Messagepar valentin_68 » ven. 11 déc. 2015 14:07
Hello tout le monde ! On sort le filtre de son emballage. Le produit semble de bonne qualité, et la mousse est déjà graissée d'origine.On remarque tout de suite la finesse du filtre, comparé à la gamme "road" ou tout autre filtre en mousse/papier/coton. Il contient deux couches de mousse, la première très alvéolée pour filtrer les grosses particules et augmenter au maximum le flux d'air, et une deuxième beaucoup moins alvéolée, pour filtrer les particules fines.Petit comparatif avec le filtre ITG mousse qu'équipe déjà ma Clio RS :Maintenant c'est l'heure du test réel, on l'insère dans la boite à air et c'est parti !J'ai fait un tour rapide hier pour tenter de voir si il y a une différence. Pour être honnête, je n'ai rien senti de flagrant, surtout du fait que je roule déjà avec un filtre mousse. Cependant, on entend bien plus ronronner la boite à air, preuve que ça respire "mieux". Attention, ça ne va pas vous faire gagner 36cv, par contre, ce filtre serait intéressant pour le mec qui veut rouler en filtre origine sur route, et filtre "sport" sur piste.Je fais bien la distinction entre route et piste, car ce filtre étant plus permissif qu'un filtre "route", il filtre donc moins les impuretés et demande un entretien plus régulier.Maintenant, je pense que de passer d'un filtre papier origine à ce filtre, la différence doit se faire ressentir.Voilà, j'espère que ce reportage vous servira dans le choix d'un filtre à air sport ! Je le garde de côté et le testerai sur piste prochainement ;)Pour vous le procurer, en version "racing" comme ici, ou en version "road", je vous conseille les boutiques de GONTIER RACING, sérieux, rapide, compétitif