[Cass] Saxo 16v onyx "cup"

Cass · Messagepar **Cass** » ven. 11 déc. 2015 02:31

Dernier message de la page précédente :

bon les barres en 23mm ne sont pas installées... mais vu le temps annoncé samedi, c'est pas plus mal...

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 02:31

Cass · Messagepar **Cass** » ven. 11 déc. 2015 02:31

bon en cette nouvelle année pas grand chose... j'ai récupérer mon calculo que j'avais prêté à un pote en galère, donc dans la semaine ou la prochaine, montage de l'odyssey en lieu et place de ma batterie(qui se trouve déjà derrière moi )et essayage de démarrage... car en plus de la batterie HS, je suspecte le démarreur qui à décider de ne pas faire 2013 avec moi

ben110 · Messagepar **ben110** » ven. 11 déc. 2015 02:31

Salut cass j ai une petite question ton cable d embrayage est réglable ( avec une petite tige filetée pour regler la course ) ou bien a rattrapage automatique ? je recherche la ref du cable reglable ( le cour qui passe au dessus de la bv )

Cass · Messagepar **Cass** » ven. 11 déc. 2015 02:31

Il est réglable ;)Pour la ref je ne sais pas... Faudrait que je regarde sur service box

gtaille26 · Messagepar **gtaille26** » ven. 11 déc. 2015 02:31

belle saxo , bien équipée , elle doit étre efficace juste ce qu'il faut ....si ça t'interesse il me reste des piéces de saxo , je vais les brader pour vider mon garage (il me reste demarreur , alternateur, radiateur chauffage , cardan g et d , un retro feux arr ....faudrait que je regarde exactement ) passe en mp si tu es interessé...

Cass · Messagepar **Cass** » ven. 11 déc. 2015 02:31

bon un peu de news de la petite... la voiture a redémarré il y a quelques semaines et a reroulé hierredémarrage suite démarreur capricieux (réparation à 0€, grâce à un deuxième démarreur HS ) mais du coup j'ai vu plein de choses qui ne m'ont pas plus du tout...le dessous de la caisse est rouillée de partout le bouleau que j'avais fais sur mon train ar, il y a deux ans, est à refaire complétementles durites avia des brembo (deux ans aussi) les raccords sont rouillés à mortmerci le box en location qui à pris la flotte à peine 1 mois après mon arrivée sur chartres mais bon, je verrais ça un jour... peut-être (blasé ON)j'ai quand même mis ma batterie odyssey ainsi que son témoins/chargeur ainsi que graissage des bagues téflon et installation des barres en 23mm les barres en 19mm ont morflées malgré la remise au propre il y a deux ans (encore merci le box... )mais pas eu de difficultés à les enleverles barres en 23mm vs 19mm j'avais pris les mêmes côtes pour le changement de barres...trouver l'erreur bon bah, j'ai dû tout redémonter et redescendre le tout de 5cm au niveau des roues ça va beaucoup mieux désormais en tout cas sur les petites routes de campagnes... ça sautille et les roues "grattent" graves en appuic'est trop bon

balou91 · Messagepar **balou91** » ven. 11 déc. 2015 02:31

Ah merde chaud pour la rouille , ont croirais une anglaise Bon courage pour la suite

landosque · Messagepar **landosque** » ven. 11 déc. 2015 02:31

on se croise sur piste cette année ?

Cass · Messagepar **Cass** » ven. 11 déc. 2015 02:31

pour info tout à été refait... fin 2009y avait pas un poil de rouilletout ça parce qu’un box de merde prenait l'eau dès qu'il y avait trop de pluie...une fois, après une tempête, j'y suis passé deux semaines après, et il y avait encore 1 cm de flotte dans les box landosque a écrit: on se croise sur piste cette année ? j'espere bienmais avec les travaux dans la maison... le budget voiture est plus que restreint

fred RS · Messagepar **fred RS** » ven. 11 déc. 2015 02:31

Rouille ou pas!! je te roule dessus!!! :p

macharouminourte · Messagepar **macharouminourte** » ven. 11 déc. 2015 02:31

La rouille c est la merde. Moi aussi elle a commencé a rouiller un peu. Pas a cause de la flotte mais plus le sel sur les route au mois de decembre. Mais ya rien a faire,a par tout reprendre...Tant qu il feront pas de voiture en inox....Pour tes hauteur de caisse c est normal, les barres sont en faite des ressort. Donc la voiture a moin tendance a se tasser.Par contre rabaissé de 5 cm c est pas trop ?Les 106/saxo n aime pas trop etre trop pausé de l arriere,contrairement a se que l ont peut voir un peu de partout. déjà qu il ya peu de debattement sur ses type de train arriere, si test trop pausé,tu va travailler uniquement sur les butée, d ou le rebon de l auto sur le bosselé.

la drouille · Messagepar **la drouille** » ven. 11 déc. 2015 02:31

je doit etre a 233 mm sous le petit tube de la traverse soit hauteur super 1600

Cass · Messagepar **Cass** » ven. 11 déc. 2015 02:31

Non non les roues sont au niveau de l'aile désormais comme avantEt sur circuit, je préfère... Elle plus stable au freinage et dans les courbes rapidesPhotos a suivre

la drouille · Messagepar **la drouille** » ven. 11 déc. 2015 02:31

faut pas hesiter a mettre de la pince sur ses petite bete

Cass · Messagepar **Cass** » ven. 11 déc. 2015 02:31

je ne savais pas quoi faire samedi en rentrant du tafdonc petit passage chez L2Rd'abord pour se dégourdir la voiture et ensuite pour voir les potesla runneuse et la pistarde ensemblevu qu'on ne savais pas quoi faire...fredo me pose la saxo sur le bancet passagevu que j'étais déjà passé sur ce banc (l'ancien de Will de MD) il y a quelque temps... on a pu comparer ma courbe(elle était encore dans l'ordi), juste après ma pose de culasse et maintenant...c'est la même!!! en léger mieux mais elles se superposentj'ai gagné un chouille en couplephotos en vracmerci à chris pour les photosà luc et richard pour le reste

totofrs2 · Messagepar **totofrs2** » ven. 11 déc. 2015 02:31

De rien c etait avec plaisir!Et a voir ta sax je suis de plus en plus fan...ci un jour je change de caisse je risque de passer du cote obscure des citron;)