Ma Polo R WRC

Clial · Messagepar **Clial** » ven. 11 déc. 2015 02:40

Dernier message de la page précédente :

Ouais elle a son caractère et c'est ce qui fait son charme! Un futur collector cette caisse, profite bien!

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 02:40

Simon83 · Messagepar **Simon83** » ven. 11 déc. 2015 02:40

Ah ce n'est pas ce que j'ai dit WV maîtrise son sujet, la preuve en WRC

ynk34 · Messagepar **ynk34** » ven. 11 déc. 2015 02:40

Les derniers chassis VW Audi Seat ont l air de beaucoup se rapprocher des Francaises d apres les essais des journaliste

Simon83 · Messagepar **Simon83** » ven. 11 déc. 2015 02:40

Ils se sont bien amélioré mais c'est pas grâce à un travail de la caisse, plutôt des éléments mécaniques.En tout cas, apparemment, Wv va reprendre la système quattro présent sur l'A1 185ch, qui pèse ... 185kg.D'après plusieurs sites internet, la polo r wrc fait à vide 1324kg, tu rajoute les 185kg (toujours à vide), on est déjà à plus de 1500kg Donc du coup, ça serait sympa s'ils pondent une version "light" sur ce coup là.

Mickael.RS · Messagepar **Mickael.RS** » ven. 11 déc. 2015 02:40

mdr simon le taliban ...

Simon83 · Messagepar **Simon83** » ven. 11 déc. 2015 02:40

Mais noooon J'ai juste du mal à comprendre le projet de Wv, +30ch et +200kg, où est l'intérêt ... sur le papier en tout cas

toniowarrior · Messagepar **toniowarrior** » ven. 11 déc. 2015 02:40

+40 ch, mais avec un énorme potentiel de prépa aussi, mais beaucoup de poids!

Simon83 · Messagepar **Simon83** » ven. 11 déc. 2015 02:40

Polo R WRC 220ch, Polo R WRC 250ch, donc +30ch

valentin_68 · Messagepar **valentin_68** » ven. 11 déc. 2015 02:40

De toute façon, ce qui fera la différence en fin de compte, c'est le facteur siège/volant hein ... ;)

Simon83 · Messagepar **Simon83** » ven. 11 déc. 2015 02:40

Ca, ça ne changera jamais c'est clair, mais il y a quand même une limite ..

rs34 · Messagepar **rs34** » ven. 11 déc. 2015 02:40

Oui une polo de 1500 kg ou plus ça devient ridicule quand même. Et puis pour le prix qu'elle va coûter (sûrement dans les 35000 euros vu que la wrc est officiellement a 34000 euros) je me prend autre chose (megane 3 rs, golf 6 r d'occaz et bien d'autres). Et peut être 30 ch de plus, mais en reprises elle sera derrière la polo wrc.Les départs arrête ce n'est pas très représentatif, car qui s'amuse a en faire à part pour faire le keke au feux rouges, alors que les reprises sont bien plus utiles.

toniowarrior · Messagepar **toniowarrior** » ven. 11 déc. 2015 02:40

Simon83 a écrit: Polo R WRC 220ch, Polo R WRC 250ch, donc +30ch J'ai pas compris en fait, j'ai loupé un épisode?

Simon83 · Messagepar **Simon83** » ven. 11 déc. 2015 02:40

T'as écrit +40ch c'est pour ça

toniowarrior · Messagepar **toniowarrior** » ven. 11 déc. 2015 02:40

Oui mais je vois pas pourquoi tu parles d'une polo wrc r de 250 hp?Moi je parlais de la différence polo gti 180 tsi vs polo r wrc!

Simon83 · Messagepar **Simon83** » ven. 11 déc. 2015 02:40

Ah c'est parce qu'on parlait de la différence entre la polo R WRc actuelle et la polo R WRC quattro qui va arriver On s'est pas suivit sur le coup là

toniowarrior · Messagepar **toniowarrior** » ven. 11 déc. 2015 02:40

Quattro ou haldex?A choisir je prend la quattro direct.

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