[64/65] 2RS2 de babs, caisse prête à reprendre la piste (Y)

Ba_babs · Messagepar **Ba_babs** » mer. 9 déc. 2015 04:05

Dernier message de la page précédente :

Arnaud68 a écrit: Rapide les platines Vive leboncoin, tu trouve tout. Et la ce qui est fou c'est que c'est neuf jamais monté

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 04:05

f-autosport · Messagepar **f-autosport** » mer. 9 déc. 2015 04:05

Ah ben le montage qu'on voudrait faire tiens! Tu aurais un schéma de branchement par hasard?? Tu laisse la clef sur le contact pour l'antidémarage?? Notre forum Passion-Piste

carpou84 · Messagepar **carpou84** » mer. 9 déc. 2015 04:05

Pour être déjà monté en sds dans cette RS à Ledenon je peux vous dire qu'elle marche très fort,si elle fait pas 200cv elle ne doit pas en être très loin, le moteur a grave la santé,c'est la 2rs qui m'a le plus épaté avec si "peu" de pièces.Bref une super base pour un projet qui ne demande qu'à être abouti, et ça semble sur le bon chemin

Ba_babs · Messagepar **Ba_babs** » mer. 9 déc. 2015 04:05

f-autosport a écrit: Ah ben le montage qu'on voudrait faire tiens! Tu aurais un schéma de branchement par hasard?? Tu laisse la clef sur le contact pour l'antidémarage?? Je le met en rentrant, je l'ai quelque part sur l'iPad, Pour pouvoir remettre le mode d'origine j'ai été chercher une cosse d'origine qui est au cul du neiman à la casseEt oui obligé de laisser la clé sur le contact pour l'antidemarrage mais ça doit pouvoir ce shunter, et pour le blocage du volant.

f-autosport · Messagepar **f-autosport** » mer. 9 déc. 2015 04:05

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clio77 · Messagepar **clio77** » mer. 9 déc. 2015 04:05

Moi j'ai pas ce problème là avec ma 3rs1 à carte main libre sinon montage propre

Ba_babs · Messagepar **Ba_babs** » mer. 9 déc. 2015 04:05

Chun Mégane 2 RS Stock230ch => 241ch 329NmKrystof Mégane 3 RS Stock250ch => 262,4ch 372NmBoboss76 R21T Ligne AAC 1,1B Gestion E85174ch => 232,8ch 367NmMatt Mégane 3 RS Stock250ch => 261,7ch 365NmNanan R21T Ligne Turbo Gestion E85174ch => 248,5ch 466NmBBrose S5 GT Turbo Ligne Echangeur Turbo AAC (trop petit et bride la voiture)120ch => 189,9ch 275Nm 1,5BMerci à tout les participants, Merci à BR Perf, Merci à ceux qui ce sont désisté sans prévenir ..., Merci à ceux qui ont prévenu de leur désistement.

Ba_babs · Messagepar **Ba_babs** » mer. 9 déc. 2015 04:05

Pour le panneau de démarrage c'est parfait, deuxième étape, intégrer des petits boutons "aviation" de chaque côté pour les vitres électriques. J'ai déjà acheté les boutons mais avec les descentes automatiques et tout je sais pas trop comment faire... Faut que je trouve quel fil correspond a quoi.

f-autosport · Messagepar **f-autosport** » mer. 9 déc. 2015 04:05

Fais comme nous, lèves vitres manuelles!! Notre forum Passion-Piste

Ba_babs · Messagepar **Ba_babs** » mer. 9 déc. 2015 04:05

J'y ai pensé mais c'est quand même pas mal les vitres électriques surtout une fois que le harnais est bien serré.

PUGET Rémi · Messagepar **PUGET Rémi** » mer. 9 déc. 2015 04:05

Sympa le résultat de la rs1 à renenez Ma Limited ==> ICI

julien1750 · Messagepar **julien1750** » mer. 9 déc. 2015 04:05

Ba_babs a écrit: J'y ai pensé mais c'est quand même pas mal les vitres électriques surtout une fois que le harnais est bien serré. fait pas comme moi, j'ai laissé les boutons de leve vitres sur les panneaux de portes carbone, sauf que maintenant avec l'arceau, ils sont plus accessibles une fois harnaché lol

Ba_babs · Messagepar **Ba_babs** » mer. 9 déc. 2015 04:05

julien1750 a écrit: Ba_babs a écrit: J'y ai pensé mais c'est quand même pas mal les vitres électriques surtout une fois que le harnais est bien serré. fait pas comme moi, j'ai laissé les boutons de leve vitres sur les panneaux de portes carbone, sauf que maintenant avec l'arceau, ils sont plus accessibles une fois harnaché lol Je sais j'étais comme un con à ma dernière sortie piste, donc il sseront de chaque côté du panneau de démarrage ;)

LAMBERT · Messagepar **LAMBERT** » mer. 9 déc. 2015 04:05

Nous sommes aller voir cette caisse avec DID30 il y a deux mois et elle était loin de nous avoir convaincu.....Beaucoup de choses montes a l arrache... Un renfort sur le berceau fait a l arrache...un intérieur "pourri" , des coups de peinture à la bombe fait sans masques avec du coup des débordements.Des tiges d amortisseur qui sont rayés, les trous d allegement ont été fait ss gabarits et ne sont pas centrés et j en passé....Belle de loin mais loin d être belle comme on s est dit...tout est à reprendre pour être sur de cette caisse...

Ba_babs · Messagepar **Ba_babs** » mer. 9 déc. 2015 04:05

Tout dépend de ce que tu recherche après, a ce prix la t'as pas grand chose. L'intérieur je l'ai entièrement refait (si jamais t'as pas tout regardé) en enlevant tout le superflus. L'esthétique m'importe peu si c'est un pare choc arrière mal percé ou la peinture d'un becquet qui a "bavé" à un endroit qui ne ce voit pas quand le coffre est fermé. J'ai tout fait vérifié ainsi que les amortisseurs quand je l'ai achetée et ce n'est rien de grave, à surveiller. Elle tourne vraiment super bien et c'est le principal vu l'usage. Comme dit plus haut c'est un projet à finir et des petits trucs à refaire ou à revoir. Vous avez trouvé quelque chose au final ?

LAMBERT · Messagepar **LAMBERT** » mer. 9 déc. 2015 04:05

Oui oui... On a trouvé pour Didier une voiture en meilleur état, moins chère et avec de bons équipements d origine (cale rs, 3y, une bonne ligne, un gros dossier de factures, etc