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- PUGET Rémi
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[45] La RS1 Limited N.356
franchement 2,30 a l'avant c'est top , meme 3 sur route c'est roulable , faut juste pas faire comme les kéké en bm avec une main sur le volant et l'autres sur le levier de vitesse " momo " apres le carro c'est bien , mais le parra c'est aussi important
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[45] La RS1 Limited N.356
Ba c est sure il faut tenir le volant a demain comme dit plus haut mais ca va
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[45] La RS1 Limited N.356
Si j'étais toi, je mettrais 1,5° voir 2° maxi aux 4 coins !!!! Plus ne sert véritablement à rien... C'est pas une Clio Cup qui passera les 80% de son temps en gros appuis !!Et tu usera tes pneus d'une façon plus uniforme
- Alain_K
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[45] La RS1 Limited N.356
Un p'tit conseil soit dit en passant (histoire de bien t'embrouiller car trop d'infos tuent l'info )Si tu souhaites avoir une clio tjrs réactive à vitesse soutenue, je t'invite à mettre plus de carro sur l'avant.Exemple : -2° devant pour -1.5° derrièreTu verras peu de différence à basse vitesse mais plus vite, tu ne sentiras pas un comportement pénible façon "le train arrière qui te pousse".A toi de faire le tri ds ce tas d'infos
- PUGET Rémi
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