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Je vais voir si il n'y a pas moyen de la faire cette zone de noir.Par contre je vais monter avec des joints de saxo commercial, en espérant que ça cache les trous qui ont étaient fait pour mettre des rivets.Je ne sais pas du tout ce que ça vaut comme qualité. Hier j'ai commencé à retirer les noms, une vrai misère. Et après pour supprimer la colle un coup de white spirit.[Keny] Saxo VTSupercharged + Saxo VTS 1.6 8s 90ch
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Vire moi ce PS
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Simon83 a écrit: Ouch ça va envoyer sévère là C'est ce qu'il faut! Cass a écrit: Vire moi ce PS J'aimerai, mais si c'est pour perdre de la valeur sur la pièce...
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Valeur de quoi?!...
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En fait j'ai rouvert :cyp:Commande de bielles forgées wossner demain, j'ai donc préparer le chantier pour les monter!C'est beau quand c'est neufPar contre je n’arrive pas a savoir qu'elle est l’épaisseur du jdc actuel.C'est un meillor, j'ai une ref en dessous, mais elle ne correspond a rien...Donc passage par la phase calcul pour trouver le jdc qui va bien :bah:
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Rien qu'avec un pied à coulisse tu n'arrive pas a avoir une idée?
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Le truc c'est que la valeur est joint écrasé. Donc mesuré avec le PAC, je ne penses pas que ça me donnera une valeur précise...
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Petites news:Joint de culasse de JP4 commandé ainsi que les vis de culasse.Nouveaux harnais, en remplacement des RRS (à vendre), pour un intérieur full sparco:Manque plus que le volant :buzz:
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Je ne connais pas le poids d'une batterie d'origine, mais celle ci pèse 1.1kg :)
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keny61 a écrit: Je ne connais pas le poids d'une batterie d'origine, mais celle ci pèse 1.1kg :)
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Caractéristiques:Dimensions (Metric): 114mm (L) x 87mm (W) x 112m (H)Dimensions (Standard): 4.5" (L) x 3.5" (W) x 4.25" (H)12 Cell EVO2 Negative Terminal Location: Right12 Cell EVO2 L Negative Terminal Location: LeftWeight: 1106 grams (2.44 lbs.)Voltage (Charged): 13.6VAmperage: 6.9 Amps/HourLead Acid Equivalent Amperage: 20 Pb-eq/AhBurst Cranking Amps: 410ampsOperating Environment: -18°C (0°F) to 60°C (140°F)
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keny61 a écrit: Je ne connais pas le poids d'une batterie d'origine, mais celle ci pèse 1.1kg :) ah ba ya pas photo !! une batterie d'origine ca doit taper les 10 kgs je pense
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Nooonn greg ça fais pas 10kilos!!!!!Je vais peser la mienne ce soir pour en être surÇa me paraît exagéré
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Cass a écrit: Nooonn greg ça fais pas 10kilos!!!!!Je vais peser la mienne ce soir pour en être surÇa me paraît exagéré ah ba c fait un bon pack d'eau !pèse pr voir mais 1.1kgs la batterie !! c'est dingue.A cb tu l'as eu et où ? parce que ca doit valoir un bon billet
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