[44] Clio 2 RS1 de Dough29
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- popoff
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Hello ici !Je pense monter une ligne K-Tec supersports : http://www.k-tecracing.com/show_product.asp?id=1088 - KTR 172/CUP SUPERSPORTS STEALTH SYSTEM - Ph2/CupJ'ai aussi en stock un collecteur 4>2>1 de RS2004 qui accompagnerait la ligne.Le soucis est que je ne parviens pas à savoir quel décata est adapté à cette config : http://www.k-tecracing.com/search.asp?m ... id=…Est-ce que certains d'entre vous sont dans cette même config ?Si j'ai bien suivi... peu importe la ligne au final, car longueur collecteur rs1 + longueur cata rs1 = longueur collecteur RS2004 + longueur cata RS2004 ?
- oreca
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salut dough belle rsdis moi quand tu as monté les turini as tu eu la sensation que la direction etait plus lourde??
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Merci à toi !!Je suis passé d'Alium 16" aux Turini 16", avec des cales de 16 avant et après, ainsi que les mêmes pneus.Sur les Turini le déport est de 38.5 alors que sur les Alium il est de 48.5.J'ai donc perdu 20mm de voie en tout et c'est pas plus mal je trouve car j'ai trouvé du meilleur dans la direction.Après c'est très perfectible, mes demies-coquilles de direction sont HS, je dois en monter des rigides qui sont en stock.Pour le reste je suis en butées rigides K-Tec, carrossage à -1° de chaque côté ^^
- Manuel44270
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On verra bien les avantages et/ou inconvénients ^^Je ferrai une mesure physique avant-après pour voir si il y a du mieux ou du moins bon !Au passage je posera le collecteur RS2004 que j'ai en stock ;)
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Petite photo du jour !Cette semaine réception de :- baquets Sparco Pro 2000 II avec tout ce qu'il faut pour les poserè ligne K-Tec Recessed sports + inter supersports (comme ça j'ai 2 config si jamais ça passe pas sur piste le bruit) + décata qui ira bien avec la pose du collecteur RS2004- supports moteur K-Tec
- popoff
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Allez ça avance :- Sparco Pro 2000 II posés- Cat-back K-Tec Recessed supersports- Batterie déportée au coffre, à terme elle sera dans la baie de pare-brise
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salut, je viens de tomber sur ton topic, j'aurais deux questions:premierement, le moyeu support volant avec la canelure, il fais combient des centimetres de haut ?je pense changer moi aussi mon volant vu qu'il est foutu, pour mettre un tulipé du meme genre que ton OMP, mais je ne souhait pas changer ma distance position de conduite avec le volant. en gros je voudrais garder le meme rapport qu'avec celui d'origine, je sais pas trop si c'est clair, donc selon la hauteur du moyeu, je prend un volant plus ou moins prononcé dans le tulipage, 90, ou 60, c'est pour ça que je souhaite connaitre combien fais le moyeu.deuxiemement, sur tes photos je vois que tu n'a pas supprimé le blaxon sur le planché, pourquoi tu le laisse, sachant que c'est pas utile pour la piste et ça fais du poids en plus meme si il n'y parais pas, rien qu'avec ce qu'il y'a sur le fond, t'en a facile pour 7-8 kg (je le sais je l'ai enlevé)
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Alors le tulipage en fait c'est uniquement le volant qui influe sur la nouvelle distance du volant.En gros si tu veux rester comme d'origine il te faut un tulipage de 0, soit un volant plat ;)Le blaxon sera enlevé au fil du temps, faut juste que je me motive ! Celui du pavillon surtout est un beau morceau :p
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Ça chante bien !!J'ai sacrifié une chaussette pour temporiser avant de trouver un reniflard qui va bien :)
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yes pour le volant c'est ce que j'ai cru voir aussi, je chercher un plat.pour le blaxon du toit, tu pouras faire des photos a l'occase, histoire de voir l'engin, car je ne l'ai pas fais non plus, etant donné que je souhaiterais l'enlever egalement sauf que je veux remettre la moquette par apres, et je n'ai pas de colle adequate pour le moment.donc selon la taille j'me deciderai plus ou moins prestement a me procurer une bonne colle.
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Une petite photo du rasso RS de dimanche dernier sur Nantes :http://thomas-a.wix.com/photo#!rassembl ... port/c23wl
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