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Comme toutes modifications sortit de son contexte, oui ça ne sert à rien, mettre une boîte à air seule, ça sert à rien etc ...Par contre, le tout mis bout à bout, ça y fait[3RS] Optimisation admission
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bon bha c'est coolIl me reste plus qu'a economiser Bientot c'est promis ma belle, elle va chanter Pour le filtre apparement c'est K&n et l'echapement inoxline ?Les gens ont pas l'air decu
- Simon83
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Pour les filtres, Green, KN, ITG ou les autres, c'est EXACTEMENT pareil Bon bientôt je vais installer la BAA V6 phase 2, je vais y coller un filtre green avec un BOA 100mm en façade, on verra bien ce que ça donne (et biensûr, une reprog est prévu peu de temps après) ! Mais j'ai l'usinage de la cale + plenum à faire !
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Simon83 a écrit: et biensûr, une reprog est prévu peu de temps après Il vaut mieux
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Esque pour vous isoler la boîte a air avec de l'aluminium adhésif comme ça apporte du positif?Dans le sens ou esque l'aluminium rejete la chaleur ou l'acumule.Car j'aimerais réduire la température et je sais pas trop comment faire.
- ChtiGG
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L'aluminium est un isolant dans ce cas, il évite à la BAA est aux durites d'enmagasiner trop de chaleur.
- yakam0neye
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CA a le merite de pas etre beau en tout cas
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Même si au touché ça paraît plus chaud?!Donc c'est plutôt bon ce que j'ai fait alors?
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Madeinxenon a écrit: CA a le merite de pas etre beau en tout cas Oui mais ça dans l'absolu je m'en fou j'ai pas trop le nez dans le compartiment moteur quand je conduit!!
- yakam0neye
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Oui je me doute
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ChtiGG a écrit: L'aluminium est un isolant dans ce cas, il évite à la BAA est aux durites d'enmagasiner trop de chaleur. Es tu sur que l'alu est un isolant?Car je regarde sur le net et plusieurs personnes disent que ça conduit plus la chaleur que du plastiques..Je sais plus quoi penser
- k2rapreslavage
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C'est effectivement un bon conducteur de chaleur. Dans notre cas pour l'admission je doute que ça soit utile. L'idéal étant des conduites en carbone avec la boîte à air qui va avec.Par contre ce type de durites en alu on l'utilise souvent par exemple pour le branchement des échangeurs sur moteur turbo pour grosses prépa. : Les conduites plastiques voir caoutchouc d'origine se rétractent sous forte chaleur et laissent passer moins d'air. Et aussi car comme c'est plus lisse à l'intérieur l'air circule mieux.Mais dans notre cas, pour l'admission cela ne sert pas à grand chose il vaut mieux prendre des durites en silicone dans ce cas ;)
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@rn@ud a écrit: L'alu est un matériaux isolant thermiquement. Et un excellent dissipateur de chaleur...A mon avis, mettre de l'alu sert pas à grand chose...
- valentin_68
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C'est surtout qu'il faut arrêter de se pignoler sur l'admi de nos 3RS. Ya pas grand chose à faire/à gagner à par mettre une grosse boite à air de CUP ou de R3.Et de plus, ça sert à rien d'avoir une belle admi si la gestion ne va pas avec !
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