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Jeff08 a écrit: Salut à tout le monde.Demain je fais la reprog de ma petite bombe!! et hélas je ne retrouve plus la documentation ou il stipule le couple maxi qui est supporté par la boîte E.D.C?C est bien maxi 310 nm de couple pour la boîte E.D.C? car ils me proposent un stage 2 a 330nm et 240ch??Après avoir libéré la boîte à air + filtre Green comme phil68, (d ailleurs un grand merci à Phil 68 pour l idée ) .Et libération de l échappement juste après catalyseur renault (en gros je n ai plus de silencieux intermédiaire et plus de gamelle, en gros ligne direct). je t'en prie, c'est à cela que sert un forum La boite Getrag comme dit plus haut, est donnée pour 280Nm. La majeure partie des reprog se trouve entre 300 et 320Nm.Personne ici ne sait combien elle peut encaisser de couple, et surtout combien de temps elle va durer une fois la reprog effectuée.Pour l'instant j'en suis à 2000kms après reprog et ca tient.Plus que les valeurs brutes, ce sont les courbes de couple qu'il faut analyser et la façon dont il est délivré.[Topic officiel] Renault Clio IV RS
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Phil68 a écrit: sun13300 a écrit: C'était la même carotte avec la 3RS, on pouvait avoir les feux lenticulaires directionnels et tutti mais pas forcément les xénons dedans... les feux étaient fixes sur 3RS, c'est une ampoule supplémentaire dans un réflecteur " à part" qui s'allumait au dessus de 50km/h dans les virage. Et de mémoire, mais je n'en suis pas certain, tu ne pouvais plus avoir de feux au xénon sur 3RS2.Sur 3RS1 je crois que c'était possible sur un millésime, mais la non plus je n'en suis plus certain tu as tout bon !pour ma part sur ma 4rs j'ai mis un kit hid ... j'ai jamais conduit une voiture avec un éclairage aussi moisi. la je vois enfin correctement de nuit, a priori sans éblouir en face puisque je me fais pas engueuler ..
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Phil68 a écrit: sun13300 a écrit: C'était la même carotte avec la 3RS, on pouvait avoir les feux lenticulaires directionnels et tutti mais pas forcément les xénons dedans... les feux étaient fixes sur 3RS, c'est une ampoule supplémentaire dans un réflecteur " à part" qui s'allumait au dessus de 50km/h dans les virage. Et de mémoire, mais je n'en suis pas certain, tu ne pouvais plus avoir de feux au xénon sur 3RS2.Sur 3RS1 je crois que c'était possible sur un millésime, mais la non plus je n'en suis plus certain J'ai sur ma 3RS1 F1 Team quand tu tourne le volant ca allume une loupiotte meme a l arret .. C'est sensé éclairé le bord de route
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Phil68 a écrit: sun13300 a écrit: C'était la même carotte avec la 3RS, on pouvait avoir les feux lenticulaires directionnels et tutti mais pas forcément les xénons dedans... les feux étaient fixes sur 3RS, c'est une ampoule supplémentaire dans un réflecteur " à part" qui s'allumait au dessus de 50km/h dans les virage. Et de mémoire, mais je n'en suis pas certain, tu ne pouvais plus avoir de feux au xénon sur 3RS2.Sur 3RS1 je crois que c'était possible sur un millésime, mais la non plus je n'en suis plus certain Tu as raison au temps pour moi Ce sont des feux de virage, je les avais sur la mienne
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Sur la 3RS, on pouvait avoir l'option xénon au moins sur le millésime 2007, j'en avais sur ma précédente (600 € l'option) ainsi que les "feux de virage", un peu gadget mais pas tant que ça dans certains cas. Ceux-là, c'était seulement en dessous de 60 km/h
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Turini a écrit: Sur la 3RS, on pouvait avoir l'option xénon au moins sur le millésime 2007, j'en avais sur ma précédente (600 € l'option) ainsi que les "feux de virage", un peu gadget mais pas tant que ça dans certains cas. Ceux-là, c'était seulement en dessous de 60 km/h J'ai les xenons sur ma 2006
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Pour le klaxon j'ai mis un klaxon de laguna 2 bi ton, c'est la même connectique et sa passe à la place de l'autre.
Re: [Topic officiel] Renault Clio IV RS
naivlys a écrit: Pour le klaxon j'ai mis un klaxon de laguna 2 bi ton, c'est la même connectique et sa passe à la place de l'autre. Ah, le klaxon de la 4RS ! La première fois que j'ai voulu m'en servir, j'ai cru que c'était un gag. Je me demande toujours si on l'entend de l'extérieur
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naivlys a écrit: Pour le klaxon j'ai mis un klaxon de laguna 2 bi ton, c'est la même connectique et sa passe à la place de l'autre. C'est bon à savoir ça. Merci pour l'info.
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naivlys a écrit: Pour le klaxon j'ai mis un klaxon de laguna 2 bi ton, c'est la même connectique et sa passe à la place de l'autre. SalutC'est possible d'avoir une vidéo pour entendre ce klaxon ? stp
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Re: [Topic officiel] Renault Clio IV RS
naivlys a écrit: Pour le klaxon j'ai mis un klaxon de laguna 2 bi ton, c'est la même connectique et sa passe à la place de l'autre. tu l'as cherché chez renault ou dans une casse auto?
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pascal06 a écrit: Oui et puis la référence si c'est chez Renault ...et une idée du prix?
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Je l'ai acheté dans une casse auto pour 10€, il suffit de démonter le passage de roue conducteur.Sur ma Twingo RS j'en avait acheté un de Megane 2 ( ref 8200082334) au prix de 102.58€. Ils ont tous la même connectique.
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