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Pour moi inutile, fin bref chacun son avis[3RS] Optimisation admission
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Optimisation admission Clio 3 RS
Pourquoi tu veux mettre un boa de 100mm ? Déjà ça va pas passer derrière le phare et en plus le diamètre d'entrée dans la baa n'est que de 51mm côté bimode, donc ça sert pas a grand chose je pense...
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yakam0neye
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Il a la boite a air de clio cup Le 100mm passe
Rénov' Auto Vosges
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Madeinxenon a écrit: Il a la boite a air de clio cup Le 100mm passe Merci d'avoir répondu!!;-)
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Sapin88 a écrit: Eh tu ressens franchement quelque choses de mieux aprés ca... Ouais y'a vraiment un plus surtout au delà de 90/100, y'a vraiment un effet air forcée ou ram air comme on dit ! La voiture reprend mieux mais pour que ce soit réellement optimisé il faut une reprog pour enrichir en conséquence c sur...
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Madeinxenon a écrit: Il a la boite a air de clio cup Le 100mm passe Ah bah la évidemment tu peut même aller chez un chauffagiste et mettre un conduit de cheminée !
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ChtiGG a écrit: kefran a écrit: pour ceux que ça intéresse, un petit photo reportage de mon ptit montage perso avec au préalable suppression du bimode, du résonateur, de la bride et pose d'un k&n :Voilà, bilan ça respire à plein poumons , si vous avez besoin d'infos no soucy ! manque plus que la ligne ktec et la reprog.... C'est un des montages les plus propres et les plus fonctionnels que j'ai pu voir avec une BAA d'origine ! Bravo Merci bien Comme c'est ma caisse de tout les jours, je peux pas me permettre de partir dans une préparation trop poussée, avec batterie dans le coffre etc donc je pense que niveau admi c le meilleur compromis ! J'ai testé l'admi direct k&n 57i que j'avais récupèré sur ma yaris ts en faisant une bidouillé juste pour voir, bilan nul à chier !! La voiture tire mal, fait un bruit d'enfer même pas joli...
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Je te confirme Kefran j'ai monté la Boite a air V6 sur son auto avec Madeinxenon, le 100 passe et oui exacte c'est des tuyaux de gouttiere qu'il a.Mais t'aurai du méttre du 80 au moin pour étre au dessus du diamétre d'origine. Un réducteur ou augmentateur
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ChtiGG
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Aucun intérêt de passer au delà du 70mm.60mm ça suffit même largement puisque l'entrée côté bimode c'est 51mm.C'est comme un entonnoir Tu auras beau mettre un maximum d'eau dans l’entonnoir, le débit en sortie sera toujours le même.
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En forcé, la réduction du diamètre accélère le flux, ça s'appel l'effet venturi
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ChtiGG
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Tout à fait cependant on n'est pas dans le cas d'une admi dynamique.
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thescorpioangel
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Alors le montage est vraiment très propre.... Bravo. Je présume que tu as toujours ton admission d'air direct en façade sur la pare-choc, et tu rajoutes une admission d'air par le système du bi-mode.A mon avis, maintenant que tu as 2 admissions directs qui vont à ta boite a air, je pense qu'il peut avoir une grosse perturbation dans les fluides...C'est pour ça que sur ma RS, je n'ai pas connecté le tuyau directement sur le bi-mode afin d'avoir de l'air frais dans le compartiment bi-mode, et que le bi-mode se sert de ce qu'il a besoin en air.De mémoire, en config normale sur la clio 3RS, 80% d'air provient en facade, et 20% en bi-mode. Mais sinon très bon boulot, et tiens nous au courant de avant et après ta reprog.
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thescorpioangel a écrit: Alors le montage est vraiment très propre.... Bravo. Je présume que tu as toujours ton admission d'air direct en façade sur la pare-choc, et tu rajoutes une admission d'air par le système du bi-mode.A mon avis, maintenant que tu as 2 admissions directs qui vont à ta boite a air, je pense qu'il peut avoir une grosse perturbation dans les fluides...C'est pour ça que sur ma RS, je n'ai pas connecté le tuyau directement sur le bi-mode afin d'avoir de l'air frais dans le compartiment bi-mode, et que le bi-mode se sert de ce qu'il a besoin en air.De mémoire, en config normale sur la clio 3RS, 80% d'air provient en facade, et 20% en bi-mode. Mais sinon très bon boulot, et tiens nous au courant de avant et après ta reprog. Merci ! C clair que sur l'admi y'a pleins d'avis différents alors difficile de savoir ce qui est vraiment meilleur, n'étant pas les uns et les autres ingénieurs en dynamique des fluides ! Lol Je pense que, au final ce qui compte c le ressenti au volant et pour ma part le plaisir de bricoler ma belle et faire du travail propre ! Donc prochaine étape dans 10 jours, montage de la ligne ktec avec decata ! G trop hâte, pour moi le son c'est 50% au moins du plaisir, c sûrement mon passé motard! Loool ! Et après enfin la reprog, je vous tiendrai au jus sur le ressenti au fil des étapes bien sur !
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