Mon nouveau joujou : Honda S2000

Kiolings · Messagepar **Kiolings** » ven. 11 déc. 2015 02:27

Dernier message de la page précédente :

fredix 62 a écrit: Magnifique

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 02:27

k2rapreslavage · Messagepar **k2rapreslavage** » ven. 11 déc. 2015 02:27

c'est quoi cette bombonne rattachée au milieu du Y ? jamais vu ça sur un échappement ... sans doute une chambre vide pour garder de la contre-pression pour l'atmo hâte d'entendre ça en tout cas !

Bulz59 · Messagepar **Bulz59** » ven. 11 déc. 2015 02:27

Alors là bonne question , je suis incapable de te répondre

Doudougotcha · Messagepar **Doudougotcha** » ven. 11 déc. 2015 02:27

C.Cup, RECARO, Filtre K&N, Cales 25mm, INOXLINE EVO et cie...

Bulz59 · Messagepar **Bulz59** » ven. 11 déc. 2015 02:27

Oui tous des kékés avec les s2000 de toute façon

Doudougotcha · Messagepar **Doudougotcha** » ven. 11 déc. 2015 02:27

Mais non...La tienne est respectable. Si elle avait été rose là oui tu aurais été au niveau du cortège d'hier. C.Cup, RECARO, Filtre K&N, Cales 25mm, INOXLINE EVO et cie...

popoff · Messagepar **popoff** » ven. 11 déc. 2015 02:27

Chouette matos... Full K-tec Racing, Reprog by Larico, Combi H&R, CL RC6, RBF600, K&N >> ici <<

crapo22 · Messagepar **crapo22** » ven. 11 déc. 2015 02:27

Peux tu nous en dire plus sur cet echappement? ^^

Bulz59 · Messagepar **Bulz59** » ven. 11 déc. 2015 02:27

Alors c'est un catback Acier/Inox qui me fait gagner 11 kg par rapport à l'origine Le HKS pèse 20 kg Mais surtout il est beaucoup plus bruyant que l'origine ( l'échappement d'origine est beaucoup trop discret par rapport au bruit du moteur)en témoigne cette vidéo https://www.youtube.com/watch?v=Sw5J7ChdS_cEt une video de ce que moi j'entends actuellement https://www.youtube.com/watch?v=-mnmwCbrrp8J'ai choisit la double sortie pour une question d'esthétique mais les puristes de la S2000 passent en Mono Sortie pour gagner un petit plus en perf (style Spoon ,Invidia , ou Apexi)Je l'ai acheté chez Street R Performance mais elle vient des USA et a été construite au Japon , elle a fait quasi le tour du monde quoi Mais là, la ligne n'est toujours pas montée (aucun garage d'ouvert dans le coin où j'habite)Elle patiente tranquillement dans le garage Je ferai un retour une fois montée et une video pour le rendu

ahnakyn · Messagepar **ahnakyn** » ven. 11 déc. 2015 02:27

Magnifique ce son!!!! La clio est bien derrière même avec l'akra!

Doudougotcha · Messagepar **Doudougotcha** » ven. 11 déc. 2015 02:27

J'adore !C'est plus jolie les doubles sorties. C.Cup, RECARO, Filtre K&N, Cales 25mm, INOXLINE EVO et cie...

Bulz59 · Messagepar **Bulz59** » ven. 11 déc. 2015 02:27

ahnakyn a écrit: Magnifique ce son!!!! La clio est bien derrière même avec l'akra! En tout cas sur le video oui , faut voir en vrai maintenant !

Bulz59 · Messagepar **Bulz59** » ven. 11 déc. 2015 02:27

Doudougotcha a écrit: J'adore !C'est plus jolie les doubles sorties. Bah oui je trouve aussi , ça aurait dénaturé la ligne de la voiture

crapo22 · Messagepar **crapo22** » ven. 11 déc. 2015 02:27

Merci pour toutes ces infos ;-)Pourquoi ne pas être parti sur du tres violent niveau bruit? Comme rc racing pour clio par exemple. Genre decata et tout le bordel. D'ailleurs pour la S2000 quelle est la ligne la plus hardosse?

Bulz59 · Messagepar **Bulz59** » ven. 11 déc. 2015 02:27

Les plus violentes sont sans doute le Spoon et le J'S en mono sortie ( env 115 Db en charge ) sur cette video ils font un comparatif de plusieurs lignes mais hélas pas de la HKS , et on peut se rendre compte de l'esthétisme de certaines ...https://www.youtube.com/watch?v=I5x0rfjUH5QEt je voulais une ligne qui reste supportable au quotidien , déjà quand j'avais l'akra sur la clio à 130 c'était limite pour moi !Et puis c'est aussi une question d'esthétique , y'a vraiment des lignes que je trouve moches, et la hks j'ai tout de suite accroché

Guillaume0067 · Messagepar **Guillaume0067** » ven. 11 déc. 2015 02:27

Tu n'as pas accès à une fosse ou un pont pour changer toi même la ligne ?