02

olievo9 a écrit: Ça sent bon tout ça !!!! Pour le cardan cela ne m etonne pas C'est dommage car j'avais 2 cardans à disposition pour le côté gauche et aucun des 2 ne marche!L'un est trop court de 25mm et l'autre trop long de 10mm. ça fait juste une dépense supplémentaire sur un budget qui a déjà explosé...

kaiserazo · Messagepar **kaiserazo** » mer. 9 déc. 2015 03:02

Cool, ça avance

nitro84 · Messagepar **nitro84** » mer. 9 déc. 2015 03:02

chubol a écrit: olievo9 a écrit: Ça sent bon tout ça !!!! Pour le cardan cela ne m etonne pas C'est dommage car j'avais 2 cardans à disposition pour le côté gauche et aucun des 2 ne marche!L'un est trop court de 25mm et l'autre trop long de 10mm. ça fait juste une dépense supplémentaire sur un budget qui a déjà explosé... c ça les swap dure de tous calculer avant ya toujours des imprévus

chubol · Messagepar **chubol** » mer. 9 déc. 2015 03:02

kaiserazo a écrit: Cool, ça avance Ah si seulement j'avais un peu plus de temps à y consacrer...Mais bon, ça avance, pas aussi vite que je voudrais, mais ça avance.

chubol · Messagepar **chubol** » mer. 9 déc. 2015 03:02

nitro84 a écrit: chubol a écrit: olievo9 a écrit: Ça sent bon tout ça !!!! Pour le cardan cela ne m etonne pas C'est dommage car j'avais 2 cardans à disposition pour le côté gauche et aucun des 2 ne marche!L'un est trop court de 25mm et l'autre trop long de 10mm. ça fait juste une dépense supplémentaire sur un budget qui a déjà explosé... c ça les swap dure de tous calculer avant ya toujours des imprévus Et pourtant celui là, je l'avais plutôt bien préparé avant de commencer: surtout la partie électronique!Et je ne suis pas au bout de mes surprises, je vais probablement encore tomber sur quelques "os"...C'est le jeu...

Régis 67 · Messagepar **Régis 67** » mer. 9 déc. 2015 03:02

Pour l'avoir vu en vrai, je peux dire que ce projet et super propre et bien aboutie, et comme on dit: quand c'est beau à voir, en général ça fonctionne bien Mon ex Clio 3RS² Cup 2010 prépa piste ...

Val_91 · Messagepar **Val_91** » mer. 9 déc. 2015 03:02

Il te manque quoi pour roulé la ?

chubol · Messagepar **chubol** » mer. 9 déc. 2015 03:02

Val_91 a écrit: Il te manque quoi pour roulé la ? Salut,il manque:_ montage thermostat 75°C_ changer la purge de ldr (qui est défaillante)_ finir l'échappement (je suis donc parti sur une ligne en 70 de bout en bout en double sortie avec 2 "petits" silencieux)_ changer le cardan gauche (attente livraison)_ mettre une sécurité sur le levier de vitesse pour ne pas passer la M/A à la place de la 6 _ réglage hauteur de caisse et para_ la reprog_ détrompeur sonde lambda_ voir pourquoi l'aiguille de température d'eau moteur s'arrête à 80°C alors que sur la valise je monte bien à 98°C..._ et vérifier si le rupteur est bien à 6500 au lieu de 7500.

Val_91 · Messagepar **Val_91** » mer. 9 déc. 2015 03:02

La ligne et le cardan en gros, ça va bientôt fini :)

chubol · Messagepar **chubol** » mer. 9 déc. 2015 03:02

Salut,ça a bougé un peu:_ j'ai changé le thermostat par un 75°C_ j'ai changer ma purge de ldr défaillante_ j'ai fini ma ligne d'échappementJ'attends toujours un cardan.La ligne est plutôt bien adaptée, j'espère être en-dessous des 95dB mais j'ai un très gros doute...

k2rapreslavage · Messagepar **k2rapreslavage** » mer. 9 déc. 2015 03:02

Tu n'as pour ainsi dire aucun silencieux donc oui les 95 tu les auras sans soucis même avec un turbo ;)sympa ta ligne en tout cas !

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