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nitro84 a écrit: oui le levier de mrs2 ce monte en lieux et place pas de modif Cool, merci.Je vais donc plutôt chercher un levier de mégane 2 en boîte 6.[67] Clio 3RSR F4RT 100% piste / SPA Francorchamps
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Idem , pour la ligne de 70mm c'est ce qu'il te faut.Bien sur avec 1 silencieux en bout de ligne.Sur mon ancienne clio j avais un bloc de meg2 avec une ligne 76 full decat et juste un gros silencieux madac pour evo9 .Pour info les commissaires de piste à la ferte gaucher , avais mesuré 94db à 4500trmm.
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nitro84 a écrit: oui comme tu veut faire ou comme ta dit alaink c bon j'opterai plus pour comme tu as dit décata pareflame et et tubeeffectivement alaink c pas la même catégorie olievo9 a écrit: Idem , pour la ligne de 70mm c'est ce qu'il te faut.Bien sur avec 1 silencieux en bout de ligne.Sur mon ancienne clio j avais un bloc de meg2 avec une ligne 76 full decat et juste un gros silencieux madac pour evo9 .Pour info les commissaires de piste à la ferte gaucher , avais mesuré 94db à 4500trmm. Merci à vous.Comme certaines pistes limitent à 95dB et que olievo9 a été mesuré à 94dB avec silencieux, il va donc falloir monter un silencieux pour ne pas se faire refouler...
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Salut,ça avance petit à petit...Quelques soudures, quelques supports "maison" et pas mal de bidouilles en tout genre...L'échangeur est posé, la traverse avant aussi, ça rentre mais faut juste pousser un peu
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bien pour la boite a aire au top oui ya pas de raison que sa marche pas a+
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nitro84 a écrit: bien pour la boite a aire au top oui ya pas de raison que sa marche pas a+ Merci, en plus c’est pas cher comme boîte à air!Car mine de rien, ça commence à chiffrer toutes ces modifs...
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olievo9 a écrit: Pousser et gratter font partie du swap !!!Bon boulot Merci!Effectivement, faut pas hésiter à utiliser tout l’espace disponible.Honnêtement, pour mon précédent swap, soit c’était encore plus serré, soit je commence à prendre l’habitude
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Les pièces maisons c'est l'âme de l'ultime auto swappée Sinon, ça va tu tiens en place? Tu veux que je t'aide pour tourner la clef?
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Alain K a écrit: Les pièces maisons c'est l'âme de l'ultime auto swappée Sinon, ça va tu tiens en place? Tu veux que je t'aide pour tourner la clef? Salut Alain,ça m'a effectivement démangé: j'ai essayé, mais le papillon déconne ...Si tout va bien, je fais une nouvelle tentative fin de semaine.
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chubol a écrit: Alain K a écrit: Les pièces maisons c'est l'âme de l'ultime auto swappée Sinon, ça va tu tiens en place? Tu veux que je t'aide pour tourner la clef? Salut Alain,ça m'a effectivement démangé: j'ai essayé, mais le papillon déconne ...Si tout va bien, je fais une nouvelle tentative fin de semaine. Yannick, j'te dis pas comment je suis tt ça de près
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Alain K a écrit: chubol a écrit: Alain K a écrit: Les pièces maisons c'est l'âme de l'ultime auto swappée Sinon, ça va tu tiens en place? Tu veux que je t'aide pour tourner la clef? Salut Alain,ça m'a effectivement démangé: j'ai essayé, mais le papillon déconne ...Si tout va bien, je fais une nouvelle tentative fin de semaine. Yannick, j'te dis pas comment je suis tt ça de près Au fait, on aura l'occasion de te croiser sur une piste française cette année?
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Ça avance bien par ici, bientôt le premier tour de clé
Le Topic de ma Cup 09 : http://www.cliors-concept.com/3rs-cup-0 ... 44273.html
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Ça commence à sentir bon Mon ex Clio 3RS² Cup 2010 prépa piste ...
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chubol a écrit: Au fait, on aura l'occasion de te croiser sur une piste française cette année? Si tout se passe comme prévu (tjrs garder une sortie de secours ) en septembre, à moi les bacs à gravier français Je vais zieuter le site trackday voir s'il y a un Dijon.... Ou Magny-Cours F1.... Ou.....Bon, ça te laisse un peu de temps tt ça
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