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Salut à tous,Rémy, originaire du 71 mais habitant Lyon centre. Fraîchement propriétaire d'une RS1 de 2000 acheté à 163k kmElle a actuellement 168k km et en très bon étatL'objectif final de la voiture est une prépa piste soit une "presque Cup" !Description:-AAC schrick + carto MD racing-collecteur 3Y + ligne inoxline décata-Boite de Rag révisé JC5 129 + couple court en 14x63-embrayage HELIX organique renforcé-cale RS retaillée et non poli (volontaire)-boite à air de R21T et prise d'air sous le phare,-silents bloc renforcés K-TEC-vis de bielles ARP et coussinets de bielles-kit Rag, donc suppression de la clim (radia, compresseur et durites)-calorstat de 3RS qui ouvre à 75° au lieu de 89° d'origine-yacco galaxie 15 W 50Cela me donne 194cv et 23mkg de couple-Combiné fileté Viarouge circuit tarage spécifique circuit et Gr N à l'arrière (pour chassis de folie sur route) >> Amortisseur arrière de clio Cup-magic camber + coupelles rotulés (carrossage av: 3.1°)-calles pentés Renault sport (carrossage arr: 2.45°)-élargisseurs 16mm et 12mm-barre stab av SPARCO-barre stab arr OMP-disques gr N et plaquettes av/ar EBC yellowstuff-durites aviation + rbf 600-bague de crémaillère Clio Cup-Intérieur stock > Vidage arrière >> Baquets SPARCO + platine OMP en attente de montage -volant tulipé ORECA cuir -modine clio Cup-sonde de température d'huile clio 16 + mano VDO-jantes OZ origine en 16" >> Jantes 15" Speedline Cup montées en Rainsport 2-4 Cup Blanche avec slick YOKOHAMA AOO5 dur (neuf)-baguette latéralle ph2-feux arr ph2-cache arrière type Rag en carbone-Bequet Compétition -Ecope dans Anti-brouillard-Peinture des rétros et logo en noir mat-Par soleil noir mat etc etc...Dans l'immédiat l'assiette de la voiture va un peu changer en rabaissant l'avant sinon pour le moment je vais simplement rouler tranquille avec, et me faire plaisir, apprendre à connaître la voiture. La prépa va continuer durant l'hiver pour m'attaque à la piste au printemps.Dernières évolutions Page 7[69/71] RS1 à Rem6 - Ptitroot edition
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Djé69 a écrit: Une tuerie ta Titane j'aime les évos de bon goût! Merci Djé ! Meme si ma sangle Verte me dérange... et Bientôt une autre belle évolution niveau look ! Patience...Et dimanche Slick Only !! Il faut bien s'amuser quand même ! Et comme dit Nico la trace sèche va vite apparaître !
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rem6 a écrit: Djé69 a écrit: Une tuerie ta Titane j'aime les évos de bon goût! Merci Djé ! Meme si ma sangle Verte me dérange... et Bientôt une autre belle évolution niveau look ! Patience...Et dimanche Slick Only !! Il faut bien s'amuser quand même ! Et comme dit Nico la trace sèche va vite apparaître ! Une trace completement a l'inverse de celle dans le calbut!Clair que ta sangle serait noir, ca ferait moins "tache" comme dirait certain, ca fait "racing" boudu.Mais faut y croire, ca va etre sec.
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jokim a écrit: landosque a écrit: il a juste une sangle lui Ah zut, j'ai même pas ça moi.. A non mais la clairement on retrouve un vehicule purement d'origine, bon c'est vrai que Remy est parti sur une prepa sangle... mais avec ca il perd plus qu'il ne gagne!
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Affirmatif ! Vous l'avez deviné je suis partis sur une prépa Demi-sangle ! la full sangle (av/arr) m'aurait donné trop de perte ! Donc je perd en aérodynamisme mais gagne en refroidissement à l'avant ! BREF ! Ca va être top Dimanche !
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Bonjour,Suite de la préparation en vue de Bresse dimanche,Donc déja première surprise, à l'ouverture de la portière grosse flaque sur le tapis ! Le truc rempli d'eau !! Donc même si il a beau pleuvoir depuis 1 semaine en continu, çà n'explique pas tout j'ai une infiltration ! Donc on commence le démontage et là c'est toute la mousse de la moquette qui est remplie d'eau !! Etant donné que j'étais parti sur un vidage de la caisse j'en ai profité pour tout enlever ! Soit la moquette / mousse ainsi que tous les plastiques à l'arrière Un peu de carrossage La voila prête pour dimanche, les slicks sont en cours de montage donc il n'y a plus qu'a !!
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bon t'es pret ?astique la pas trop , l'herbe est assez verte la bas
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