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merci pour ton résumé ça donne vraiment d'y retourner  mais qu'es ce que c'est loin de chez moi 

Super vidéo. C'est super d'y retourner samedi prochain la tu vas vraiment progresser.

Spa une Clio cup

Je trouve ta vidéo propre, tu cherches bien les trajectoires et c'est fluide, continue comme ca et fait toi plaiz

Bon ben finalement je suis retourné à Spa aujourd'hui !!La météo s'annonçait clémente. Elle l'a été dans une certaine mesure…C'était une journée open, la dernière de l'année d'ailleurs, avec la pitlane ouverte théoriquement de 10h à 12h et de 13h à 17h.Nous sommes arrivé sur place vers 9h pour le briefing. Brouillard à couper au couteau. Il y a déjà des autos qui tournent sur le circuit. Il s'avèrent que c'est un rally historique, ils font deux tours et s'en vont. Une superbe Stratos, Porsche 2.7RS, Escort MK1 etc…Les sighting laps démarrent et finalement vu que le brouillard ne se leve pas il n'y aura que des sighting laps de toute la matinée.Démoralisés, on est monté déjeuner à la "pit brasserie" toujours pas convaincu que le brouillard allait se lever. Et finalement en 20/30 minutes il s'est levé le bougre et un grand soleil a illuminé l'après midi !!Donc premier roulage à 13h. La piste reste bien froide les slicks chauffent lentement mais ils chauffent. Le soleil aidant la piste s'améliore mais on est pas en juillet donc prudence !Après 2/3 sessions le train avant commencent à vibrer légèrement et l'auto sous vire. Le train avant est naze. Pit stop et c'est repartit !Le grip est bon, les chronos commencent à devenir intéressant. Toutefois, la prudence est de mise dans le Raidillon, Pouhon et Blanchimont. Le reste ça va bien.Beaucoup de Lotus (90% du plateau), normal l'organisateur étant Lotus on Track. Je retiens 2 superbes Exige S1 bien optimisés, une Exige V6 Cup, une jolie Clio Cup qui participe au BGDC, une 997 GT3 mk2.Donc au final une journée satisfaisante, malgré un froid de canard !! En début de session un chauffage dans l'auto n'aurait pas été de trop !!Je reste quand même perplexe quant aux consignes de roulage lors de ces journées de track day du moins les deux dernières. On ne peut doubler que par la gauche, en ligne droite. Interdit de doubler au freinage ou en courbe, interdiction de se chronométrer et aujourd'hui ils m'ont même demandé de ne plus utilisé la radio…Bref.Chrono pour mon frère : 2.54.00 apparemment avec la marge laissé dans le rapide il peut viser 2.52 sans trop de problème.Pour moi : 3.05.00 (pas vraiment de tour propre sur 2 X 25 minutes)mais je sens mieux l'auto, et je maitrise mieux certains passage sur lesquels j'ai bien insisté aujourd'hui (raidillon, Bruxelles et Fagnes).Pas très engageantUne superbe Evora GT4isé. La déco est sympa non ? Une TVR Sagaris préparée piste. Quel look !!Petite vidéo. Pas de Gopro une fois encore…http://www.youtube.com/watch?v=w3wz6Mgj ... e=youtu.be

Joli tous sa ces veai que pour dépasser ces bof mais bon le bonheur d'être a Spa sa vaut bien 2-3 règles un peut abuser

Bon ben la clio a pris feu obligé de vider l'extincteur dessus :( F-Corse

=== CLIC! ===> Ma RS1 Titane..

Je l'ai faite toute belle pour l'Euro Racing Show de Luxembourg ce week-end.Elle sera exposée avec une R5 Turbo, une Seat Supercopa, une Megane Maxi, Une Clio V6 Trophy, une Berlinette A110 et 2/3 autres autos sympa et il y aura aussi un concours sur un simulateur de pilotage !!N'hésitez pas à passer sur notre stand !! F-Corse

Superbe auto , et c est bien tu progresses à ton rythme.Ton frero, il envoie du lourd quand même!!! 

Quelques photos du stand où est exposée la Clio.A ses cotés il y a une Seat Supercopa (elle fait le TTE), une fourgonnette Renault, une R8 Gordini, Une berlinette A110 (plus que 2 exemplaires !!), une R5 Turbo, une Clio V6 phase 1, une Mégane Maxi, une trabant avec moteur ZX12R, une Fiat Rythmo Abarth, une 430 Scuderia et une 2 chevaux arrivée 2ème aux dernière 24 heures de Spa-Francorchamps.Ouverture au public de vendredi à dimanche.

La Seat Supercopa, ce fut nos concurrents sur cette saison 2013 qui n'ont pas fait toute la saison, dommage...

Du beau monde sur le stand Full K-tec Racing, Reprog by Larico, Combi H&R, CL RC6, RBF600, K&N >> ici <<

La supercopa est la v6 du team Francis maillet une superbe équipe très sympathique

C'est bien eux ;)Et il y a une autre Clio Cup exposée sur le stand du BGDC. J'y suis passé ce soir. Il y a du beau monde !!

Superbe tes photos, tu as des sacrés bele photo de ta caisse j'avai pas vu