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Finalement, tout se résume à une simple histoire de Carlos, PSA a pris le bon et Renault a gardé le mauvais...Sinon pour en revenir un peu au sujet, il me semble que les phases 2/restylage arrivent en fin d'année, que ce soit pour la 208 ou la Clio. Du coup cette Trophy aurait une vie assez courte ?[Topic officiel] Renault Clio IV RS
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Si la 4RS est plus rentable à produire pour Renault (et ses actionnaires) que l'ancienne 3RS, le fait qu'elle puisse se vendre un peu moins ne doit pas les gêner outre mesure.
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udimension a écrit: Si la 4RS est plus rentable à produire pour Renault (et ses actionnaires) que l'ancienne 3RS, le fait qu'elle puisse se vendre un peu moins ne doit pas les gêner outre mesure. C'est surtout ca. Ils peuvent se permettre d'en vendre moins tellement ils ont fait d'économies...
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Tout le monde en parle sans les donner, j'aimerais bien connaître les chiffres moi...
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yozy a écrit: les clio 3 rs n’étaient pas boudées, par contre la clio IV rs se vend bien mieux que le 3 rs car elle touche un public plus large, pas autant passionné et pistard mais moins jeune , plus" papa pressé".bref si elle se vend mieux comme ça, pourquoi revenir en arrière et perdre de l'argent alors qu'ils ont encore pour l'instant leur porte drapeau dans le coup(Megane 3 rs Trophy et Trophy r) Regardes sur le bon coin, maintenant tu trouves beaucoup plus de clio 4 rs d'occasion que de clio 3 rs...
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Les chiffres de la 1ere année sont connus. Pas mieux que la 3rs... 5000 4rs en 6 mois. Environ 10000 en 1 an. Pour Peugeot, 5000 gti en 5 mois. Plus de 10000 en 1 an.
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Voilà ce que ça pourrait donner si ils se contentent de reprendre la déco de sa grande sœur:(J'ai un peu exagéré sur les jantes; c'est du 19"/235 et elle est rabaissée de 28mm)
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Beau travail, j'aime beaucoup !Sympa les optiques un peu plus sombres à l'arrière.
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(J'ai un peu exagéré sur les jantes; c'est du 19"/235 et elle est rabaissée de 28mm) Franchement sympa forza Horizon 2 pour remplacer les photoshop ! C.Cup, RECARO, Filtre K&N, Cales 25mm, INOXLINE EVO et cie...
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Oui enfin déjà cela est juste la version de klim imaginée par lui même... Très beau boulOt d ailleurs ... Et ensuite perso le look c pas le plus important surtout que cette clio même de base reste bien plus belle qu une 208 ! (Pour une fois qu une Renault est à peu près bien dessinée...)L important c est uniquement de voir si au niveau rapport prix perfs la caisse aura vraiment fait un bond en avant?!Sinon il reste Audi ou VAG , c est beau bien fini et cher... Les clients rs n attendent pas forcément la même prestation.
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Pas la même prestation certes mais ils n'attendent pas non plus un interieur en plastoc dur. Surtout pour une voiture qui ce veut plus GT, destinée à une clientele plus vaste/agée.
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Ils annoncent une Trophy, pas une Trophy R .... Ca sera une Clio 4 avec quelques autocollant ... Pas de jantes rouge, ça risquerai de faire fuir leurs superbe clientèles
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stouf_V6 a écrit: Ils annoncent une Trophy, pas une Trophy R .... Ca sera une Clio 4 avec quelques autocollant ... Pas de jantes rouge, ça risquerai de faire fuir leurs superbe clientèles Ça fera marcher les vendeur d autocollant au moins
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