Lancer Evo 8 GSR

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Aïoli
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Messagepar Aïoli » ven. 11 déc. 2015 02:29

Dernier message de la page précédente :

si tu fais des chronos de merde tu passes pour uin blaireau quand même !
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 02:29

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Messagepar calimero » ven. 11 déc. 2015 02:29

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Messagepar ynk34 » ven. 11 déc. 2015 02:29

T'as essayé au SP98, je sais que tu devais le faire.Tes lambdas sont bonnes?
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Messagepar carpou84 » ven. 11 déc. 2015 02:29

non le sp98 je n'ai pas fait mais c'est certain que ce n'est pas un pb de qualité de carburant, l'auto roulerait, mal certes mais roulerait,sinon la sonde j'en ai qu'une, comment la vérifier? Je n'ai aucun voyant au tdb
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Messagepar Mazout_26 » ven. 11 déc. 2015 02:29

Tu as passer la voiture à la valise ?
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Messagepar darkmatt84 » ven. 11 déc. 2015 02:29

yop yop ben !tu roule a l'e85 sans afr large band visible ?si ta pompe a essence est en train de dégager tu vas tout fondrefaudrait voir si le mélange est bon déja car si c'est pas le cas tes tempés échap doivent tirer la tronche
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Messagepar carpou84 » ven. 11 déc. 2015 02:29

Mazout 26 a écrit: Tu as passer la voiture à la valise ? non pas encore, je cherche quelqu'un vers chez moi qui puisse le faire darkmatt84 a écrit: yop yop ben !tu roule a l'e85 sans afr large band visible ?si ta pompe a essence est en train de dégager tu vas tout fondrefaudrait voir si le mélange est bon déja car si c'est pas le cas tes tempés échap doivent tirer la tronche ola mat'!la pompe à essence est neuve, comment vérifier son bon fonctionnement?
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Messagepar darkmatt84 » ven. 11 déc. 2015 02:29

c'est quoi comme marque ? si wallbro j'ai déja été emmerdé salement avec ca sur la 205cTje te conseille quand même d'investir dans des manos pour au moins l'afr et la tempé échap
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Messagepar calimero » ven. 11 déc. 2015 02:29

C'est clair, je pensais que tu avais ça, mais l'AFR et EGT est indispensable sur une caisse comme sa
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Messagepar carpou84 » ven. 11 déc. 2015 02:29

ma pompe est une deatchswerks,oui pour les manos j'y viendrai une fois la panne trouvée :-)
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Messagepar calimero » ven. 11 déc. 2015 02:29

Avec les mano sa t'aurais sûrement aider a trouver ton problème
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Messagepar alex552 » ven. 11 déc. 2015 02:29

+1, sans mano, je "spoolerais" encore à 4500trs ^^en stage 1 mono carto, il faut pression turbo, pression et T° huile.en stage 2 et + et ou bicarto, il faut les 3 précédents, + AFR minimum, accessoirement, volt, EGT, pression de fuel !
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Messagepar carpou84 » ven. 11 déc. 2015 02:29

oue enfin une auto bien mappée n'a pas besoin de tout ça normalement
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Messagepar calimero » ven. 11 déc. 2015 02:29

Si ta une merde, que se soit injecteur, pompe, régulateur etc... Un afr te sauvera sans aucun doute ton moulin. J'ai fondu mes pistons sur ma cosworth. J'ai regretter de pas avoir eut l'AFR de monté
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Messagepar Farantho » ven. 11 déc. 2015 02:29

carpou84 a écrit: oue enfin une auto bien mappée n'a pas besoin de tout ça normalement Pour la mapper au top helas il faut bien ça...
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Messagepar Furious73 » ven. 11 déc. 2015 02:29

Farantho a écrit: carpou84 a écrit: oue enfin une auto bien mappée n'a pas besoin de tout ça normalement Pour la mapper au top helas il faut bien ça... +1

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