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Sinon aujourd'hui changement de la poulie d'alternateur, qui permet à celui-ci de tourner moins vite, et donc de ne pas cramer (trop souvent L'alternateur sort comme il peut par le haut.Le changement de la poulie est une formalité à l'étau, j'en profite pour mettre un coup de propre à l'alternateur.Remise en place, c'est pas trop galère mais entre les durites d'huile qui vont au radia à l'avant, le filtre à huile (la vidange à 800 km) et les modifs du circuit de refroidissement, y'a pas beaucoup de place.Mon fils de deux ans à les mains qui passent partout, mais il comprend pas se qui faut faire Remise en place et protection du boa pour le refroidissementIl me reste plus grand chose à faire ...[Lotus] Elise S1 111S Titanium - Lurcy Levis
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chubol
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Mais tu ne t'arrêtes jamais ???PS: c'est vrai, quand on aime, on ne compte pas!
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popoff
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Il est chaud bouillant mister Régis Full K-tec Racing, Reprog by Larico, Combi H&R, CL RC6, RBF600, K&N >> ici <<
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Chènevière dans moins d'une semaine, je travaille en 3 x 8, dont 2 x 8 sur la voiture Mon ex Clio 3RS² Cup 2010 prépa piste ...
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k2rapreslavage
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ah ce bon vieux WD40 ... s'il y a bien un produit miracle en mécanique c'est bien celui-ci
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mikl68
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spider elise spider elise est ce qu'elle peut rouler au plafond
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ah bah la voilà cette fameuse lotus elle est vraiment top et ta pas chômé avec de superbe modifs déjà réalisés
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Voilà deux photos du boulot de ce soir ... et elles sont un peu mieux que celles d'avant ...
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Phil68
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Magnifique Regis Apparement Madame n'a pas sa place dans l'auto lol
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k2rapreslavage
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Petite question Régis : c'est bien toi qui était chez Vulcastra pour un contrôle/réglage des trains ? Tu sais s'ils font le montage de combinés filetés aussi par hasard ? ( enfin non ce n'est pas un hasard car je veux le faire lol )
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Phil68
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C'est quand même pas à cause de ma remarque que t'a taffé toute la journée non? Au moins madame est contente
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