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Taurim · Messagepar **Taurim** » ven. 11 déc. 2015 14:10

Dernier message de la page précédente :

Moi non plus avec la ligne Akra Evo. Il reste toujours le précata sur le collecteur de toutes façons donc ce n'est pas comme si il n'y avait plus rien.

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 14:10

k2rapreslavage · Messagepar **k2rapreslavage** » ven. 11 déc. 2015 14:11

alors je pense qu'il vaut mieux laisser tomber les scies sabre ( ou égoïne ) pour la raison suivante : un échappement est monté sur silenblocs ... En coupant avec c'est toute la voiture qui va trembler en plus de la ligne ;)et quand je dis trembler ce ne sont pas des paroles en l'air ! Je travaille justement avec parfois dans mon métier et je te garantis que quand le tuyau n'est pas solidement fixé ça vibre tellement que tu n'arrives presque pas à le tenir à la main Par contre ça serait effectivement la meilleure solution mis à part ça : ça coupe en quelques secondes pour peu que tu utilises un guide avec la chaîne ( sinon tu coupes en biais ça aussi ça parle d'expérience ) Malgré tout j'y avais songé sérieusement aussi mais la flex m'a parut plus pratique

Ptittomtom · Messagepar **Ptittomtom** » ven. 11 déc. 2015 14:11

Ok je note pour la scie sabre. Autre chose qui me branche c'est les petites disqueuses pneumatique qu'on voit dans les émissions de custom américaines c'est tout petit et ça prend moins de place qu'un petit flex électrique. Jamais vu ça ici, bon en même temps je suis pas carrossier. Je me monte un atelier pneumatique et j'ai pas encore trouver ça.

donpedro · Messagepar **donpedro** » ven. 11 déc. 2015 14:11

Tout dépend du nouveau diametre de la ligne. (cat back)Et du decat... D'ailleurs si on pouvais avoir un recapitulatif des diametres des ligne les plus courrantes ce serait sympa

k2rapreslavage · Messagepar **k2rapreslavage** » ven. 11 déc. 2015 14:11

ben 60mm, 63,5mm et 65mm voilà ce qui se fait le plus souvent je pense ... d'origine c'est du 60 ou un peu moins je crois nan ?pour la disqueuse pneumatique why not à tester tiens ! encore fazut-il en trouver une lolMais la scie sabre je déconseille ( en plus les lames pour métaux elles ont des dents plutôt grandes donc ça expliquerait les vibrations et le fait que ça tire et pousse )par contre niveau décat. vous confirmez qu'il n'y a pas de voyant qui s'allume et pas de gros trou gênant ( un léger je m'en fiche ) à bas-régime ? je pense le faire quand même mais j'hésite entre plusieurs marques :http://www.mtk-tuning.com/tube-afrique- ... io.htmvous me conseillerez lequel ? en sachant que c'est uniquement pour la sonorité sans trop perdre sur les perfs ( en sachant que j'ai catback inoxcar avec PF ) ?

AnthoRs88 · Messagepar **AnthoRs88** » ven. 11 déc. 2015 14:11

Le Ragazzon a 63€ c'est trés bien

mickey02 · Messagepar **mickey02** » ven. 11 déc. 2015 14:11

Sapin88 a écrit: mickey02 a écrit: je suis passé par renault pour le montage de mon silencieux inox, y a pas de soucis, mais attends toi à une facture salée;Pour ma part, plus de 150€ T'es un peu fou . Allez chez renault pour ca y t'on allumé.Pour un tube a monté J'ai un peu de mal à interpréter ton message.J'ai l'impression que tu me fais passer pour le mec qui a 2 mains gauches, bref, comme certains l'ont dit, sans pont,fosse, chandelles c'est la galère.Enfin, le mien n'a pas traîné 3 mois dans le garage, reçu le lundi, monté le mercredi

AnthoRs88 · Messagepar **AnthoRs88** » ven. 11 déc. 2015 14:11

Non, je trouve dommage qui t'allume pour ca, le faire toi meme était mieux. aprés si tu voulais pas galérer a le monter sans pont et autres c'est ton choix...

mickey02 · Messagepar **mickey02** » ven. 11 déc. 2015 14:11

En même temps, je ne pensais pas me faire allumer autant, sinon, je pense que j'aurais essayé de trouver une autre solution.Il faut être pris pour être appris

AnthoRs88 · Messagepar **AnthoRs88** » ven. 11 déc. 2015 14:11

ouai c'est clair, renault la dessus y abuse.

mickey02 · Messagepar **mickey02** » ven. 11 déc. 2015 14:11

C'est clair que c'est abusé, je pensais m'en tirer pour moitié, déjà ça me faisait chier.je te prie de croire que je suis resté scotcher quand ils m'ont présenté la facture, j'ai même pas réussi à ramener ma gueule.

k2rapreslavage · Messagepar **k2rapreslavage** » ven. 11 déc. 2015 14:11

ouais effectivement le ragazzon c'est de la bonne cam. ça revient au même ! la différence est que le ragazzon je suis presque sûr qu'il n'a pas de manchon fournit avec ( mais je m'en fiche il s'emboîte dans la ligne inox ^^) par contre je suis sûr qu'avec n'importe quel décata personne ne fournit ce putain de collier à la con qu'une fois grippé tu peux juste le balancer à la poubelle !bref, après avoir récup. ma titine chez France Parebrise ( le jeune à fait un taff d'enfer super sympa, super pro. bref j'aurais du lui filer un pourboire même mais je ne sais pas si ça se fait dans le milieu ^^ ) j'ai fait un petit tour et je sens que la ligne se libère vraiment peu à peu : des retours un chouilla plus francs une sonorité dans l'habitacle suffisante et un son racing de rally une fois qu'on appuie je vais attendre avant de me décider pour le décata. ( sinon cata sport ) en tout cas pour le moment Inoxcar c'est pour moi de la très bonne cam

AnthoRs88 · Messagepar **AnthoRs88** » ven. 11 déc. 2015 14:11

Aucun decata n'est livré avec un manchon il me semble...

k2rapreslavage · Messagepar **k2rapreslavage** » ven. 11 déc. 2015 14:11

ben voilà en quoi c'est un peu des radins ^^ il y a juste de Rc racing à 140 euros ! Mais bon vu le prix lui c'est l'inverse il est trop cher pour ce que c'est

Ptittomtom · Messagepar **Ptittomtom** » ven. 11 déc. 2015 14:11

Tu peux tartiner de la pâte anti seize (anti grippe) ça tient bien dans le temps et à la température. J'en mets à chaque fois que je touche à l'échappement.

popoff · Messagepar **popoff** » ven. 11 déc. 2015 14:11

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