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ça fait trop noir tes monos, écriture alu, ou jaune caisse pour que ça ressorte :)Ma RS1 Jaune sport. News photos p37
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- zerocool14
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Genre ça?Sinon toi je crois bien que je vois ta caisse tres souvent a ambérieux mais jte vois jamais dedans!! Arrête de rêver sur les voitures bleus avec patator et table de camping sur la malle
Le Topic de ma Cup 09 : http://www.cliors-concept.com/3rs-cup-0 ... 44273.html
- minipoche69
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Ma RS1 Jaune sport. News photos p37
et grosse fracture dans l'échangeur^^ elle envoie du paté celle là!! bon 'est quand qu'on va rouler? faut que ca se libere tout ca!!ça y est j'ai reçu mon volant moteur, j'essaye de mettre des photos ce soir
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Pour ton info, avec une paire d'AAC, une bonne gestion et les pièces "classique" (ligne, 3y, boite à aire) tu sorts plus que 190... va voir ma prépa, j'ai 194cv et 23mkgsinon oui flanc tendu c'est un peu ce que tu m'as montré, c'est la mode du moment avec le hellaflush. Mais flanc tendu même si çà peut paraître beau, c'est dangereux dans le sens ou si tu veux attaquer un peu tu vas flinguer tes pneus et te foutre en l'air,
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Tu me tiendra au courant de tes impression ac le volant moteur alléger.D'après les calculs que j'avais fais tu devais avoir un ressenti de l'ordre d'une diminution de poids de 50kg en dynamique.
- minipoche69
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RO_MA a écrit: Tu me tiendra au courant de tes impression ac le volant moteur alléger.D'après les calculs que j'avais fais tu devais avoir un ressenti de l'ordre d'une diminution de poids de 50kg en dynamique. Me fais pas mal a la tête comme ça moi je me base sur du ressenti Pour le montage, 28/04 si tout va bien, avec la distri complète, pompe a eau etc, et si j'ai le 3Y et la cale RS, bah ça sera tout en meme temps!!Pour l'apn il a juste 6 ans de retard
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C koi l' ET des Groupe A qui va sur nos rs1?faut compter combien le jeux de 4jantes?
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Salut,Je viens de lire un peu ton topic, alors si ton objectif est de sortir ~190ch et pas trop raquer je te conseille d'abord d'alléger ta voiture, de lui foutre des jantes légères puis niveau moteur:-ligne decata-cale RS retaillée avec plenum retaillé aussi-admi Cup-un bon calage des AAC-collecteur 3Y-une bonne reprog Après si tu veux plus, il faut voir selon le budget que tu t'es fixé.
- minipoche69
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Alors l'ET des gr À c'est en 38 il me semble, et les 4 sont à 920 en 15' sur optimizz accessCale rs, 3Y c'est trouvé, decata et ligne aussi, la je suis en train de regarder bielles en H et pistons forgé, la reprog ça sera pour la fin^^
Ma RS1 Jaune sport. News photos p37
Si tu mets bielles et pistons forgés, donc augmentation du RV, je te conseille d'en profiter pour mettre des AAC, car si ton but est le gain en perfs attaque déjà les AAC et la culasse (rectifier les sièges, réfection selon état, préparer les conduits, égaliser volumes de chambre et surfaçage). Les bielles c'est pour la fiabilité, celles d'origine tiennent très bien même à 200ch, au pire les bielles de 830 montent aussi
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