Civic type R 2015

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Messagepar The Joker » jeu. 10 déc. 2015 17:12

... vu de cette angle c'est vrai... on ne connaitra plus les envolés à 9000 trs avec une carto et un vtec décallé... Mais pour un moteur turbo, pour l'instant il n' y avait que les sub qui prenaient 7000 trs sur les anciennes génération, alors pour moi c'est une avancée là ou la plupart s'arrête de pousser à 6 ou 6500 tours! Et si la sonorité est au rendez vous de surcroit ça sera top! Il se passe pas mal de chose en ce moment, Honda, opel, seat... et d'autre... mais ou est renault? ou sont les images, la com sur la Trophy 2 et la R? ...
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Messagepar Publicité » jeu. 10 déc. 2015 17:12

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Messagepar stoplediesel » jeu. 10 déc. 2015 17:12

Ben les puristes ça fait un moment qu'ils savent que les 8000 trs/min c'est du passé. 7200 c'est déjà pas mal du tout pour un turbo de grande serie. Pour peu qu'il pousse fort jusqu'au rupteur sans s'assoir à 5500/6000 comme beaucoup le font, ça peut être sympa, surtout qu'ils évoquent un caractère typé et non linéaire.Pour le bruit en revanche, ça pourra pas faire le,bruit d'une Clio 3RS avec une bonne ligne ou d'un K20. Mais Mini a réussi un truc assez sympa sur ces Works. On peut donc toujours espérer un bruit sympa et pourquoi pas des artifices type Sound system ou renvoi par les haut parleurs comme une M135i pour l'améliorer encore.Enfin quels regrets de ne pas avoir eu le temps de voir une Civic 2.0 atmo qui prend 9000 tours de 230 cv avec une boite 8 séquentielle très courte comme celle de la m135i. Rêve OFF
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Messagepar stoplediesel » jeu. 10 déc. 2015 17:12

Nos messages se complètent Joker j'ai écrit le mien en même temps que toi
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Messagepar The Joker » jeu. 10 déc. 2015 17:12

stoplediesel a écrit: Nos messages se complètent Joker j'ai écrit le mien en même temps que toi
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Messagepar R27/418 » jeu. 10 déc. 2015 17:12

7200'tr en turbo en 2014 avec les nouvelles normes antipollution, clair que c est un exploit!!! Hâte de voir ce que ça va donner , ca va me rappeler mon ex impreza qui ruptait au même régime , sans jamais faiblir !!! Ça manque des moteurs explosifs comme ça! 
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Messagepar nickbui » jeu. 10 déc. 2015 17:12

Mon ex Ragnotti --> Ma RS3 titane
Ibiza FR 20vt --> MX5 Performance --> 3 MPS --> 2RS2 Ragnotti --> 2RS3 titane --> 3RS2 Cup --> TT mk1 Quattro 225 --> ... ?
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Messagepar stoplediesel » jeu. 10 déc. 2015 17:12

Vu sur auto express aujourd'hui, ils parlent d'un prix aux alentours de 30000£ soit environ 36000 €. Désolé pas de lien c'est trop galère via mon téléphone.Et pour le carbone je penche pour du faux aussi.
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Messagepar stouf_V6 » jeu. 10 déc. 2015 17:12

Je l'ai vu vendredi à Genève, elle est tout simplement magnifique Honda Civic Type R Concept par Stouf_V6, sur FlickrHonda Civic Type R Concept par Stouf_V6, sur FlickrHonda Civic Type R Concept par Stouf_V6, sur Flickr
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Messagepar speedturbo33 » jeu. 10 déc. 2015 17:12

J y étais vendredi aussi, elle a de la gueule oui.
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Messagepar clioRSfan » jeu. 10 déc. 2015 17:12

Mon Audi TT RS Gris Daytona : audi-tt-rs-daytona-t63428.html
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Messagepar calimero » jeu. 10 déc. 2015 17:12

7000tr pour une honda, BOOOUUUUUUUUUUUUUUU
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Messagepar papayou » jeu. 10 déc. 2015 17:12

je kiff toujours autant 
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Messagepar blue sky » jeu. 10 déc. 2015 17:12

Du même avis que Papayou
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Messagepar clioRSfan » jeu. 10 déc. 2015 17:12

papayou a écrit: je kiff toujours autant  blue sky a écrit: Du même avis que Papayou C'est clair !Si elle sort comme cela, je serais sûrement acheteur
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Messagepar Chris_racing » jeu. 10 déc. 2015 17:12

Elle a une putain de gueule, et personne ne dira rien pour les 5 portes je suis sûre ^^

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