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15w40 ? t'es sur de toi là ?comme dit popoff ça devais être de la 5w40 pour les plaquettes ça dépend ton utilisation, plaquettes d'origine avec rbf600 c'est pas mal déjà si tu veux plus de mordant, ferodo ds2500 ou brembo hp2000[59] [3RS2] Sirius Luxe>Cup *petites modifs p66
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ChtiGG a écrit: Salut à tous,Titine a eu droit à sa révisions des 40milles km.Certes elle n'avait que 38milles mais comme elle s'était fait plaisir à Folembray c'est pas un luxe A mes 20milles on m'avait mis de la Elf SRX 15W40.Cette fois ci j'ai eu droit à de la Helix Ultra 5W40, l'hiver sera si rude que ça ? Je vais devoir changer toutes mes plaquettes. Qu'est ce que vous me conseillerez pour un bon freinage sans pour autant réveiller tout le quartier T'es bourré ? c'est une LUXE !!!!
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ChtiGG a écrit: Salut à tous,Titine a eu droit à sa révisions des 40milles km.Certes elle n'avait que 38milles mais comme elle s'était fait plaisir à Folembray c'est pas un luxe A mes 20milles on m'avait mis de la Elf SRX 15W40.Cette fois ci j'ai eu droit à de la Helix Ultra 5W40, l'hiver sera si rude que ça ? Je vais devoir changer toutes mes plaquettes. Qu'est ce que vous me conseillerez pour un bon freinage sans pour autant réveiller tout le quartier Yellow stuff de chez EBCSuper compromis route (quasi aussi bon à froid)/piste (bien plus de mordant que l'origine) et aucun bruit
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ChtiGG
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Je pense partir sur la même config que toi Greg.HP2000 à l'avant pour plus de mordant et origine à l'arrière.On peut les commander où ces Brembo HP2000 ?J'ai rien vu sur Oreca.
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popoff
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Merci <<<--- Ma Luxe
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popoff
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Mais de rien mec Full K-tec Racing, Reprog by Larico, Combi H&R, CL RC6, RBF600, K&N >> ici <<
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ça pique le tarif je vais rester en brembo origine avec durite avia et rbf600, on verra déjà ce que ça donne
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ChtiGG
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C'est clair que le prix laisse à réfléchir ; 3 fois celui des brembo origine quand même.J'espère qu'elles seront efficaces et qu'elles vont pas fondre comme neige au soleil <<<--- Ma Luxe
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risbo971
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clio77 a écrit: ça pique le tarif je vais rester en brembo origine avec durite avia et rbf600, on verra déjà ce que ça donne C'est déjà pas mal comme config pour commencer sur piste !
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yakam0neye
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envoie moi un mp je peux t'avoir un taro meilleur pr les hp2000 je les ai aussi a la maison mais pas encore montés
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risbo971 a écrit: clio77 a écrit: ça pique le tarif je vais rester en brembo origine avec durite avia et rbf600, on verra déjà ce que ça donne C'est déjà pas mal comme config pour commencer sur piste ! Merci pour ton retour
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ChtiGG
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Je vais t'envoyer un MP Seb <<<--- Ma Luxe
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Les yellowstuff si tu surchauffe, ç alache d'un coup, et vraiement plus du tout de freinage, donc super dangereux. Et elles chauffent tres vites (3 gros freinage type 150-50 et c'est mort...)
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