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D'ici la fin de l'année je vais probablement déposer la voiture chez le préparateur,ensuite va falloir que je m'occupe du freinage : disques avants + plaquettes av/arEt avant la rentrée si les finances le permettent combinés filetés et achat de slicks pour monter sur les jantes nues laissées avec le véhicule lors de l'achatLancer Evo 8 GSR
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- darkmatt84
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Lancer Evo 8 GSR
Cool si tu as une piste pour réparer !Parce-que depuis que tu l'as j'ai pas l'impression que tu ai pu en profiter pleinement bien longtemps
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darkmatt84 a écrit: si bougie et pas de probleme d'allumage il te faudra prendre les compressions... Cela peut-être un problème de compression Matt'?Tu aurais moyen de te fournir l'outil toi de ton côté? Mazout 26 a écrit: Cool si tu as une piste pour réparer !Parce-que depuis que tu l'as j'ai pas l'impression que tu ai pu en profiter pleinement bien longtemps c'est exactement ça
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oui jai un compressiometre si tu veuxil est pas ouf mais ca te donnera une idée si les 4 compression sont régulieresfaut juste démonter les bougies pour s'en servir
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faut etre deux par contre pour le faire lolce soir je suis opé si tu veux aprés 18h
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Pour une 50aines d'euros, j'ai un contact qui m'a fait mes 4 injs aux ultrasons.Sinon, avec evoscan tu peux piloter les injs et la pompe.
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darkmatt84 a écrit: je sais pas si t'as encore mon tel non je ne l'ai plus, fais péter par mp stp alex552 a écrit: Pour une 50aines d'euros, j'ai un contact qui m'a fait mes 4 injs aux ultrasons.Sinon, avec evoscan tu peux piloter les injs et la pompe. intéressant ça me donne on ordre d'idée de prix,pour evoscan je ne l'ai pas malheureusement, tu peux le chopper où?
Lancer Evo 8 GSR
juste une question , car j'ai eu le meme souci sur mon evo ...as tu une alarme anti soulevement ???
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car moi sur mon evo , j'avais des coupure , et en fait c'est mon capteur anti soulevement qui coupait des que je prenais une courbe , ou accel et freinage ...mais si t'en as pas alors ....
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