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Pouah le droite que tu passes en 4 y fait pas trop rigoler!!! C est vite et on sent que + vite c est dangereux Nan mais sérieux t as vu comment tu me passes , ça me donne un peu l impression quand je roulais en 125 2 temps et que t as le châssis qui sait plus comment faire pour faire ce que demande le pilote[CH] La Clio RS-One à planplan [The end p.191]
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papayou ta pas le reglement ?le minimum recquis pour avoir un passeport et s'inscrire ?
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http://www.hvmracing.fr/pub/ftp/FREE/Re ... 2013.pdfen gros le reglement est idem a la ffsa
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Oui voilà règlement ffsa Maintenant le mieux et d'appeler directement l'organisation du freeracing car ils sont assez souple sur les fiches d'homologationEn gros je pense qu'il y a moyen de moyenner en expliquant son propre cas Ils veulent du monde et garder un esprit pas trop étriqué
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le truc c'est que si j'ai pas de clio cup ou similaire .. j'ai aucune chance de gagné :/
- papayou
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Pour illustrer ce que je dit oar exemple je pourrais passer tous les ouvrants en poly et makrolon ça ne poserait pas de soucis pour rester en prod2
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en prod3 sur se que tu as vue .. en général c'est grosse prépa ou sobre ? tous en slick ?
- papayou
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Oui enfin la on roule vraiment pour du beurrePour moi c'est vraiment histoire d'être dans l'ambiance Il y a vraiment de tout et tout le monde s'amuse j'ai l'impression
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papayou a écrit: Oui enfin la on roule vraiment pour du beurrePour moi c'est vraiment histoire d'être dans l'ambiance Il y a vraiment de tout et tout le monde s'amuse j'ai l'impression ok ok
- papayou
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Mickael.RS a écrit: en prod3 sur se que tu as vue .. en général c'est grosse prépa ou sobre ? tous en slick ? Prepa soft et slicks mais pas forcément neuf Pas de budget de folie non
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