[53] *La Clio 3 RS² Luxe de Popoff* à Vendre

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AnthoRs88
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Messagepar AnthoRs88 » mer. 9 déc. 2015 02:09

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Excellent, TOP!!!
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Messagepar Publicité » mer. 9 déc. 2015 02:09

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Messagepar k2rapreslavage » mer. 9 déc. 2015 02:09

Entièrement d'accord avec Guillaume ... Le peu infime que l'on gagne ( si il y a gain niveau température ) franchement vu le tarif autant dépenser dans quelque chose de plus utile
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Messagepar popoff » mer. 9 déc. 2015 02:09

Full K-tec Racing, Reprog by Larico, Combi H&R, CL RC6, RBF600, K&N >> ici <<

Dernière édition par popoff le Ven 28 Nov 2014 - 23:33; édité 1 fois
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Messagepar AnthoRs88 » mer. 9 déc. 2015 02:09

Qu'es ce qui t'arrive popoff
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Messagepar EkiFr » mer. 9 déc. 2015 02:09

Héééééé moi aussi je veux un bapteme avec sam larico
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Messagepar Phil68 » mer. 9 déc. 2015 02:09

Sapin88 a écrit: Qu'es ce qui t'arrive popoff la a tout les coup tu fais pas le bon choix dans l'admission c'est pas toi d'habitude sa pourtant mikl68 a écrit: Sa y est mon petit greg c'est sortie, mais effectivement a mon avis sa prend de l'air chaud http://www.k-tecracing.com/show_product ... d=&appid=3&… Depuis le début que je le dit c'était sûre Je ne suis pas d'accord avec raisonnement les gars. Quant une voiture roule, l'air dans le compartiment moteur n'est pas chaud car les differentes ouvertures (face avant, calandre, dessous de la voiture) permettent une bonne ventilation du compartiment et l'evacuation des calories. Et l'aspiration de l'air dans le compartiment moteur ainsi que sa vitesse de circulation n'emmenent pas bcp de calories dans le moteur.Votre raisonnement est juste quand la voiture est l'arret et que le moteur tourne au ralenti, mais en roulant meme a vitesse moderée le compartiment moteur reste fraisPendant tres longtemps, les 911 etaient refroidies a l'air avec de surcroit un moteur a l'arriere
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Messagepar k2rapreslavage » mer. 9 déc. 2015 02:09

Faudrait que l'on puisse faire des mesures en roulant dans chaque coin du compartiment histoire de mettre ça au clair, tu as sans doute raison Phil ça paraît cohérent cependant rien ne l'affirme à 100% ... Moi j'oppose encore des doutes là-dessus car pour moi surtout derrière/à coté du moteur c'est assez confiné J'avais vu il y a quelques mois une vidéo très intéressante qui peut nous donner un début de réponse :
https://www.youtube.com/watch?v=xwNtjKT_1cA
https://www.youtube.com/watch?annotatio ... Ci2yo4UqPI
https://www.youtube.com/watch?annotatio ... Sg-Qvidéos intéressantes avec au moins des tests concrets à l'appui, bon par contre je ne comprends pas pourquoi les gens gueulent dans leurs vidéos sur le net c'est un peu lourd quand on n'est pas sourd !
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Messagepar popoff » mer. 9 déc. 2015 02:09

Ce week-end montage des Toyo Proxes T1 SPORT aux 4 coins
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Messagepar AnthoRs88 » mer. 9 déc. 2015 02:09

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Messagepar popoff » mer. 9 déc. 2015 02:09

@...des Conti-SportContact 5 à l'avant et 3 à l'arrière
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Messagepar rs666 » mer. 9 déc. 2015 02:09

Tu donneras un retour je pense passer aussi à ces toyo en remplacement de mes 050A
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Messagepar mikl68 » mer. 9 déc. 2015 02:09

Je peut donner mon avis je vais terminé mon train av j'en suis content pour mon utilisation j'ai plus d'autoroute que de montagne mais il ne m'a jamais surpris en exercice soutenue la comme ils arrivent au temoin sur route détrempé sa devient holiday on ice mais sinon je suis ravi sur le sec comme sur le mouillé
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Messagepar rs666 » mer. 9 déc. 2015 02:09

ok merci pour ton retour
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Messagepar pigloo » mer. 9 déc. 2015 02:09

Belle grise avec de bonne petite modif ;)
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Messagepar popoff » mer. 9 déc. 2015 02:09

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Dernière édition par popoff le Mar 9 Déc 2014 - 19:01; édité 1 fois
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Messagepar ChtiGG » mer. 9 déc. 2015 02:09

Un heureux de plus avec les T1S <<<--- Ma Luxe
Image <<<--- Ma Luxe ... qui ne l'est presque plus

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