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choupyvroum a écrit: Jeremy2501 a écrit: Bien belle auto Choupy !!De mon côté je suis partit sur une Lag3 Estate avec le 4Control pour tracter la Clio, j'en suis super content aussi.Je vais suivre ton post concernant le defap et la reprog car les 150ch de ma Lag me semblent un peu faiblard.Je tourne a 7.5L/100Km d'après l'ODB Je pensais aussi prendre une estate 4control en GT en 180ch.. mais je me lasse de l'extérieur de cette auto... Je préfère l'Alfa (goût et couleur... ).Pour un break de 1600Kg 7L voir 8L c'est bien. Je faisais du 6,4L avec mon ex Megane 3 diesel 130ch donc bon c'est good ! On m'as toujours dis que L'Odb était plutot optimiste mais en calculant je me rapproche de 8L/100Km donc pas si déconnant que çà C'est vrai que l'esthétique lasse, celà fait 5mois que je l'ai et je regarde la concurrence et la 159SW Ti fesait parti des plus plébiscitées[Alfa Romeo] Alfa 159 SW TI - 170ch de Choupy
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Samedi prochain montage d'une ligne intox inox sur mesure avec les embouts ovale...J'ai fais un test lors de la découpe du pare choc arrière : c'est pas mal... pas trop gros, pas trop petit... les embouts épousent la ligne du pare choc arrière.Bref, vivement samedi !
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Une ligne INTOX, c'est une fausse ligne inox Le rendu est sympa avec la sortie ovale
Qu'est ce tu bois doudou dis donc !!!!
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Ligne intox sur mesure montée : c'est parfait... exactement ce que je voulais.C'est assez silencieux en mode soft... et en pleine charge ça ronronne bien comme il faut
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tu est decata ?Car sur mon ibiza FR 1.9 tdi j'avais un full tube comme ça plus le decata donc tube du turbo au bout ...Super bruit en charge à faire pâlir bien des essences , soft en roulant à bas régime mais alors au ralenti c'était vraiment vraiment pas discret ...Le seul défaut !
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C'est propre j'aime beaucoup
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